Навигация
- Главная форума
-
Оповещения
Зарегистрируйтесь сейчасПолучите возможность задавать вопросы нашим экспертам, участвовать в розыгрышах туров и просто стать частью крупнейшего русскоязычного туристического сообщества!РегистрацияУже есть аккаунт?Войти
- Активные темы
- Форумы по странам
- Общие форумы
- Отзывы туристов
Форум о Мальдивах
Помогите определиться между Аэрофлотом или Трансаэро
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, какой авиакомпанией лучше воспользоваться для поездки на Мальдивы эконом классом: Аэрофлот или Трансаэро?
У какой из них реже бывают задержки рейсов, лучше сервис и т.д.?
Заранее благодарен.
Подскажите, пожалуйста, какой авиакомпанией лучше воспользоваться для поездки на Мальдивы эконом классом: Аэрофлот или Трансаэро?
У какой из них реже бывают задержки рейсов, лучше сервис и т.д.?
Заранее благодарен.
Ответить
Сложно сравнивать, ведь Аэрофлот не летал на Мальдивы до последнего времени уже давно, а Трансаэро летали и летают регулярно.
Накладки бывали у всех.
Несколько лет назад у Трансов случались большие задержки (в последнее время вроде бы нет, во всяком случае все разы, что я летал, вылетели вовремя).
А Аэрофлот из-за недобора пассажиров года 3 назад объединил рейсы на Мальдивы и Шри-ланку.
Соответственно, "прямой" перелет выглядел так:
ТУДА: Москва-Мале
ОБРАТНО: Мале-Коломбо-Москва
Перспектива такого "прямого" рейса мягко говоря незавидная. Уж лучше сразу Катарцы или Эмиратцы.
Так что решайте сами, кого выбирать. Универсальной рекомендации нет.
Накладки бывали у всех.
Несколько лет назад у Трансов случались большие задержки (в последнее время вроде бы нет, во всяком случае все разы, что я летал, вылетели вовремя).
А Аэрофлот из-за недобора пассажиров года 3 назад объединил рейсы на Мальдивы и Шри-ланку.
Соответственно, "прямой" перелет выглядел так:
ТУДА: Москва-Мале
ОБРАТНО: Мале-Коломбо-Москва
Перспектива такого "прямого" рейса мягко говоря незавидная. Уж лучше сразу Катарцы или Эмиратцы.
Так что решайте сами, кого выбирать. Универсальной рекомендации нет.
Ответить
осмелюсь поправить Алекса...
у АФЛ рейс Мск-Мале-Коломбо-Мск изначально представлял треугольник и АФЛ летал по нему много лет, вопрос с недогрузом никак не связан, выполнялся на Ил-62, потом на Ил-96.
Сейчас это совершенно новый рейс (по концепции), Мск-Мале-Мск, на А330-200 (вроде как на двухсотках), со всеми стандартами Аэрофлота и милями Афл-бонуса, работоющей развлекухой в спинке кресла и т п.
Поэтому, я бы точно выбрал АФЛ!
у АФЛ рейс Мск-Мале-Коломбо-Мск изначально представлял треугольник и АФЛ летал по нему много лет, вопрос с недогрузом никак не связан, выполнялся на Ил-62, потом на Ил-96.
Сейчас это совершенно новый рейс (по концепции), Мск-Мале-Мск, на А330-200 (вроде как на двухсотках), со всеми стандартами Аэрофлота и милями Афл-бонуса, работоющей развлекухой в спинке кресла и т п.
Поэтому, я бы точно выбрал АФЛ!
Ответить
Обратно трансы летят на 1,5 часа позже Аэрофлота. Стоимость пакета с трансами ниже. Поэтому, если не пресловутые мили, то Трансы предпочтительнее при прочих равных условиях
Ответить
У Аэрофлота вижу 2 плюса - раньше вылет из Москвы и экраны в спинках кресел с развлечениями, а не только с картой как у Трансов
Ответить
для SamLab:
В премиуме у Трансов работала на ЖК не только карта. Во всяком случае в этом августе-сентябре были 2 канала с фильмами, еще 1 с документальными (как снимали Аватар и что-то еще) и 3 музыкальных канала.
А вот в экономе - факт, львиная доля ЖК-экранов была судя по всему просто отключена.
для boy4EG:
Спасибо, что поправили. Я всю подноготную той истории не знаю, но помню негатив от упомянутого "треугольника".
В премиуме у Трансов работала на ЖК не только карта. Во всяком случае в этом августе-сентябре были 2 канала с фильмами, еще 1 с документальными (как снимали Аватар и что-то еще) и 3 музыкальных канала.
А вот в экономе - факт, львиная доля ЖК-экранов была судя по всему просто отключена.
для boy4EG:
Спасибо, что поправили. Я всю подноготную той истории не знаю, но помню негатив от упомянутого "треугольника".
Ответить
я с тсо только в доминикану катался, в премиальном экономе на Б-744м (там он во втором салоне бизнесс класса) - развлекуха вся отключена у всех, шаг кресел в обычном экономе катастрофический! ну и пофотографировать нормально не дадут (привет плешаковой).
Ответить
а меня больше всего у Трансаэро впечатлила раздача пледов - "только женщинам и детям"! это ваще без комментариев;D
Ответить
Пледы, насколько мне известно, есть практически на всех бортах - но их всегда меньше, чем пассажирских кресел. Да и нужда в них возникает редко. Но стоит одному попросить - как вначале волна "И мне! И мне!", а потом недовольство, что не хватило...Свирель :раздача пледов - "только женщинам и детям"
Ответить
А надо было раздавать по принципу "только здоровым мужикам"?Свирель :а меня больше всего у Трансаэро впечатлила раздача пледов - "только женщинам и детям"! это ваще без комментариев;D
Сам факт нехватки пледов, конечно, авиакомпанию не красит, но действия стюардесс при нехватке пледов лично я понимаю и одобряю. Правда, и пледом не пользуюсь - брал только один для ребенка.
Ответить
хе-хе. какабычна начался мужской моральный эксгибиционизьм. мой муж тоже начал изображать из себя лыцаря в сверкающих доспехах - мол мне ниче не надо - я мужчина, мне вся Вселенная по плечу..
а мы что, друзья мои, - швед под Полтавой или туристы в далеко небюджетном отпуске?? это жлобство. чистой воды. они б еще чай-кофе только посиневшим пассажирам выдавали!%)
а мы что, друзья мои, - швед под Полтавой или туристы в далеко небюджетном отпуске?? это жлобство. чистой воды. они б еще чай-кофе только посиневшим пассажирам выдавали!%)
Ответить
для Свирель:
Что Вы, никакого эксгибиционизма. Просто плед этот действительно не нужен. Мы ведь как-то обходимся без них и в междугородних автобусах, и в электричках, и даже в метро, и в машинах на пассажирском месте, так почему же в самолете должны считать себя без пледа обделенными?..
Насчет шведов под Полтавой и т.п. - а почему Вы считаете, что авиакомпания вообще обязана кому бы то ни было предоставлять пледы? Это где-то указано в договоре авиаперевозки, в воздушном кодексе, в международных правилах, в договорах с туроператором?.. Не надо добрую инициативу авиакомпании расценивать с позиции "что-то вы недостаточно добрые, могли бы и подобрее быть".
Сам факт, что "кому-то" (например, ребенку) дали, а мне или Вам нет - еще не повод требовать себе того же самого. Например, Трансаэро выдают детям какие-то калейдоскопы, раскраски-головоломки, книжку юного клиента и какие-то мелки. Глобусы и S7 тоже выдают какие-то рюкзачки и карандашики. Так что, будем требовать каждому то же самое (сам не порисую, так хоть ребенку привезу)?
Что Вы, никакого эксгибиционизма. Просто плед этот действительно не нужен. Мы ведь как-то обходимся без них и в междугородних автобусах, и в электричках, и даже в метро, и в машинах на пассажирском месте, так почему же в самолете должны считать себя без пледа обделенными?..
Насчет шведов под Полтавой и т.п. - а почему Вы считаете, что авиакомпания вообще обязана кому бы то ни было предоставлять пледы? Это где-то указано в договоре авиаперевозки, в воздушном кодексе, в международных правилах, в договорах с туроператором?.. Не надо добрую инициативу авиакомпании расценивать с позиции "что-то вы недостаточно добрые, могли бы и подобрее быть".
Сам факт, что "кому-то" (например, ребенку) дали, а мне или Вам нет - еще не повод требовать себе того же самого. Например, Трансаэро выдают детям какие-то калейдоскопы, раскраски-головоломки, книжку юного клиента и какие-то мелки. Глобусы и S7 тоже выдают какие-то рюкзачки и карандашики. Так что, будем требовать каждому то же самое (сам не порисую, так хоть ребенку привезу)?
Ответить
не передергиваете,
Аlex) мне раскраски ни к чему. перелет занимает 8 часов. а с раскачками Трансаэро и поболе будет. я уж молчу, когда вылет ночной, как в случае ИЗ России. и Вы хотите сказать, что плед, это второстепенно-приятно-дополнительная опция? тогда не совсем понимаю, почему они берут на себя труд кормить пассажиров! человек без еды может месяц протянуть - какие там нафик 8-9 часов.. а их издевательства с "некурящими" рейсами - это вообще отдельная тема. правда, не знаю - "курят" ли Катарцы, Эмиратцы и тот же самый Аэрофлот..
Аlex) мне раскраски ни к чему. перелет занимает 8 часов. а с раскачками Трансаэро и поболе будет. я уж молчу, когда вылет ночной, как в случае ИЗ России. и Вы хотите сказать, что плед, это второстепенно-приятно-дополнительная опция? тогда не совсем понимаю, почему они берут на себя труд кормить пассажиров! человек без еды может месяц протянуть - какие там нафик 8-9 часов.. а их издевательства с "некурящими" рейсами - это вообще отдельная тема. правда, не знаю - "курят" ли Катарцы, Эмиратцы и тот же самый Аэрофлот..
Ответить
для Свирель:
Боюсь, это Вы передергиваете.
Дело в том, что кормежка пассажиров с определенными интервалами времени как раз предусмотрена рядом нормативных актов. А вот пледы, раскраски, радио, носочки, беруши или включенные жк-мониторы в спинке переднего сиденья - нет. Это лишь те самые "дополнительные опции" как акт доброй воли авиакомпании. И тот факт, что Вам нужен плед, но не нужна раскраска, дела не меняет.
Касаетельно некурящих рейсов - неоднозначно. Ведь что является мукой для одного, одновременно является благом для другого. Была уже такая тема, не будем повторяться.
В любом случае, у пассажира всегда есть возможность выбора: те же Эмиратцы или Катарцы могут оказаться более удачным решением для тех, кому те или иные недостатки прямого перелета Трансаэро кажутся существенными. И это прекрасно.
Боюсь, это Вы передергиваете.
Дело в том, что кормежка пассажиров с определенными интервалами времени как раз предусмотрена рядом нормативных актов. А вот пледы, раскраски, радио, носочки, беруши или включенные жк-мониторы в спинке переднего сиденья - нет. Это лишь те самые "дополнительные опции" как акт доброй воли авиакомпании. И тот факт, что Вам нужен плед, но не нужна раскраска, дела не меняет.
Касаетельно некурящих рейсов - неоднозначно. Ведь что является мукой для одного, одновременно является благом для другого. Была уже такая тема, не будем повторяться.
В любом случае, у пассажира всегда есть возможность выбора: те же Эмиратцы или Катарцы могут оказаться более удачным решением для тех, кому те или иные недостатки прямого перелета Трансаэро кажутся существенными. И это прекрасно.
Ответить
ну что ж вы все такие бессребренники-то! все в любимом Союзе обретаемся! да, Алекс, ниче они нам не должны - не выкинули за борт и на том спасибо! а мы и в следующий раз и во все остальные разы, затянем пояса, задержим дыхание, и опять к ним, к родимым. так нафига им что-то менять в обслуживании! блин, поеду в следующий раз Катарцами - хоть пересадка мне эта поперек горла!
а какое благо получают некурящие - моральное удовлетворение от мучений ближних своих?? как страшно жить%(
а какое благо получают некурящие - моральное удовлетворение от мучений ближних своих?? как страшно жить%(
Ответить
заглянула тут у ПТС - на март. разница между каткрцами и трансаэро 600 баксов на одного. на это моя жаба пойтить не могет. я устрою, пожалуй, местечковую революцию: сяду на борт с собственным пледом для мужа, а по окончании полета, отдам стюардессе - на бедность!;D толку, канеш, от этой эскапады - ноль;D зато буду внукам рассказывать, как я воевала за идеалы
Ответить
Плед мне не нужен да и от еды бы отказался если можно было бы т.к. уверен платим тройную стоимость за эту так называемую еду - у Катарцев я хоть брал домой посуду после еды из нее собаки очень любят есть, а у Трансов в прямом смысле одноразовая. Про некурящие рейсы полностью ЗА - кто гробит себя сигаретами надо было раньше думать а коптить и портить здоровье другим - где угодно только не в самолете или других общественных местах - курильщики сами себя подписали на наркотическую зависимость от никотина также как и алкоголики - может наркоманам тоже позволим в самолете колоться? самолет и другие общественные места для нормальных людей, а кто не смог удержаться и на что-то подсесть - есть места для лечения
Ответить
для SamLab: так вот кто "ведьм" на костре жёг!;D
слава Богу, Вы не в правительстве сидите - хотя с такими тезисами Вы бы там долго не продержались. мы живем в свободной стране - курение - это личный выбор человека. тот же дайвинг может быть опасен для человека. но это его личный выбор и приоритеты. согласна, что некурящие не должны дышать табачным дымом, но это, как раз в обязанности компаний предоставляющих услуги позаботиться о том, чтобы были нормально оборудованные курительные комнаты. а если права примерно половины населения страны/стран постоянно ущемляются - быть бунту. или Вы историю не изучали?
свободу попугаям!;D
слава Богу, Вы не в правительстве сидите - хотя с такими тезисами Вы бы там долго не продержались. мы живем в свободной стране - курение - это личный выбор человека. тот же дайвинг может быть опасен для человека. но это его личный выбор и приоритеты. согласна, что некурящие не должны дышать табачным дымом, но это, как раз в обязанности компаний предоставляющих услуги позаботиться о том, чтобы были нормально оборудованные курительные комнаты. а если права примерно половины населения страны/стран постоянно ущемляются - быть бунту. или Вы историю не изучали?
свободу попугаям!;D
Ответить
для Свирель:
Не будем устраивать здесь бойню: "быть курению на борту или не быть". Тогда и "костры" разводить никому не придется, как было в прежней теме про курение на борту (листов на 40 полемики).
Давайте будем считать, что провокации (каждая из которых могла бы родить новый многостраничный "холивар") собеседники просто не заметили.
Возвращаясь к теме:
У каждой авиакомпании есть правила, и мы как пассажиры при заключении договора обязуемся их соблюдать (нравится нам это или нет). Соответственно причин для "бунта" не вижу, да и оснований утверждать "а они нам должны" - тоже. И тот факт, что любому из нас что-то не нравится в правилах той или иной авиакомпании лишь дает нам свободу выбора иной авиакомпании, но не накладывает на "неудобную авиакомпанию" каких-либо дополнительных обязательств.
Вы правильно заметили: пусть у Катарцев (Эмиратцев и т.п.) лучше, но дороже.
Соответственно, Вам и решать, чем пожертвовать при выборе того или иного варианта.
Не будем устраивать здесь бойню: "быть курению на борту или не быть". Тогда и "костры" разводить никому не придется, как было в прежней теме про курение на борту (листов на 40 полемики).
Давайте будем считать, что провокации (каждая из которых могла бы родить новый многостраничный "холивар") собеседники просто не заметили.
Возвращаясь к теме:
У каждой авиакомпании есть правила, и мы как пассажиры при заключении договора обязуемся их соблюдать (нравится нам это или нет). Соответственно причин для "бунта" не вижу, да и оснований утверждать "а они нам должны" - тоже. И тот факт, что любому из нас что-то не нравится в правилах той или иной авиакомпании лишь дает нам свободу выбора иной авиакомпании, но не накладывает на "неудобную авиакомпанию" каких-либо дополнительных обязательств.
Вы правильно заметили: пусть у Катарцев (Эмиратцев и т.п.) лучше, но дороже.
Соответственно, Вам и решать, чем пожертвовать при выборе того или иного варианта.
Ответить
для Аlex: тут еще можно удариться в полемику - а какую сторону Вы сочли провокатором:D
но "щас не об этом".
кто подскажет - у кого на борту, кто летает на Мальдивы курение - таки разрешено? и разрешено ли оно вообще где-нить?)
но "щас не об этом".
кто подскажет - у кого на борту, кто летает на Мальдивы курение - таки разрешено? и разрешено ли оно вообще где-нить?)
Ответить
Про Трансаэро
http://*****
В личку под заказ. - Redaktor
http://*****
В личку под заказ. - Redaktor
Ответить
для Свирель: Не знаю как у Катаров по всем направлениям, но рейс Доха-Коломбо допустим курящий - а вам пора бросать вредное занятие - здоровье гробите и деньги транжирите зазря, не говоря о детях...
Ответить
для SamLab: "не говорите мне чтО делать, и я не скажу куда Вам идти";D
а детей я транжирить ваще никогда не умела;D
а если серьезно - дело не в зависимости от сигарет, а в ущемлении пассажиров в правах.
лично меня, по большому счету, у Трансаэро напрягло только крошечное расстояние между креслами - вот это мнЕ приносило серезные неудобства.
кому-то другому не прожить без сигарет, а какой-нить мужчинка может замерзнуть в нощи во время полета..
речь идет о вполне выполнимых услугах, которые Трансаэро не предоставляет.
но опять же все сводится к ценнику - пока что мне придется выбирать Трансаэро, но это не помешает мне озвучивать их недостатки - пусть те, кому не жаль за свой комфорт нескольких сотен долларов - не будут выбирать этих жлобов!;)
а детей я транжирить ваще никогда не умела;D
а если серьезно - дело не в зависимости от сигарет, а в ущемлении пассажиров в правах.
лично меня, по большому счету, у Трансаэро напрягло только крошечное расстояние между креслами - вот это мнЕ приносило серезные неудобства.
кому-то другому не прожить без сигарет, а какой-нить мужчинка может замерзнуть в нощи во время полета..
речь идет о вполне выполнимых услугах, которые Трансаэро не предоставляет.
но опять же все сводится к ценнику - пока что мне придется выбирать Трансаэро, но это не помешает мне озвучивать их недостатки - пусть те, кому не жаль за свой комфорт нескольких сотен долларов - не будут выбирать этих жлобов!;)
Ответить
для Свирель: Не куря - могли бы сэкономить половину стоимости отдыха 
Я закрыл тему вредных привычек и согласен у Трансов есть недочеты, правда для меня совершенно другие - но объективно из наших они одни из лучших
Я закрыл тему вредных привычек и согласен у Трансов есть недочеты, правда для меня совершенно другие - но объективно из наших они одни из лучших
Ответить
для SamLab: хе-хе, я когда не курю, ем в три раза больше. да все вкусняшки разные - так что сэкономить здесь не получится;D
когда искала тур на Мальдивы, пришла к выводу, что есть только три варианта: Трансаэро, Катарцы и Эмиратцы. даже сравниваемый здесь Аэрофлот не встречался. кто подскажет, какие турагенты предлагают туры НЕ с тремя вышеперечисленными зубрами? хоть бы тот же самый Аэрофлот..
когда искала тур на Мальдивы, пришла к выводу, что есть только три варианта: Трансаэро, Катарцы и Эмиратцы. даже сравниваемый здесь Аэрофлот не встречался. кто подскажет, какие турагенты предлагают туры НЕ с тремя вышеперечисленными зубрами? хоть бы тот же самый Аэрофлот..
Ответить
Недавние обсуждения
- Помогите с выбором отеля 30 сен 2019 03:08
- Мошки (Песчаные блохи) 03 мар 2020 02:03
- Ищу русскоговорящего гида на Мале 17 ноя 2022 15:12
- Страховка на Мальдивы 03 сен 2023 20:42
- Передача на Мальдивы 17 ноя 2024 19:54




















