премиум-классом до Пукета

Вот интересно мнение тех, кто летал премиальным классом Трансаэро (Боинг-777), на сайте авиакомпании есть инф-ия об этом классе обслуживания http://www.transaero.ru/flight/sclass.html#link3, на "бумаге" все выглядит красиво, однако прочитав несколько отзывов понимаешь, что на деле отличий от обычного экономического класса почти нет, поделитесь своим мнением, в чем собственно разница жена начитавшись вздумала с собой плед в салон брать из дома, она мерзнет на высоте, я уж боюсь как бы обогреватель не прихватила да и я при своем росте не сильно комфортно себя чувствую в экономе, уж больно растояние между сиденьями маленькое, лететь то 11 с лишним часов, может хоть в премиуме побольше, а на бизнес жаба душит

Премиальный экономический класс а/к "Трансаэро"

Для повышения уровня комфорта пассажиров с 15 мая 2008 г. а/к «Трансаэро» был введен «Премиальный экономический класс».

Пассажиры «Премиального экономического класса» будут обладать целым рядом преимуществ:

* увеличенное расстояние между креслами (кресла повышенной комфортности);
* аксессуары: пледы и подушки;
* выбор питания;
* развлекательные программы;
* регистрация на рейс на отдельных стойках или вне очереди.\

Про кресла скажу, что правда. В Боинге второй салон имеет большие растояния между сидениями. Это ряд с 20-ого начиная.
Ну, развлекательные программы (телик) - есть у всех.

И почему это вдруг лететь 11 часов?
Вы с пересадкой летите?

Туда лететь 8 часов.
Обратно почти 10.

Вылет туда в 22.35. Прибытие в 11.25 по местному времени (-4 часа).
Обратно вылет в 13.05 по местному (-4). Прибытие в 18.55

dimton : И почему это вдруг лететь 11 часов?
Вы с пересадкой летите?

Туда лететь 8 часов.
Обратно почти 10.

Вылет туда в 22.35. Прибытие в 11.25 по местному времени (-4 часа).
Обратно вылет в 13.05 по местному (-4). Прибытие в 18.55

спасибо за поправку, не учел вычет 4-х часов из-за разницы по времени

dimton : Премиальный экономический класс а/к "Трансаэро"

Для повышения уровня комфорта пассажиров с 15 мая 2008 г. а/к «Трансаэро» был введен «Премиальный экономический класс».

Пассажиры «Премиального экономического класса» будут обладать целым рядом преимуществ:

* увеличенное расстояние между креслами (кресла повышенной комфортности);
* аксессуары: пледы и подушки;
* выбор питания;
* развлекательные программы;
* регистрация на рейс на отдельных стойках или вне очереди.\

Про кресла скажу, что правда. В Боинге второй салон имеет большие растояния между сидениями. Это ряд с 20-ого начиная.
Ну, развлекательные программы (телик) - есть у всех.

в каком именно Боинге? 777 - одноуровневый, там тоже расстояние в премиуме больше чем в туристическом?

и вопрос вдогонку, есть ли разница в питании?

для mr_kuk:
Летите бизнес-классом Тайских авиалиний...там сидения почти в кровать раскладываются, и одеяло дают, и носки...и вообще куча всяких приятных удобств...у Трансаэро, я уверена, все через Ж будет, даже этот их класс премиальный...Мы в Доминикану бизнес-класс Трансаэро покупали, сами, правда, не полетели, родственников отправили - так там мониторы не работали всю дорогу, а некоторые кресла бизнес-класса были просто сломаны и даже не раскладывались - так что не выбрасывайте деньги на ветер - летите лучше Тайцами. Там пледы даже в эконом-классе всем дают. Уж лучше с пересадкой через БКК, зато с удобствами, что время летит незаметно.

mr_kuk : в каком именно Боинге? 777 - одноуровневый, там тоже расстояние в премиуме больше чем в туристическом?
и вопрос вдогонку, есть ли разница в питании?

Ну, вопревых, туда летают всякие боинги.
В основном 747-ой.

И хотя самолёты одноуровневые, но в носовой части самолёта салон шире. И кресла в начале салона по шире стоят.
Само собой, что внутренняя комплектация самолёта может быть различной. Это оговаривается заказчиком.
Я как-то летел на ТУ-154 в котором можно было встать у окна и выйти в проход не "поднимая" других пассажиров.

для Elephanta:
спасибо конечно за совет но тур и соотвественно билеты, уже куплены. я не перед выбором стою, а уточняю что в нем (премиуме) есть по факту, а не на сайте авиакомпании.
бизнес ест-нно вещь сама по себе замечательна, но стоит на порядок выше премиума (по 100 у.е. за чел.), я эти деньги лучше на экскурсии потрачу))
вопрос был именно такой: в чем разница между турист. эконом. и премиум эконом., и на бизнесе и на экономе летал (не в Таи), а вот премиумом до сих пор не приходилось, взял его только по причине дальнего перелета, думалось что комфорт будет хоть немногим выше.

dimton :
Ну, вопревых, туда летают всякие боинги.
В основном 747-ой.

И хотя самолёты одноуровневые, но в носовой части самолёта салон шире. И кресла в начале салона по шире стоят.
Само собой, что внутренняя комплектация самолёта может быть различной. Это оговаривается заказчиком.
Я как-то летел на ТУ-154 в котором можно было встать у окна и выйти в проход не "поднимая" других пассажиров.

я в своем первом посте указал, что именно 777, поскольку знаю уже точно что на нем. а вообще очень надеюсь что расстояние будет приемлемым для моего роста)) это не 4 часа до Египта)

mr_kuk : вопрос был именно такой: в чем разница между турист. эконом. и премиум эконом., и на бизнесе и на экономе летал

Вы летали бизнесом на Трансаэро? Просто если у них такой ужасный бизнес-класс со сломанными сидениями, то уж чего ждать от какого-то там премиум-класса

mr_kuk : а уточняю что в нем (премиуме) есть по факту, а не на сайте авиакомпании.

я думаю, что по факту там есть цена более высокая, чем на простой эконом...и не более...ну, может, Вам пирожное лишнее дадут, а сидеть, я думаю, будете в обычном экономе

mr_kuk : я в своем первом посте указал, что именно 777, поскольку знаю уже точно что на нем. а вообще очень надеюсь что расстояние будет приемлемым для моего роста)) это не 4 часа до Египта)

Какой будет самолёт Вы узнаете часа за три...четыре до вылета.

Доплата за бизнес класс не 100$, а по 650$

mr_kuk : я в своем первом посте указал, что именно 777, поскольку знаю уже точно что на нем. а вообще очень надеюсь что расстояние будет приемлемым для моего роста)) это не 4 часа до Египта)

Рекомендую при регистрации попросить билеты перед выходом (первый ряд в отделении).
Сам летаю с девушкой длинноногой и почти всегда сидим там. Места достаточно.
Только не садитесь на первый ряд в среднем блоке мест. Там места меньше, чем где либо.
Посто попросите такие места и поулыбайтесь.
Если билеты у Вас уже на руках, то можно заранее зарегистрироваться ещё на Павелецком или за сутки до вылета. Это что бы место не занято было. Их всего то 6 штук.

Elephanta :
я думаю, что по факту там есть цена более высокая, чем на простой эконом...и не более...ну, может, Вам пирожное лишнее дадут, а сидеть, я думаю, будете в обычном экономе

Ну, всё таки места там пошире будут. Знаю по своей толстой попе.
Само собой, что это не те кресла, что в бизнесе. Но там другая песня и другие денежки.

mr_kuk : Вот интересно мнение тех, кто летал премиальным классом Трансаэро (Боинг-777), на сайте авиакомпании есть инф-ия об этом классе обслуживания http://www.transaero.ru/flight/sclass.html#link3, на "бумаге" все выглядит красиво, однако прочитав несколько отзывов понимаешь, что на деле отличий от обычного экономического класса почти нет, поделитесь своим мнением, в чем собственно разница жена начитавшись вздумала с собой плед в салон брать из дома, она мерзнет на высоте, я уж боюсь как бы обогреватель не прихватила да и я при своем росте не сильно комфортно себя чувствую в экономе, уж больно растояние между сиденьями маленькое, лететь то 11 с лишним часов, может хоть в премиуме побольше, а на бизнес жаба душит

Летали премиумом в Тай туда 747-все как в экономе,обратно 767-расстояние между сидениями шире.Одеяла и носки давали,но в самолете было жарко и ничего не пригодилось.При регистрации очереди в нашем случае были одинаковые с экономом.В 767 в подголовниках были телеки,но 50% не работали вообще. Из развлечений у Трансаэро есть DVD с киношками-стоит 500р на время полета.Обслуживание хорошее,а вот кормят хреново.Советую каким нибудь перекусом припастись.

Elephanta :
Вы летали бизнесом на Трансаэро? Просто если у них такой ужасный бизнес-класс со сломанными сидениями, то уж чего ждать от какого-то там премиум-класса

нет, летал бизнесом в Хургаду (Атлант союзом) на Ил-86, если мне не изменяет память, и могу сказать, что там было все работающее и вполне на уровне, удивительно, что в таком длительном перелете как у вас (ваших родственников) в Доминикану, бизнес класс был таким низким по качеству, при том что был не отечественный лайнер, а боинг, хотя боинг боингу рознь конечно.

dimton
Доплата за бизнес класс не 100$, а по 650$

я указал доплату за премиум и когда я бронировался, бизнес стоил значительно дороже чем 650, в районе 1000, конечно за неделю до рейса билет можно купить и за 600, но тогда был велик шанс не оказаться в нужном мне отеле.
на счет 777 я все же погорячился, конечно гарантии что будет именно этот боинг, нет, ведь это чартер, что будет работать и не разваливаться, то и поставят

Elephanta :
я думаю, что по факту там есть цена более высокая, чем на простой эконом...и не более...ну, может, Вам пирожное лишнее дадут, а сидеть, я думаю, будете в обычном экономе

вот это как раз и не радует, ну да ладно, во всем нужно искать только хорошее, зато выходить из самолета мы будем сразу после бизнеса)) хотя это сомнительная прирогатива за 100 у.е.

dimton :

Рекомендую при регистрации попросить билеты перед выходом (первый ряд в отделении).
Сам летаю с девушкой длинноногой и почти всегда сидим там. Места достаточно.
Только не садитесь на первый ряд в среднем блоке мест. Там места меньше, чем где либо.
Посто попросите такие места и поулыбайтесь.
Если билеты у Вас уже на руках, то можно заранее зарегистрироваться ещё на Павелецком или за сутки до вылета. Это что бы место не занято было. Их всего то 6 штук.

спасибо за совет, у меня как раз есть возможность через знакомых получить приемлимые места)
а вот про Павелешку я не очень в курсе, знаю что до домика идет поезд с этого вокзала, а вот что можно тут же зарегистроваться, не знал, все на такси гоняю. на вокзале что то вроде стойки регистрации?

avtoshop
да уж, картина складываеться не радостная, хотя я особо на многое и не рассчитывал. по всей видимости Трансаэро снимает лишние деньги с премиума, а ей самой это ничего не стоит, сервис то она предоставляет все тот же эконом.

mr_kuk : зато выходить из самолета мы будем сразу после бизнеса)) хотя это сомнительная прирогатива за 100 у.е.

я думаю,что за эту сумму Вас любая стюардесса бы вывела впереди первого класса

Elephanta :
я думаю,что за эту сумму Вас любая стюардесса бы вывела впереди первого класса

индивидуальный трансфер из самолета до трапа.

спасибо за совет, у меня как раз есть возможность через знакомых получить приемлимые места)
а вот про Павелешку я не очень в курсе, знаю что до домика идет поезд с этого вокзала, а вот что можно тут же зарегистроваться, не знал, все на такси гоняю. на вокзале что то вроде стойки регистрации?

На Павелецком в помещении Аэроэкспресса можно и зарегистрироваться, и получить посадочные талоны, и сдать багаж.
К сожалению для нас - регоналов это не проходит, т.к. авиабилеты получаем в аэропорту.
Чо касается самого аэроэкспресса, то он один из самых быстрых видов транспорта. И никакие пробки не проблема.

для dimton:
можно я Вас помучаю еще вопросами? ))) какова стоимость такого билета? и за какое время можно получить посадочные талоны и сдать багаж, а также приблизительное время поездки на этом поезде, дабы определить когда лучше выдвигаться.

поправка. нашел эту инф-ию на сайте домодедово

mr_kuk : какова стоимость такого билета?

стоимость билета с Павелецкого до Домодедово - 200 рублей...сохраняйте билет - при входе в аэропорт с перрона проверяют билеты. Я билеты под конец поездки скомкала и оставила в поезде, пришлось тетеньке на перроне объяснять, что я не знала и всё в таком духе - нас пропустили

mr_kuk : также приблизительное время поездки на этом поезде

минут 40-45...кстати, действительно очень удобно: мы когда в Тай летели, на машине реально была угроза опоздать в аэропорт из-за пробок, мы плюнули и поехали до Павелецкого - супер! Очень удобно и быстро. Правда, багаж мы решили регистрировать в аэропорту - у меня паранойя, что багаж могут потерять