Навигация
- Главная форума
-
Оповещения
Зарегистрируйтесь сейчасПолучите возможность задавать вопросы нашим экспертам, участвовать в розыгрышах туров и просто стать частью крупнейшего русскоязычного туристического сообщества!РегистрацияУже есть аккаунт?Войти
- Активные темы
- Форумы по странам
- Общие форумы
- Отзывы туристов
Форум о Мале
задержка на 19 часов в Мале рейса
Я полагаю, всем кто собирается на Мальдивы будет интересно узнать наши "приключения" в аэропорту Мале.
Мы прибыли в аэропорт, прошли все таможенно-пограничные формальности, зарегистрировались на рейс UN 510 "Мале- Домодедово" (который должен был вылететь в 12.25 по местному времени, 03 февраля 2008) и стали ждать посадки в самолет. Через некототорое время объявили посадку и мы всей толпой (самолет был полностью забит- ок. 300 человек было) загрузились в самолет. В самолете нас "мариновали" еще 40 минут, в течение которых уже было ясно, что отправление рейса задерживается уже на 30 минут. Капитан самолета объявил по внутренней связи, что мы якобы ждем еще двух пассажиров, хотя достаточно было посмотреть на полностью заполненный салон самолета, чтобы понять, что это заявление звучит несколько странно. После этого прошло еще минут 20, после чего капитан объявил, что по техническим причинам из-за неисправности самолета, мы все должны вернуться обратно в аэропорт и ждать там объявления о дальнейших действиях. И вот тут то и начался кошмар, который продлился 19 часов!! Нас привели обратно в аэропорт, народ тут же рассредоточился по кафе и магазинам дьюти-фри. Никакой информации не было объявлено. Только через три часа объявили, что мы можем посетить местное кафе. Мы пришли, я попросила бутылку воды, мне выдали и потребовали посадочный талон, на обороте которого поставили печать. Через неск. минут я узнала, что там же можно получить некий сухой паек. Когда я снова подошла к девушке за кассой в этом кафе и попросила выдать мне тот самый сухой паек (это был гамбургер с чипсами). Девушка потребовала талон и увидев печать, сказал, что мол, всё, больше ничего не дадим. Я ей напомнила, что взяла лишь бутылку местной воды 0,5л. Она ответила, что она меня помнит и помнит, что дала только воду, но все равно ничего больше не выдаст.
Представитель компании Трансаэро даже не соизволил появиться, прислали какого-то представителя аэропорта, который не говорил по русски, а пассажиры не понимали, что он говорит по англиийски- местные разговаривают с жутким местным акцентом. Мы потребовали предоставить русскоговорящего представителя, нам отказали. На наши требования сообщить капитану судна, что происходит ,и просьбу прислать кого-либо из экипажа судна -также был отказ. Более того, тот самый представитель аэропорта на протяжении всех 19 часов трепал всем нервы, пытаясь выгнать всех из аэропорта!!! Мы видите ли мешали им работать, тем что находились в здании аэропорта. Вместо того, что бы в соответствии с законодательством предоставить размещение в гостинице, горячее питание, нас хотели выставить на улицу- вон из аэропорта! При это все делалось обманным путем- сначала представитель аэропорта заявил, что мы должны выйти на улицу- дескать там нас ждет русскоговорящий представитель которого мы потребовали. Но народ, понимая, что если они покинут зону аэропорта- про них просто все забудут, никуда не пошел. Следующей приманкой было то, что сейчас они начнут выбрасывать наш багаж, если мы не выйдем из аэропорта. При этом нас хотели выгнать из аэропорта в никуда- никакого размещения в отели не предлагалось!! Люди отказывались при таких условиях покидать аэропорт. Тогда местные придумали новую хитрость- мол, вы пока покиньте аэропорт, а уже на улице мы возможно постараемся найти несколько мест в гостиницах. Местные утверждали, что все гостиницы заполены и свободных мест нет. При этом никаких объявлений по громкой связи не было. При чем в разговоре с местными служащими аэропорта выяснилось, что эта ситуация с задержкой вылета рейса Трансаэро- далеко не первая в Мале. На часах было уже 10 вечера. Потом появился представитель аэропорта и начал выбирать людей с детьми для размещения. Тем временем с обратным вылетом тоже не было ясности. Кто-то узнал, что у нашего самолета сломалась некая пружина в шасси, и вроде эту деталь должен привезти самолет из Москвы, который, кстати сказать, вылетел только в 6 часов. Но ремонт может занять от пары часов до недели- пассажры были просто в шоке. Нам сначала сказали, что наш вылет назначен на 3 утра по местному времени, при чем представитель аэропорта на один и тот же вопрос давал разную информацию- пассажиры были просто сбиты с толку. Но до Мале из Москвы минимум 8-9 часов перелета, было ясно, что самолет, который вылетел в 6 вечера по Москве к трем утра местного времени не успеет подготовиться к обратному перелету. Уже около часа ночи объявили по внутренней связи, что есть 16 номеров с двухместным размещением и мы должны сами решить кто поедет. И это для двухсот с лишнем человек!!!!! Народ начал по-тихоньку укладываться спать на лавочках в аэропорту, те кому не хватило мест (аэропорт очень маленький) спали прямо сидя на стульях. Нам не предоставили ни рамещения, ни горяего питания, ни бесплатных звонков в Россию. Местные согнали в аэропорт охрану аэропорта, полицию и даже местную гвардию (которая никогда ничем кроме как устранением последствий стихийных бедствий не занималась) и все они просто тупо стояли в стороне и смотрели на нас, словно на животных в зоопарке. Уже около 3 часов утра по местному времени мы увидели как приземлился самолет Трансаэро. Он был гораздо меньше нашего сломанного и расчитан только на примерно 200 человек. Что стало с остальными ста пассажирами из трехсот- не понятно. Через 15 минут после приземления через аэропорт проследовал экипаж нашего сломанного самолета. Пассажары просто очумевшие от такого ужасного обращения, отсутствия какой-либо информации и еды, нервов, бессонной ночи, потребовали от капитана корабля объяснений, ведь это он нес за нас ответственность и должен был выйти сам или назначить кого-то из экипажа, для информирования нас на протяжении всех часов ожидания. На что т.н. "капитан" заявил, что он был якобы не в курсе (он не в курсе, что его самолет сломан и пассажиры ждут рейса обратно- это же просто смешно!!!) и вообще, он идет, что бы отправиться в другой рейс, не наш. (Надо заметить, что в Мальдивах запрещено летать в темное время суток и первый рейс вылета был только в район 6 утра.). При этом все заметили, что его просто трясло (видимо от страха). Потом охрана распихивая всех вокруг провела экипаж через черный ход на аэродром. Все местные аборигены служащие аэропорта собрались толпой у стены, смотрели на все это и показывая пальцами на нас и на экипаж просто ржали.
Сразу же после этого появился тот самый представитель аэропорта, который снова начал требовать выйти всех из аэропорта, чтобы пройти повторную регистрацию, хотя мы не обязаны были это делать. Народ просто перестал кому-либо верить. Но поскольку мы видели, что самолет из Москвы уже приземлился, то мы все же пошли на регистрацию. Вот вам показательный пример: девушка летела с мужем, попросила посадить их вместе, на что тот самый представитель аэропорта начал выбрасывать ее багаж с багажной ленты на регистрации и орать что-то на своем языке. Вообщем обошлись с нами просто мерзко. Вылетели мы в 6.40 по москве и в домодедово были только 4 февраля в 13.40 по Москве... Все у кого были совмещенные перелеты дальше по России опоздали. Несколько пар опоздали на поезд..Почти все опоздали на работу. Было еще много чего неприятного со стороны местных властей и компании Трансаэро в течение нашего ожидания, что я опускаю.
Я надеюсь, что наша история поможет Вам изежать нашей главной ошибки -выбора Трансаэро в качестве перевозчика.
Всем очень рекомендую при поездках в Мальдивы (а может даже и на других направлениях) выбирать альтернативных перевозчиков, желательно известных международных.
Желаю всем кто собирается на Мальдивы хорошо отдохнуть, ведь это действительно одно из самых красивых мест в мире.
Мы прибыли в аэропорт, прошли все таможенно-пограничные формальности, зарегистрировались на рейс UN 510 "Мале- Домодедово" (который должен был вылететь в 12.25 по местному времени, 03 февраля 2008) и стали ждать посадки в самолет. Через некототорое время объявили посадку и мы всей толпой (самолет был полностью забит- ок. 300 человек было) загрузились в самолет. В самолете нас "мариновали" еще 40 минут, в течение которых уже было ясно, что отправление рейса задерживается уже на 30 минут. Капитан самолета объявил по внутренней связи, что мы якобы ждем еще двух пассажиров, хотя достаточно было посмотреть на полностью заполненный салон самолета, чтобы понять, что это заявление звучит несколько странно. После этого прошло еще минут 20, после чего капитан объявил, что по техническим причинам из-за неисправности самолета, мы все должны вернуться обратно в аэропорт и ждать там объявления о дальнейших действиях. И вот тут то и начался кошмар, который продлился 19 часов!! Нас привели обратно в аэропорт, народ тут же рассредоточился по кафе и магазинам дьюти-фри. Никакой информации не было объявлено. Только через три часа объявили, что мы можем посетить местное кафе. Мы пришли, я попросила бутылку воды, мне выдали и потребовали посадочный талон, на обороте которого поставили печать. Через неск. минут я узнала, что там же можно получить некий сухой паек. Когда я снова подошла к девушке за кассой в этом кафе и попросила выдать мне тот самый сухой паек (это был гамбургер с чипсами). Девушка потребовала талон и увидев печать, сказал, что мол, всё, больше ничего не дадим. Я ей напомнила, что взяла лишь бутылку местной воды 0,5л. Она ответила, что она меня помнит и помнит, что дала только воду, но все равно ничего больше не выдаст.
Представитель компании Трансаэро даже не соизволил появиться, прислали какого-то представителя аэропорта, который не говорил по русски, а пассажиры не понимали, что он говорит по англиийски- местные разговаривают с жутким местным акцентом. Мы потребовали предоставить русскоговорящего представителя, нам отказали. На наши требования сообщить капитану судна, что происходит ,и просьбу прислать кого-либо из экипажа судна -также был отказ. Более того, тот самый представитель аэропорта на протяжении всех 19 часов трепал всем нервы, пытаясь выгнать всех из аэропорта!!! Мы видите ли мешали им работать, тем что находились в здании аэропорта. Вместо того, что бы в соответствии с законодательством предоставить размещение в гостинице, горячее питание, нас хотели выставить на улицу- вон из аэропорта! При это все делалось обманным путем- сначала представитель аэропорта заявил, что мы должны выйти на улицу- дескать там нас ждет русскоговорящий представитель которого мы потребовали. Но народ, понимая, что если они покинут зону аэропорта- про них просто все забудут, никуда не пошел. Следующей приманкой было то, что сейчас они начнут выбрасывать наш багаж, если мы не выйдем из аэропорта. При этом нас хотели выгнать из аэропорта в никуда- никакого размещения в отели не предлагалось!! Люди отказывались при таких условиях покидать аэропорт. Тогда местные придумали новую хитрость- мол, вы пока покиньте аэропорт, а уже на улице мы возможно постараемся найти несколько мест в гостиницах. Местные утверждали, что все гостиницы заполены и свободных мест нет. При этом никаких объявлений по громкой связи не было. При чем в разговоре с местными служащими аэропорта выяснилось, что эта ситуация с задержкой вылета рейса Трансаэро- далеко не первая в Мале. На часах было уже 10 вечера. Потом появился представитель аэропорта и начал выбирать людей с детьми для размещения. Тем временем с обратным вылетом тоже не было ясности. Кто-то узнал, что у нашего самолета сломалась некая пружина в шасси, и вроде эту деталь должен привезти самолет из Москвы, который, кстати сказать, вылетел только в 6 часов. Но ремонт может занять от пары часов до недели- пассажры были просто в шоке. Нам сначала сказали, что наш вылет назначен на 3 утра по местному времени, при чем представитель аэропорта на один и тот же вопрос давал разную информацию- пассажиры были просто сбиты с толку. Но до Мале из Москвы минимум 8-9 часов перелета, было ясно, что самолет, который вылетел в 6 вечера по Москве к трем утра местного времени не успеет подготовиться к обратному перелету. Уже около часа ночи объявили по внутренней связи, что есть 16 номеров с двухместным размещением и мы должны сами решить кто поедет. И это для двухсот с лишнем человек!!!!! Народ начал по-тихоньку укладываться спать на лавочках в аэропорту, те кому не хватило мест (аэропорт очень маленький) спали прямо сидя на стульях. Нам не предоставили ни рамещения, ни горяего питания, ни бесплатных звонков в Россию. Местные согнали в аэропорт охрану аэропорта, полицию и даже местную гвардию (которая никогда ничем кроме как устранением последствий стихийных бедствий не занималась) и все они просто тупо стояли в стороне и смотрели на нас, словно на животных в зоопарке. Уже около 3 часов утра по местному времени мы увидели как приземлился самолет Трансаэро. Он был гораздо меньше нашего сломанного и расчитан только на примерно 200 человек. Что стало с остальными ста пассажирами из трехсот- не понятно. Через 15 минут после приземления через аэропорт проследовал экипаж нашего сломанного самолета. Пассажары просто очумевшие от такого ужасного обращения, отсутствия какой-либо информации и еды, нервов, бессонной ночи, потребовали от капитана корабля объяснений, ведь это он нес за нас ответственность и должен был выйти сам или назначить кого-то из экипажа, для информирования нас на протяжении всех часов ожидания. На что т.н. "капитан" заявил, что он был якобы не в курсе (он не в курсе, что его самолет сломан и пассажиры ждут рейса обратно- это же просто смешно!!!) и вообще, он идет, что бы отправиться в другой рейс, не наш. (Надо заметить, что в Мальдивах запрещено летать в темное время суток и первый рейс вылета был только в район 6 утра.). При этом все заметили, что его просто трясло (видимо от страха). Потом охрана распихивая всех вокруг провела экипаж через черный ход на аэродром. Все местные аборигены служащие аэропорта собрались толпой у стены, смотрели на все это и показывая пальцами на нас и на экипаж просто ржали.
Сразу же после этого появился тот самый представитель аэропорта, который снова начал требовать выйти всех из аэропорта, чтобы пройти повторную регистрацию, хотя мы не обязаны были это делать. Народ просто перестал кому-либо верить. Но поскольку мы видели, что самолет из Москвы уже приземлился, то мы все же пошли на регистрацию. Вот вам показательный пример: девушка летела с мужем, попросила посадить их вместе, на что тот самый представитель аэропорта начал выбрасывать ее багаж с багажной ленты на регистрации и орать что-то на своем языке. Вообщем обошлись с нами просто мерзко. Вылетели мы в 6.40 по москве и в домодедово были только 4 февраля в 13.40 по Москве... Все у кого были совмещенные перелеты дальше по России опоздали. Несколько пар опоздали на поезд..Почти все опоздали на работу. Было еще много чего неприятного со стороны местных властей и компании Трансаэро в течение нашего ожидания, что я опускаю.
Я надеюсь, что наша история поможет Вам изежать нашей главной ошибки -выбора Трансаэро в качестве перевозчика.
Всем очень рекомендую при поездках в Мальдивы (а может даже и на других направлениях) выбирать альтернативных перевозчиков, желательно известных международных.
Желаю всем кто собирается на Мальдивы хорошо отдохнуть, ведь это действительно одно из самых красивых мест в мире.
Ответить
тихий ужос...
... сочувствую всем потерпевшим...
Ответить
Самое ужасное не это. Самое ужасное - это всё сойдёт "Трансаэро" с рук. В уважающей себя стране эти 300 пассажиров по суду выкатили бы авиакомпании такой объём компансаций, что она бы в два счёта стала банкротом. А тут, я уверен, едва ли найдётся пара желающих покачать права.
Всякий народ заслуживает то, что имеет...
Всякий народ заслуживает то, что имеет...
Ответить
Около 400 российских туристов не могут покинуть индийский курорт Гоа из-за отсутствия чартерных самолетов. Причиной этого стало решение авиакомпании "Красэйр" о прекращении чартерной программы из-за недозагрузки самолетов, сообщает РИА Новости.
Все застрявшие в Гоа туристы пользовались услугами турфирмы "Гоа плюс", авиаброкерской компании "Авиачартер" и авиакомпании "Красэйр". Вылететь с Гоа при этом россияне могут только на чартерах - индийские власти не позволяют вывозить туристов регулярными рейсами.
источник: http://lenta.ru/news/2008/03/07/goa/
Все застрявшие в Гоа туристы пользовались услугами турфирмы "Гоа плюс", авиаброкерской компании "Авиачартер" и авиакомпании "Красэйр". Вылететь с Гоа при этом россияне могут только на чартерах - индийские власти не позволяют вывозить туристов регулярными рейсами.
источник: http://lenta.ru/news/2008/03/07/goa/
Ответить
Ну вот, опять фигня от наших чартеров. Как грустно! Вот и опять возвращаюсь к проблеме: лететь с пересадкой и кантоваться по аэропорту между рейсами, или рисковать, выбирая наши чартеры. Все здесь правы в отношении "Трансаэро", да и прочих подобных. Ничего не изменится ещё много лет. Той же "Транаэро" проще отстегнуть пару взяток, чтобы их не трогали особо, чем кормить за свой счёт "попавших" пассажиров, а тем паче вовремя покупать запасные детали. Вот, кто в курсе, был большой скандал с "Кавминводыавиа" - их самолёты на 60 процентов состояли из контрафактных деталей. Кто вообще может представить себе, как это выглядит, а тем более летает?! Эххх, летали б "Катары" и "Эмираты" без пересадок от Москвы, или бы "Красэйр" не косячили, ведь у них не плохие (по сравнению со списанными Боингами) самолёты. Вообще, это моё субъективное мнение, но мне кажется, что "Красэйр" хоть как-то стараются быть порядочным перевозчиком..
Ответить
Росавиация опровергла сообщения о застрявших в Гоа туристах
<....Выяснилось, что "КрасЭйр" удалось договориться с властями Индии о вывозе туристов самолетами другой авиакомпании, "Трансаэро". График перелетов согласован вплоть до 29 марта 2008 года.....>
источник: http://lenta.ru/news/2008/03/07/goa/
Чисто совковское опровержение
<....Выяснилось, что "КрасЭйр" удалось договориться с властями Индии о вывозе туристов самолетами другой авиакомпании, "Трансаэро". График перелетов согласован вплоть до 29 марта 2008 года.....>
источник: http://lenta.ru/news/2008/03/07/goa/
Чисто совковское опровержение
Ответить
Народ отправился на Гоа, не озаботившись обратными билетами - "авось улетим". Сезон заканчивается, чартерные программы сворачиваются и, соответственно, "лишних билетиков" становится все меньше, на всех самостоятельных их не хватает. Ни у кого из перевозчиков, насколько мне известно, обязательств перед этими четырьмястами россиянами нет.
Ответить
для Redaktor:
А как это перевести на доступный язык?индийские власти не позволяют вывозить туристов регулярными рейсами.
Ответить
Это, к сожалению, вряд ли когда случитсяJulia13 : Эххх, летали б "Катары" и "Эмираты" без пересадок от Москвы
Ответить
Билеты на индийскую регулярку не продаются за пределами Индии. По крайней мере официально.paradoks1 : А как это перевести на доступный язык?
Ответить
Пусть лента.ру переводит. На мой взгляд, никому не запрещено доехать поездом до Бомбея а оттуда регулярным рейсом - в Россию. Но улетали-то за 200-300 баксов, а за обратный путь придется выложить 800, а то и 1000. Вот жаба и душит. Проще хай поднять на всю Ивановскую.paradoks1 : А как это перевести на доступный язык?
Ответить
для Redaktor:
Да можно и не поездом, а местной какой нить авиакомпанией(а их там немало) до Дели или Бомбея
Да можно и не поездом, а местной какой нить авиакомпанией(а их там немало) до Дели или Бомбея
Ответить
Уж сколько это обсуждается, но не могу понять: какие проблемы покантоваться в приличном аэропорту несколько часиков? Размялся, покурил, кофейку, попил, дальше полетел. Что то уж совсем народ размяк как-то...Julia13 : Вот и опять возвращаюсь к проблеме: лететь с пересадкой и кантоваться по аэропорту между рейсами, или рисковать, выбирая наши чартеры.
Ответить
для Роджер:
Тут у человека двое детей, плюс попала она в аэропорт в Дохе ДО реконструкции...
Тут у человека двое детей, плюс попала она в аэропорт в Дохе ДО реконструкции...
Ответить
для Beck:
Я ж по-нашенски, я ж что подешевше...
Я ж по-нашенски, я ж что подешевше...
Ответить
для Redaktor:
Надеюсь , у них электрички получше, чем метро
http://www.youtube.com/watch?v=b9MwqD378zk
Надеюсь , у них электрички получше, чем метро
http://www.youtube.com/watch?v=b9MwqD378zk
Ответить
Поясните, плиз, т.е. люди отправились в Гоа, имея на руках one way ticket?Redaktor : Народ отправился на Гоа, не озаботившись обратными билетами - "авось улетим". Сезон заканчивается, чартерные программы сворачиваются и, соответственно, "лишних билетиков" становится все меньше, на всех самостоятельных их не хватает. Ни у кого из перевозчиков, насколько мне известно, обязательств перед этими четырьмястами россиянами нет.
Ответить
Татьяна, подавайте в суд и требуйте компенсацию. Главное отстаивать свои права. Да это потребует время, я судилась с авиакомпанией почти год (не с Трансаэро), суд был на моей стороне, но до суда еще есть досудебное рассмотрение и именно оно тянулось долго, а вчера позвонини из представительства авиакомпании и попросили счет, куда они могут перевести деньги, которые присудил выплатить суд. Я выйграла. Вот такими действиями Вы точно поможете другим людям, только наказание рублем эффективно, а так люди летали и будут летать Трансаэро, Красаэро, так как порой альтернативы нет, регулярный рейс стоит дороже, когото пересадки не устраивают.
Ответить
Именно об этом и говорит Redaktor. На One way ticket сейчас цена может быть и 200$ - что конечно очень соблазнительноLedok : Поясните, плиз, т.е. люди отправились в Гоа, имея на руках one way ticket?
Ответить
для _More_:
Компенсация то хоть большая была?
Дело в том, что наши суды очень неохотно присуждают так называемый моральный ущерб. Точнее присуждают, но размеры смешные. А так - ну вернут Трансы стоимость билета - оно того стоит? Еще ведь и адвокату платить надо...
Компенсация то хоть большая была?
Дело в том, что наши суды очень неохотно присуждают так называемый моральный ущерб. Точнее присуждают, но размеры смешные. А так - ну вернут Трансы стоимость билета - оно того стоит? Еще ведь и адвокату платить надо...
Ответить
Мне адвокат не нужен, у меня муж есть, он на всех этих потребительских делах собаку съел. Да и я сама всегда интересуюсь всеми правовыми вопросами. Так что сначала пошли проконсультировались у юриста на работе (бесплатно) как нужно составить исковое заявление, какие доказательства предоставить, какие документы нужно перевести на русский язык. Выяснили что обязательно нужно делать в досудебном порядке. Выплата не велика 10 000 руб, но она полностью покрыла все наши расходы на материальные расходы и скромный моральный ущерб в размере стоимости раций. Судились с Катарами, потому что те стырили они у нас две рации и отказались их вернуть, за билет денег мы не просили, так как к самому авиперелету притензий не было. Если бы был адвокат, то в сумму которую тебе должны выплатить надо включать его стоимость. Мы в сумму заложили буквально все расходы, поэтому потратили только время. Судились из-за принципаBeck : Компенсация то хоть большая была?
Дело в том, что наши суды очень неохотно присуждают так называемый моральный ущерб. Точнее присуждают, но размеры смешные. А так - ну вернут Трансы стоимость билета - оно того стоит? Еще ведь и адвокату платить надо...
Ответить
Дык проблема то сейчас решается, а сейчас аэропорт вполне приличен. Ну а дети - чаще это все "отмазки" взрослых. В большинстве случаев детьми все эти сидения легче переносятся.Beck : для Роджер:
Тут у человека двое детей, плюс попала она в аэропорт в Дохе ДО реконструкции...
Ответить
Из багажа сперли?_More_ : Судились с Катарами, потому что те стырили они у нас две раци
Ответить
Недавние обсуждения
- Ищу русскоязычного гида в Мале 12 фев 2010 15:11
- Цены в Мале 17 авг 2009 20:52
- Мале: куда идти и что смотреть? 18 сен 2011 11:10
- Билеты до Мале на НГ 28 авг 2012 07:33
- Safari island resort - Обсуждение рассказа 15 июл 2018 23:06




















