Отзывы о турфирмах
Чартер
Всегда поражался на реплики типа: "Вместо обещанного Боинга пришлось лететь все 2,5 часа на ТУ-154 (ИЛ-86, ИЛ-62 т. д.)" Т. е. Боинг - это круто, модно, чисто по-пацански, а на изделиях отечественного самолётостроения летают лишь лохи ушастые?
family, если уж на то пошло, то любой самолёт априори тесен, разве что грузовой какой - нибудь имеет много свободного места
Вы пишите: "но это компания Сибирь,а там задержки рейсов как норма...а нам как-то не хочется торчать с детьми в аэропорту...", не пойму, а какое это отношение имеет к классификации воздушных судов? Лично я спокойно переношу и ЯК-40
Вы пишите: "но это компания Сибирь,а там задержки рейсов как норма...а нам как-то не хочется торчать с детьми в аэропорту...", не пойму, а какое это отношение имеет к классификации воздушных судов? Лично я спокойно переношу и ЯК-40
[QUOTE]написано Бригадир:
Всё очень просто)За одну и ту же цену мы можем лететь Сибирью на Иле или Трансаэро на Боинге...А человеку свойственно выбирать лучшее )И не стоит так болезненно реагировать на очевидные факты
Всё очень просто
)За одну и ту же цену мы можем лететь Сибирью на Иле или Трансаэро на Боинге...А человеку свойственно выбирать лучшее )И не стоит так болезненно реагировать на очевидные факты
family,
не стоит пытаться читать между строк, выискивая у меня некую "болезненную реакцию" на эфимерные "очевидные факты". А теперь вообразите, что отстойная "Сибирь" с примитивным ИЛом вылетит вовремя, а красивый, как сказка Боинг "Трансаэро" будет задержен на энное кол-во часов.
не стоит пытаться читать между строк, выискивая у меня некую "болезненную реакцию" на эфимерные "очевидные факты". А теперь вообразите, что отстойная "Сибирь" с примитивным ИЛом вылетит вовремя, а красивый, как сказка Боинг "Трансаэро" будет задержен на энное кол-во часов.
Да и на счёт кормёшки не обольщайтесь, я не знаю где та или иная компания ланчбоксы закупает, но разница..увы..не большаянаписано Бригадир:
family,
не стоит пытаться читать между строк, выискивая у меня некую "болезненную реакцию" на эфимерные "очевидные факты". А теперь вообразите, что отстойная "Сибирь" с примитивным ИЛом вылетит вовремя, а красивый, как сказка Боинг "Трансаэро" будет задержен на энное кол-во часов.
А теперь вообразите: Вы в крутом боинге, а Вася Петичкин в илюхине, но бизнесклассом
Будете смеяться
Не помню, откуда летела, но картина до сих пор перед глазами. Погрузили нас, как положено, в автобусик и везут к самолёту (рейс чартерный, естессно). Едем мы, все такие отдохнувшие-загорелые-весёлые, а за окошком проплывают самолёты: боинги, ИЛы, Тушки... И тут появляется ТУ-154 с крупной надписью МАГАДАНСКИЕ АВИАЛИНИИ. Народ начинает тыкать в него пальцем и прикалываться, кто ж на таком летает? И куда на таких отправляют? На каторгу?
Ну и конечно же нас выгружают к трапу именно этого самолёта. Народ в полном молчании занимает свои места...
ТАКОГО ШИКАРНОГО ПОЛЕТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ не было нигде
Так что, всяко быват
Не помню, откуда летела, но картина до сих пор перед глазами. Погрузили нас, как положено, в автобусик и везут к самолёту (рейс чартерный, естессно). Едем мы, все такие отдохнувшие-загорелые-весёлые, а за окошком проплывают самолёты: боинги, ИЛы, Тушки... И тут появляется ТУ-154 с крупной надписью МАГАДАНСКИЕ АВИАЛИНИИ. Народ начинает тыкать в него пальцем и прикалываться, кто ж на таком летает? И куда на таких отправляют? На каторгу?
Ну и конечно же нас выгружают к трапу именно этого самолёта. Народ в полном молчании занимает свои места...
ТАКОГО ШИКАРНОГО ПОЛЕТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ не было нигде
Так что, всяко быват
Cупппперрр! Бригадир! Где ты выискал такую Третьяковку?
Господа! Не надо забывать, что используемые у нас "Боинг-767" это не та здоровая двухэтажная сигара из штатовских фильмов, а самолет, практически не больший по размерам, чем Ту-154.
Питание зависит не от типа борта, а от аэропорта. На вылетах из Домодедово в последнее время кормят лучше.
Господа! Не надо забывать, что используемые у нас "Боинг-767" это не та здоровая двухэтажная сигара из штатовских фильмов, а самолет, практически не больший по размерам, чем Ту-154.
Питание зависит не от типа борта, а от аэропорта. На вылетах из Домодедово в последнее время кормят лучше.
На Тушках и Илах летал более 10 лет назад, сохранилось воспоминание по-крайней мере просторного самолета.
В эконом-классе Боинга-767-300 Трансаэро летал месяц назад - ощущение кильки в банке, теснее не придумаешь, очень-очень утомительно, питание показалось хуже, чем в тушке Аэрофлота 15 лет назад.
Стюардессы впаривали (еще и хамили), что в самолетном дьюти-фри нет вина (только коньяк и виски), однако к утру, когда видимо весь бизнес-класс надрался и заснул (и стало очевидно, что заказов больше не будет) - сразу нашли бутылочку.
Ради справедливости, на обратном пути проблем с вином, вежливостью и улыбками стюардесс не было (но говорили, что самолет туда почти пустой прилетел).
В-общем, пожалуй стоит помучаться до Шарика-2, но лететь Аэрофлотом и на Ту или Иле. А может там сейчас тоже плохо стало?
В эконом-классе Боинга-767-300 Трансаэро летал месяц назад - ощущение кильки в банке, теснее не придумаешь, очень-очень утомительно, питание показалось хуже, чем в тушке Аэрофлота 15 лет назад.
Стюардессы впаривали (еще и хамили), что в самолетном дьюти-фри нет вина (только коньяк и виски), однако к утру, когда видимо весь бизнес-класс надрался и заснул (и стало очевидно, что заказов больше не будет) - сразу нашли бутылочку.
Ради справедливости, на обратном пути проблем с вином, вежливостью и улыбками стюардесс не было (но говорили, что самолет туда почти пустой прилетел).
В-общем, пожалуй стоит помучаться до Шарика-2, но лететь Аэрофлотом и на Ту или Иле. А может там сейчас тоже плохо стало?