прокат транспортного средства в Индонезии.

мне интересно, и думаю, что многим было бы интересно.
предлагаю, в этой теме размещать сообщения из личного опыта о том, где, почём и на какой срок брались на прокат автомобили, мотоциклы, скутеры и квадроциклы (ATV) в Индонезии.
лично я хотел бы взять на прокат квадроцикл (ATV) для каждодневного использования, а не только на специализированной экскурсии. Но я не знаю, можно ли это, и вообще разрешено ли в Индонезии использовать квадрики на дорогах общего пользования.

запрещенно, Baliturs

Мотоцикл - 30-50т рупий
Авто (минивэн 7 мест) - 150-200т рупий (без водителя!)
Авто (2х местный сузуки) - 80т рупий

Бали, Убуд

На дорогах лучше использовать мотобайк - он быстрее, маневреннее, и хотя, по закону права на него нужны, туристов обычно не останавливают, если уж совсем в наглую не нарушаете. и цена аренды вменяемая - 3-5$ в день

Gotto,
цена аренды на мотобайк - $5-7 в день.
Если берете на месяц - получается дешевле.

Оля "karabuka",
Автомобиль можно арендовать за $15/день (без бензина и водителя),
но аренда минивэна Сузуки (с 3мя рядами сидений, на 6-8 чел.) обойдется минимум в $25/день (без бензина и водителя).
Опять же, если арендовать на более длительный срок - дешевле.

Gotto,
цена аренды на мотобайк - $5-7 в день.
Если берете на месяц - получается дешевле.

Оля "karabuka",
Автомобиль можно арендовать за $15/день (без бензина и водителя),
но аренда минивэна Сузуки (с 3мя рядами сидений, на 6-8 чел.) обойдется минимум в $25/день (без бензина и водителя).
Опять же, если арендовать на более длительный срок - дешевле.

Чего то загнули с 30 - 50$ !!!!
Месяц скутер Yamaha Meo Soul - 450 000 рупий.
Месяц скутер Honda Varior - 500 000 рупий.
Tayota Avavza - 230$ в месяц.

Чепер примерно 30 -40$ в день.

Harley Devidson от 100$ в день.

Права нужны интернацилнальные, если нет прав и тормознул гаишник, можно отмазаться штрафом 20 000 рупий.
Официальный штраф езды без прав 50 000 рупий.
Штраф за поездку без шлема 40 000 рупий.
А не 3 000 000 как показывает любой полисмен надпись на Индонезийских правах!

Конечно же не 30-50, а 3-5$. Уже исправила Просто мыслю давно в индонезийских рупиях,оттого и ошиблась

Подскажите....фактически можно снять машину и колесить по Бали?
Это не опасно, как у Них с преступностью..если заехать в гетто балийское
По чем там литр бензина, кстати

saleseo : Подскажите....фактически можно снять машину и колесить по Бали?
Это не опасно, как у Них с преступностью..если заехать в гетто балийское
По чем там литр бензина, кстати

Можно, если вас не смушает левостороннее движение и осознание того, что в случае ДТП турист всегда не прав.
С преступностью все ОК...т.е. в смысле баллийцы очень радушные,спокойные и мирные люди и очень много полиции, смотряшей за порядком.

saleseo : ..если заехать в гетто балийское

Инересно, где бы такое найти-то?
Самое опасное и криминальное место на Бали, пожалуй Кута. А вдали от нее индонезийцы очень милые и приветливые люди. Угонять транспорт и воровать не принято. Но все равно, ключи лучше вынимайте, когда машину оставлять будете.Бензин 0,45$ за литр

Здравствуйте!
1.Подскажите пожалуйста хочу арендовать скутер. Где это лучше сделать: в Куте или в Нуса Дуа?
2. Не опасно ли оставлять скутер без присмотра (не на стоянках) при путешествии по острову?

docfedor : Здравствуйте!
1.Подскажите пожалуйста хочу арендовать скутер. Где это лучше сделать: в Куте или в Нуса Дуа?
2. Не опасно ли оставлять скутер без присмотра (не на стоянках) при путешествии по острову?

1. В Куте богатый выбор и цен, на Легиан и в закоулках на каждом повороте. В Нуса Дуа, хотя у меня там дайв центр бываю каждый день, ни разу не видел чтоб сдавали в аренду. Может не обращаю внимание.....
2. Много раз оставлял даже с ключами в зажигании, не говоря что шлем просто кладу на сидушку или вешаю на руль. Тем более , что мотик у меня не из дешевых табуреток. Ничего не происходило. Хотя нет, на днях заразы колесо спустили в Макдоналсе

для Ренат BALI Ренатский:
Здравствуйте Ренат! Спасибо Вам за ответы. В начале февраля буду в Нуса Дуа. Хотелось с Вами там встретиться и пообщаться. Где расположен Ваш дайв-центр?

Адрес здесь выкладывать нельзя, просто зайдите в профиль там ссылка на вэб сайт.

цитата

Хотя нет, на днях заразы колесо спустили в Макдоналсе

Это в Макдаке в Джимбаране? Мне там тоже 1 раз спустили, правда он у меня там ночь стоял. А в 50 м от МкД пресбан находится, что наводит на нехорошие подозрения...

Именно там! Я его парканул и пошел в КФС на митинг, причем на пару минут, чтоб народ заставить в Макдак перебраться. Карму себе подпортили негодяи! Не видать им статуса Агунга в следующей жизни!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, верно ли что для управления мотобайком необходимы обязательно права именно Балийские и что очень часто на дорогах полиция специально останавливает иностранцев и штрафует за отсутствие прав (информация получена по приезду у Гида, она нам показала права с категорией С, специально для мотобайка). Правда ли это? Ведь мотобайк не относится к средствам для которых нобходимы права, во всем мире так. Стоит ли тогда брать в аренду мотобайк и самостоятельно кататься по острову?Ответьте пожалуйста кто точно знает или сталкивался с такой проблемой. Большое спасибо.

цитата

docfedor:Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, верно ли что для управления мотобайком необходимы обязательно права именно Балийские и что очень часто на дорогах полиция специально останавливает иностранцев и штрафует за отсутствие прав

Вероятно, случается всякое, но могу рассказать лишь про свой опыт. Живу на Бали полтора года. Сначала брала мотоцикл в аренду, а последние полгода уже свой (правда, не автомат, а с полноценной КПП - не знаю, имеет ли это значение). Права у меня обычные российские, открыта категория А. Вопрос о штрафе почему-то ни разу не возникал. Смотрели документы на ТС, права и отпускали. Может, мне просто везёт, не знаю...

Но это случалось максимум раз пять за всё прошедшее время, при чём не просто внезапно останавливали на дороге, а смотрели в рамках общей проверки всех проезжающих мотоциклов - подобное периодически имеет место.

цитата

docfedor: Ведь мотобайк не относится к средствам для которых нобходимы права, во всем мире так.

Кстати, это Вы о чём? Почему не относится? И о каком "всём мире" речь? По крайней мере, мотоциклов любых типов (автоматов, с вариатором и с полноценной КПП) ниже 100 кубов я лично на Бали не видела.

Ребятушки, вы прям как маленькие!
Не верь слову из уст балийца исходящего!
Дела обстоят так:
1. На любое транспортное средство нужны права, если нет локальных то международные. Пластиковые Российские не катят. Это такая книжица, дубликат Российских прав на иностранных языках.
2. Официальный штраф за еду без прав 50 000 рупий, за езду без шлема 40 000 рупий (так же штрафуется пассажир).
3. Заморочки с Международными правами гораздо дороже и праблемотичней штрафа на Бали, по этому легче оплатить штраф и ехать спокойно, чем мотаться по ГАИ в России.
4. Главное не попасть на развод от местной полиции, по этому во время езды на мотике или авто, основные деньги храним в отдельном кармане, кошельке, сумке и т.д. (дабы не засветить их все при полиции, потом не слезут с вас.) А деньги на шраф и т.д. мелкими купюрами не превышающее количество 20 000 рупий в другом кармане. Вас остановила полиция, вы делаете несчастную мину, просите прощения: прости Босс, не поверишь все документы оставил в номере и деньги тоже. Вот завалялись только эти, держи это тебе, ступай с миром купи своим детям риса.... )
5. если попался наглый и упрямый полицейский - выход следующий:
Меня ваще не волнует , что да как! Вот ключи от мотика, вот мотик я сейчас переписываю номер твоего значка, отсылаю его владельцу мотика, а сам добираюсь на такси куда мне нужно. Геморрой ты имеешь с владельцем мотоцикла, его оформлением на стоянку, перегонку и т.д. НО! У меня сегодня хорошее настроение, и те 20 000 которые я заплачу таксисту, я лучше отдам тебе! И ты пойдешь спокойно есть свой Наси Горенг.
6. Существует еще 1001 способ как отмазаться от штрафа!
7. Обязательно только одно! У ВАС ДОЛЖЕН БЫТЬ ТЕХ ПАСПОРТ НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, если его нет то геморрой обеспечен! Единственное , что у меня прокатило это: нафиг Белому угонять мотик, а мой тех паспорт находится на продлении. Да и то только потому, что пол района меня знает.

8. Путешествовать по острову на мотоцикле я не РЕКОМЕНДУЮ, есть на то три причины:
а) После дня езды, не слезая с мотика, ваше мягкое место треснет на две половинки!
б) Вы потеряетесь, наглотаетесь дыму, обгарите и т.д.
в) Авария, к сожалению это сплошь и рядом. Был случай, что в один день 5ть разных человек на пяти разных мотиках, в разных местах примерно в одно и тоже время свалились с них. Я их однавременно доставил в больницу, врач был в шоке! Мы их так и назвали "Пятеро Упавших" Бывает, что иногда заканчивается довольно серьезными травмами.

9. Использовать мотик, без большого опыта вождения, рекомендую только если есть острая необходимость перебираться с пляжа на пляж. И так за сигаретами съездить. Куда то далеко на нем на нем ехать не стоит.

Ренат BALI Ренатский :цитата

1. На любое транспортное средство нужны права, если нет локальных то международные. Пластиковые Российские не катят.

Ни в коем разе не хотела бы вводить людей в заблуждение, однако почему у меня "катят"? Разобраться хочу, чтО я делаю не так

Ренат BALI Ренатский :8. Путешествовать по острову на мотоцикле я не РЕКОМЕНДУЮ, есть на то три причины:
а) После дня езды, не слезая с мотика, ваше мягкое место треснет на две половинки!

Нет, ну почему... Просто нужно выбрать мот с удобной лично для тебя посадкой. Именно чтобы не болела спина и прочие части тела. цитата

Ренат BALI Ренатский:б) Вы потеряетесь, наглотаетесь дыму, обгарите и т.д.

Чтобы не обгореть, достаточно иметь одежду с длинным рукавом. Чтобы на потеряться - карту. Путешествовать самому всё же на порядок интереснее.

цитата

Ренат BALI Ренатский:в) Авария, к сожалению это сплошь и рядом.

Аварий здесь не больше, чем, например, в Москве, я бы сказала. Затрудняюсь представить, чтО нужно вытворять, чтобы "свалиться" с мотоцикла. Разве что иметь нарушенную координацию? Или не смотреть по сторонам вообще? Обкуриться/напиться? цитата

Ренат BALI Ренатский:9. Использовать мотик, без большого опыта вождения, рекомендую только если есть острая необходимость перебираться с пляжа на пляж. И так за сигаретами съездить. Куда то далеко на нем на нем ехать не стоит.

Вот с подобной формулировкой соглашусь. Пару лет стажа на мото иметь однозначно нужно.

для Стрек'Ozza:
Вам бы только с Ренатом поспорить)))

В любом случае, простые российские права в индонезии недействительны.
Российские права международного образца - действительны

По поводу "посадки" мотоцикла - на удобном мотоцикле в принципе можно проехать 1- 1,5 часа безостановочно без особого дискомфорта (примерно до Убуда). Но вот ехать на мотике на запад, восток и север острова (мин. 4 часа без остановки) - и врагу не пожелаю, бедное мягкое место!

Путешествовать самим на порядок интереснее и комфортнее все-таки на машине, а не на мотике. Ладно, закутавшись с ног до головы на такой жаре можно не обгореть. Но путешествовать по карте на Бали - этого делать не рекомендуется. Карты на Бали не совсем точно отображают существующую реальность Блуждать целый день по местным деревням в поисках хоть какого-то шоссе наверное интересно но крайне непродуктивно. В общем, кто хочет заблудиться и целый день смотреть жизнь балийского народа в глубинке - карту в руки

Что нужно делать, чтобы свалиться с мотоцикла? Да вообще ничего! Поскользнуться на песке на тротуаре например (у меня до сих пор шрамик на ноге), песок на тротуаре в Куте привычное дело, например.
Или в метре впереди едящий мотоциклист решил внезапно (как это принято у балийцев) безо всяких предупредительных знаков затормозить и свернуть, а Вы затормозить почему-то не успели...

Насчет стажа - да, он необходим. Увы, не все любители "покататься на мотике" им обладают...

MummiMama : для Стрек'Ozza:
Вам бы только с Ренатом поспорить)))

Да нет. Просто тема лично для меня интересная, потому как довольно давно увлечена мотоциклами вообще и мне вроде бы есть, что сказать.

MummiMama :В любом случае, простые российские права в индонезии недействительны.
Российские права международного образца - действительны

Вот я это знаю и удивляюсь своему везению. А также размышляю о том, надолго ли его хватит. цитата

MummiMama:По поводу "посадки" мотоцикла - на удобном мотоцикле в принципе можно проехать 1- 1,5 часа безостановочно без особого дискомфорта (примерно до Убуда). Но вот ехать на мотике на запад, восток и север острова (мин. 4 часа без остановки) - и врагу не пожелаю, бедное мягкое место!

А какая необходимость ехать куда-то "мин.4 часа без остановки"? На фига создавать себе трудности и героически их преодолевать? Любой мотоциклист скажет, что разминаться необходимо время от времени в любом случае. цитата

MummiMama:Путешествовать самим на порядок интереснее и комфортнее все-таки на машине, а не на мотике.

Не всем и не всегда. цитата

MummiMama:Ладно, закутавшись с ног до головы на такой жаре можно не обгореть.

Я не обгораю. Подозреваю, что не одной мне столь везёт. цитата

MummiMama: Но путешествовать по карте на Бали - этого делать не рекомендуется.

Кем не рекомендуется? Вами? цитата

MummiMama: Карты на Бали не совсем точно отображают существующую реальность Блуждать целый день по местным деревням в поисках хоть какого-то шоссе наверное интересно но крайне непродуктивно.

У Periplus имеется чудесный атлас Бали за 250 000 рупий. Меня не раз выручал. цитата

MummiMama: В общем, кто хочет заблудиться и целый день смотреть жизнь балийского народа в глубинке - карту в руки

Вот и неправда. Максимум, что лично со мной случалось - зайти не в тот поворот. Так это обычно довольно быстро становится понятно, и возвращаешься в нужную точку. Поскольку расстояния не сравнимы с российскими, например, получается довольно быстро и ненапряжно. цитата

MummiMama:Что нужно делать, чтобы свалиться с мотоцикла? Да вообще ничего! Поскользнуться на песке на тротуаре например (у меня до сих пор шрамик на ноге), песок на тротуаре в Куте привычное дело, например.

Для того, чтобы не поскальзываться, нужно уметь этот песок видеть заранее. Если у Вас верно поставлено зрение для езды на мотоцикле, качество дорожного покрытия впереди не должно становиться сюрпризом. И раз песок в Куте - привычное дело, значит, нужно быть к этому всегда готовым и ехать несколько медленнее, чем при стандартных условиях. А также уметь грамотно пользоваться тормозами, чтобы избежать заноса или же, если таковой случится, сделать его управляемым. цитата

MummiMama:Или в метре впереди едящий мотоциклист решил внезапно (как это принято у балийцев) безо всяких предупредительных знаков затормозить и свернуть, а Вы затормозить почему-то не успели...

Какие "предупредительные знаки" перед торможением Вы имеете в виду, интересно?

Внезапно тормозить принято не только у балийцев на самом деле. И иногда это практически неизбежно.
Только виноват в том, что не успел отреагировать, всегда тот, кто едет сзади. Потому что желательно отслеживать дорожную обстановку постоянно и быть готовым к внезапным перестроениям, торможениям и прочим маневрам. Этому, поверьте, можно научиться, если есть желание остаться целым и невредимым на мотоцикле, вместо того чтобы пытаться списывать на идиотизм других и повышать риск обзавестись "шрамиком" на ногах или где там ещё. цитата

MummiMama:Насчет стажа - да, он необходим. Увы, не все любители "покататься на мотике" им обладают...

Вот мне и любопытно, кто мешает улучшать свои навыки.
Но у нас же народ так не может. Сел, открутил ручку газа и вперёд. На фиг при этом думать, действительно...

Резюме: советы Ваши, простите, из разряда вредных
Рассуждаете как обыватель в худшем смысле этого слова и таким образом вносите вклад в формирование ложной картины мира относительно вождения мотоцикла на Бали. Которое не то что огромной проблемой не является, а при правильном подходе может даже приносить немалое удовольствие.
Вот.

А что с залогом при аренде байка?
Просят денежный депозит? Какова сумма?
Или же оставляете в прокатной конторе свой паспорт?