Форум о Франции
Отчет по июньской поездке на юг Франции (фотки)
Ну раз уж ЖЖ зависло, то переберусь сюда Ж-)
Буду постить частями, а то много
Состоялась наша очередная семейная поездка в Европу, теперь уже на Опель Астра, вставшей под знамена на смену красавицы-путешественницы Волги, исколесившей полевропы. В этот раз мы истерли колеса по югу Франции, Каркассону, Швейцарии, Эльзасу и прочим далеким далям
.
Почти три недели и 9500 км пролетели на одном дыхании.
Немного переварив и пережив впечатления приступаю к отчету. Самому интересно проехать еще раз по дороге, теперь уже по фотографиям. Но дорожная пыть еще не смылась наверняка с машины и радиатор все еще хранит на себе следы зажаренных французких мух. Фотографии только начал разбирать… Ну да осилим и это Ж-)
Экипаж из четырех человек (жена, двое детей и Ваш покорный слуга) готов и настроен на положительные эмоции. Воспользовавшись ситуацией на службе, выехали в районе обеда из Москвы. Пересекать границу с Европой было решено в Эстонии, в Шумилкино. Выбор маршрута не связан ни с какими хитростями и прочими вопросами Но согласен, совсем не по кратчайшему пути и это не первоочередная цель Ж-)
В сравнении с состоянием дороги М9 весной и в июне нашлось очень много положительных моментов. Дорогу очень активно ремонтировали. По сравнению с весной, оставить колеса в ямах, в прямом смысле этого слова, оказалось достаточно сложно. Открытых ям, в которую можно речь целиком, больше не осталось. Дорожникам уважение безусловный, но как долго эта красота сохранится – вопрос.
Границу с Эстонией пересекали ночью, часа в 4. Огромная очередь из эстонских бензовозов вынудила опять объезжать все это по встречке. Сонный пограничник посмотрел на российские номера и пропустил без эмоций. В итоге, границу всю прошли за минут 20. Имея в запасе лишний день и забронированный отель в Друскининкае только через ночь, было желание съездить в Юрмалу, но пока выезжали с границы пересмотрели свои желания и решили попытаться поменять даты брони и заезда в отеле на месте, потому взяли курс на Друскининкай. Латвийская граница оказалась пустой, дороги Латвии довольно быстро довели до Литвы, а там уже и до Вильнюса с Друскининкаем рукой подать. Почему Друскининкай? Да просто очень милый городок, расположенный крайне удобно на границе с Польшей, с отличными ресторанчиками и возможностью отмочить свое уставшее тело в бассейне и попарить его в баньках после дальней дороги. В отеле наше желание поменять даты приняли без вопросов, в итоге получился дополнительный день в нашем путешествии, которому было найдено достойное применение, правда с неким отклонением от основной нитки движения.
Уже не один сезон я подумывал посетить север Польши, но все не получалось, планы не совпадали. В этот раз получилось выкроить один дополнительный день и я решил его разменять на Мальборк и Турунь и только потом ехать в сторону Германии.
Утром, пораньше выехав из Друскининкая, поехали узкими дорожками Польши в сторону Гданьска. Дорожка на север ведет мимо озер Польши – красивые и довольно посещаемые места. Дорожка узкая, вела вдоль границы с Россией. Сколько я не старался поймать русскоязычное радио, но так и не получилось, даже когда до границы по навигатору было расстояние с комара и полмухи. Но радио Гданьска ловилось устойчиво еще почти за 200 км до него. Сильно удивился Ж-)
Планы на Торунь были довольно расплывчаты и я не был уверен, что мы успеем туда.
Мальборк – главная крепость крестоносцев, сотни раз виданная мой в интеренете и так манящая к себе, наконец оказалась на расстоянии осязания и обаяния Ж-)
Честно скажу, крепость вписывается в мое понятие о разочарованиях и разрушенных воздушных замках, которые я возвел себе сам, читая отчеты и рекомендации на просторах Интернета.
Крепость и замок, безусловно большие, скажем даже просто огромные для такой постройки, но совершенно искусственные. Реконструкция и восстановление затронули слишком большое пространство замка, для того, чтобы, войдя за его холодные стены, ощущалась историческая пыль и участие этого камня в деяниях прошлого.
Бывает так, что войдя в замок ощущаешь сырой сквозняк с лестниц, пробирающий тебя насквозь, аж мурашки пробегают по телу. Обстановка старинного зала заставляет представить себе, что вот вот заскрипят половицы и последует чеканка доспехов. Но нет, ни чего подобного в Мальборке нет. Это большая модель крепости, причем довольно пустая, внутренняя реконструкция слишком бедна. Замок активно использовался крестоносцами как база при походах на восток.
Но снаружи Мальборк, внушительное сооружение, нет слов. Правда, как мне показалось, не хватает орденских знамен в замке, пустоват домик крестоносцев, ну да ладно, не буду повторяться.
Справедливость ради хочется отметить коллекцию оружия и снаряжения. Особенно польские доспехи с крыльями. Больше их я не видел ни где, только тут и в фильме Тарас Бульба.
Кстати, в качестве аудиогидов выдают айпод, довольно прогрессивно Ж-) Есть экскурсия на русском языке, входит в цену билета.
Время, после посещения Мальборка, у нас хватало для переезда в Гданьск или в Торунь. Было принято решение ехать в Торунь. Как бы ближе к пункту назначения следующего дня в Германии, ну и опять – старое желание посетить этот городок.
Полдороги до Торуни мы протащились в жестком потоке, а другую половину пролетели по автобану. В итоге довольно сносный переезд. Успели даже в пряничные магазинчики заскочить.
Гостиницу нашли под стенами старого города, нам показалось, что принцип размещения всех гостиниц в Торуни именно вокруг стен, что вполне комфортно, особенно для автопутешественников.
В отличие от Мальборка, Торунь оправдала свое описание и город, хоть и на закате дня, оказался очень симпатичным, некоторое подобие маленького Кракова, если угодно. Узенькие улочки, красивые домики.
Гулять можно бесконечно долго, городок хоть и красивый, но довольно ограничен площадью исторического центра. Удивление вызвало небольшое количество ресторанчиков, как нам показалось после дороги. Они все расположены в центральной части, шаг влево-шаг вправо приводит к полной стерильности улочки от предприятий общепита.
Этот длинный день закончился обильным ужином в одном из ресторанчиков Торуни, с потрескивавшим камином. Ноги гудели как паровозы. Завтра нас ожидал переезд в Германию, в Саксонскую Швейцарию.
Буду постить частями, а то много
Состоялась наша очередная семейная поездка в Европу, теперь уже на Опель Астра, вставшей под знамена на смену красавицы-путешественницы Волги, исколесившей полевропы. В этот раз мы истерли колеса по югу Франции, Каркассону, Швейцарии, Эльзасу и прочим далеким далям
.
Почти три недели и 9500 км пролетели на одном дыхании.
Немного переварив и пережив впечатления приступаю к отчету. Самому интересно проехать еще раз по дороге, теперь уже по фотографиям. Но дорожная пыть еще не смылась наверняка с машины и радиатор все еще хранит на себе следы зажаренных французких мух. Фотографии только начал разбирать… Ну да осилим и это Ж-)
Экипаж из четырех человек (жена, двое детей и Ваш покорный слуга) готов и настроен на положительные эмоции. Воспользовавшись ситуацией на службе, выехали в районе обеда из Москвы. Пересекать границу с Европой было решено в Эстонии, в Шумилкино. Выбор маршрута не связан ни с какими хитростями и прочими вопросами Но согласен, совсем не по кратчайшему пути и это не первоочередная цель Ж-)
В сравнении с состоянием дороги М9 весной и в июне нашлось очень много положительных моментов. Дорогу очень активно ремонтировали. По сравнению с весной, оставить колеса в ямах, в прямом смысле этого слова, оказалось достаточно сложно. Открытых ям, в которую можно речь целиком, больше не осталось. Дорожникам уважение безусловный, но как долго эта красота сохранится – вопрос.
Границу с Эстонией пересекали ночью, часа в 4. Огромная очередь из эстонских бензовозов вынудила опять объезжать все это по встречке. Сонный пограничник посмотрел на российские номера и пропустил без эмоций. В итоге, границу всю прошли за минут 20. Имея в запасе лишний день и забронированный отель в Друскининкае только через ночь, было желание съездить в Юрмалу, но пока выезжали с границы пересмотрели свои желания и решили попытаться поменять даты брони и заезда в отеле на месте, потому взяли курс на Друскининкай. Латвийская граница оказалась пустой, дороги Латвии довольно быстро довели до Литвы, а там уже и до Вильнюса с Друскининкаем рукой подать. Почему Друскининкай? Да просто очень милый городок, расположенный крайне удобно на границе с Польшей, с отличными ресторанчиками и возможностью отмочить свое уставшее тело в бассейне и попарить его в баньках после дальней дороги. В отеле наше желание поменять даты приняли без вопросов, в итоге получился дополнительный день в нашем путешествии, которому было найдено достойное применение, правда с неким отклонением от основной нитки движения.
Уже не один сезон я подумывал посетить север Польши, но все не получалось, планы не совпадали. В этот раз получилось выкроить один дополнительный день и я решил его разменять на Мальборк и Турунь и только потом ехать в сторону Германии.
Утром, пораньше выехав из Друскининкая, поехали узкими дорожками Польши в сторону Гданьска. Дорожка на север ведет мимо озер Польши – красивые и довольно посещаемые места. Дорожка узкая, вела вдоль границы с Россией. Сколько я не старался поймать русскоязычное радио, но так и не получилось, даже когда до границы по навигатору было расстояние с комара и полмухи. Но радио Гданьска ловилось устойчиво еще почти за 200 км до него. Сильно удивился Ж-)
Планы на Торунь были довольно расплывчаты и я не был уверен, что мы успеем туда.
Мальборк – главная крепость крестоносцев, сотни раз виданная мой в интеренете и так манящая к себе, наконец оказалась на расстоянии осязания и обаяния Ж-)
Честно скажу, крепость вписывается в мое понятие о разочарованиях и разрушенных воздушных замках, которые я возвел себе сам, читая отчеты и рекомендации на просторах Интернета.
Крепость и замок, безусловно большие, скажем даже просто огромные для такой постройки, но совершенно искусственные. Реконструкция и восстановление затронули слишком большое пространство замка, для того, чтобы, войдя за его холодные стены, ощущалась историческая пыль и участие этого камня в деяниях прошлого.
Бывает так, что войдя в замок ощущаешь сырой сквозняк с лестниц, пробирающий тебя насквозь, аж мурашки пробегают по телу. Обстановка старинного зала заставляет представить себе, что вот вот заскрипят половицы и последует чеканка доспехов. Но нет, ни чего подобного в Мальборке нет. Это большая модель крепости, причем довольно пустая, внутренняя реконструкция слишком бедна. Замок активно использовался крестоносцами как база при походах на восток.
Но снаружи Мальборк, внушительное сооружение, нет слов. Правда, как мне показалось, не хватает орденских знамен в замке, пустоват домик крестоносцев, ну да ладно, не буду повторяться.
Справедливость ради хочется отметить коллекцию оружия и снаряжения. Особенно польские доспехи с крыльями. Больше их я не видел ни где, только тут и в фильме Тарас Бульба.
Кстати, в качестве аудиогидов выдают айпод, довольно прогрессивно Ж-) Есть экскурсия на русском языке, входит в цену билета.
Время, после посещения Мальборка, у нас хватало для переезда в Гданьск или в Торунь. Было принято решение ехать в Торунь. Как бы ближе к пункту назначения следующего дня в Германии, ну и опять – старое желание посетить этот городок.
Полдороги до Торуни мы протащились в жестком потоке, а другую половину пролетели по автобану. В итоге довольно сносный переезд. Успели даже в пряничные магазинчики заскочить.
Гостиницу нашли под стенами старого города, нам показалось, что принцип размещения всех гостиниц в Торуни именно вокруг стен, что вполне комфортно, особенно для автопутешественников.
В отличие от Мальборка, Торунь оправдала свое описание и город, хоть и на закате дня, оказался очень симпатичным, некоторое подобие маленького Кракова, если угодно. Узенькие улочки, красивые домики.
Гулять можно бесконечно долго, городок хоть и красивый, но довольно ограничен площадью исторического центра. Удивление вызвало небольшое количество ресторанчиков, как нам показалось после дороги. Они все расположены в центральной части, шаг влево-шаг вправо приводит к полной стерильности улочки от предприятий общепита.
Этот длинный день закончился обильным ужином в одном из ресторанчиков Торуни, с потрескивавшим камином. Ноги гудели как паровозы. Завтра нас ожидал переезд в Германию, в Саксонскую Швейцарию.
Бл-и-и-ин,вот это здОрово! 
Почти пол-Европы.Жду продолжения
Почти пол-Европы.Жду продолжения
Кенигштайн, Саксонская Швейцария.
Следующий день был нашим окном в Европу. Путь лежал через Польщу в сторону Дрездена, к городку Кенигштайн. Года два назад, проезжая в тех краях, тоже по дороге во Францию, мы так и не заехали в замок на горе, но пообещали вернуться в Саксонскую Швейцарию в другой, более удобный раз.
Ну собственно этот раз и настал. Польша мелькала в окнах яркими пятнами, то красное,
то синее, и даже мельницы…
Короче любые пейзажи, на вкус самого капризного зрителя в окна. Свернули на Зеленую Гору, сельскими дорожками, мимо самой высокой в мире статуи Христа, которую поляки построили посреди полей и теперь в Польше, а не в Рио-де-Женейро стоит статуя больше 33 метров.
Дорожка не быстрая, но совершенно прикольная, по ней мы незаметно закатились в Германию
.
Правда успеть в замок в тот день мы не сумели, т.к. длинный путь через Польшу отнял чуть больше время, чем рассчитывали и перенесли посещение на утро. Вечером обошли городок и завершили с хозяйственными делами.
Кенигштайн – маленький городок посреди Саксонской Швейцарии, всего в нескольких десятках километрах от Дрездена. Городок ни выдающийся архитектурными изысками и даже не пестрящий фахтверхтовыми домиками. По реке вдоль городка ходят идеалистические кораблики. Чудесное место, что и говорить.
Из равлечений только паром, который фантастическим образом, в лучших традициях фильма Форсаж, дрифтует от одного берега Эльбы к другому берегу и всега причаливает в одинаковую точку.
Еще можно покормить уток хлебом. Если подождать немного, то появится крыса, которая вступит в неравный бой с утками за хлеб. Результат предсказуем – крыса не пройдет Ж-)
Город находится посреди горного массива, называемый Саксонская Швейцария. Если посмотреть туристические материалы региона, то окажется, что тут запросто можно провести не один день. На неделю приключений хватит точно, учитывая близость Дрездена и Чехии. Сам Кенигштай прекрасная база для отдыха, в которой к вечеру не найти жилья. А ресторанчики все в посетителях, кстати, это третье развлечение
Главная достопримечательность в городе - крепость, огромная крепость на самом верху скалы, которая возвышается над городом. Вернее сказать, что крепость не в городе, а над городом – на высоте 230 метров. И не просто крепость, на протяжении нескольких веков крепость была государственной тюрьмой, из которой зафиксирован только один побег, да и тот только в 1942 году. С 1922 года Кенигштайн стал тюрьмой для особо важных персон. Вот один такой важный, французский генерал, и сбежал от туда по отвесной стене.
К крепости подойти можно и из города, нам показали тропу со ступеньками, но мы предпочти не рисковать, а подъехать к основному началу маршрута, парковка кстати многоярусная и места на ней хватает.
До крепости из городка также ходит паровозик аля маршрутка, которая ленивых и поднимет и вернет, сначала к парковке, а потом и в Кенигштай (в город естественно). Кстати, около замка две парковки. Одна непосредственно около стен крепости, другая ниже (куда мы и подъехали, не зная, что выше есть еще одна). Въезд на высокую парковку регулируется светофором. Нам показалось, что он всегда красный, но иногда загорается зеленым и тогда можно проехать выше.
Правда, еслиб мы подъехали выше на машине, то не сумелибы познакомиться с чудными созданиями, которые как контролеры встречают и провожают взглядом каждого входящего. Кажется, что они даже не жрут траву, совершенно забыв зачем их поставили на этом поле Ж-) И чистые такие, аж противно Ж-)
Подходя к крепости, глядя на эти неприступные скалы, я задался вопросом – какже ее брали наши деды во время Великой Отечественной Войны? Это просто кусок камня, на многие метры отвесные скалы и только один подход, по которому не то, что атаковать, по нему идти сложно вне дорожки.
Да и крепость знаменита тем, что ее ни кто ни разу не захватил, крепость ни разу ни кому не удалось штурмовать с положительным результатом. Но оказалось все проще, чем рисовалось в воображении. Советские войска не штурмовали Кенигштайн как крепость.
Основные бои были в городке на Эльбе, а крепость пала сама, когда ей предложили сдаться. При этом в самой крепости оказался гарнизон, около сотни солдат и полусотни офицеров, против полка советских войск под подножьем скалы.
Гуляя по крепостным стенам понимаешь всю величие этого места, его неприступность И не понимаешь, как это строили. Именно в этом камне, кирпиче и стали были спрятаны шедевры Дрезденской Галереи во время войны.
Но и ранее этому сейфу доверяли самое сокровенное, что было в государстве – казну и прочие драгоценности.
Очередной глубочайший колодец с питьевой водой выкопали прямо посреди крепости, на глубину более 150 метроф. В нем до сих пор вода, и машина стоит для доставки воды наверх. Все работает, все крутится и качает. Колодец копали почти шесть лет, это не на даче за неделю пять колец вкопать Ж-)
А еще в крепости не плохой военный музей, совсем не плохой. Особенно ярко представлен временной промежуток времен Второй мировой войны, хоть и без нагромождения танков, но подборка заставляет задуматься о силе оружия в то время.
Следующий день был нашим окном в Европу. Путь лежал через Польщу в сторону Дрездена, к городку Кенигштайн. Года два назад, проезжая в тех краях, тоже по дороге во Францию, мы так и не заехали в замок на горе, но пообещали вернуться в Саксонскую Швейцарию в другой, более удобный раз.
Ну собственно этот раз и настал. Польша мелькала в окнах яркими пятнами, то красное,
то синее, и даже мельницы…
Короче любые пейзажи, на вкус самого капризного зрителя в окна. Свернули на Зеленую Гору, сельскими дорожками, мимо самой высокой в мире статуи Христа, которую поляки построили посреди полей и теперь в Польше, а не в Рио-де-Женейро стоит статуя больше 33 метров.
Дорожка не быстрая, но совершенно прикольная, по ней мы незаметно закатились в Германию
.
Правда успеть в замок в тот день мы не сумели, т.к. длинный путь через Польшу отнял чуть больше время, чем рассчитывали и перенесли посещение на утро. Вечером обошли городок и завершили с хозяйственными делами.
Кенигштайн – маленький городок посреди Саксонской Швейцарии, всего в нескольких десятках километрах от Дрездена. Городок ни выдающийся архитектурными изысками и даже не пестрящий фахтверхтовыми домиками. По реке вдоль городка ходят идеалистические кораблики. Чудесное место, что и говорить.
Из равлечений только паром, который фантастическим образом, в лучших традициях фильма Форсаж, дрифтует от одного берега Эльбы к другому берегу и всега причаливает в одинаковую точку.
Еще можно покормить уток хлебом. Если подождать немного, то появится крыса, которая вступит в неравный бой с утками за хлеб. Результат предсказуем – крыса не пройдет Ж-)
Город находится посреди горного массива, называемый Саксонская Швейцария. Если посмотреть туристические материалы региона, то окажется, что тут запросто можно провести не один день. На неделю приключений хватит точно, учитывая близость Дрездена и Чехии. Сам Кенигштай прекрасная база для отдыха, в которой к вечеру не найти жилья. А ресторанчики все в посетителях, кстати, это третье развлечение
Главная достопримечательность в городе - крепость, огромная крепость на самом верху скалы, которая возвышается над городом. Вернее сказать, что крепость не в городе, а над городом – на высоте 230 метров. И не просто крепость, на протяжении нескольких веков крепость была государственной тюрьмой, из которой зафиксирован только один побег, да и тот только в 1942 году. С 1922 года Кенигштайн стал тюрьмой для особо важных персон. Вот один такой важный, французский генерал, и сбежал от туда по отвесной стене.
К крепости подойти можно и из города, нам показали тропу со ступеньками, но мы предпочти не рисковать, а подъехать к основному началу маршрута, парковка кстати многоярусная и места на ней хватает.
До крепости из городка также ходит паровозик аля маршрутка, которая ленивых и поднимет и вернет, сначала к парковке, а потом и в Кенигштай (в город естественно). Кстати, около замка две парковки. Одна непосредственно около стен крепости, другая ниже (куда мы и подъехали, не зная, что выше есть еще одна). Въезд на высокую парковку регулируется светофором. Нам показалось, что он всегда красный, но иногда загорается зеленым и тогда можно проехать выше.
Правда, еслиб мы подъехали выше на машине, то не сумелибы познакомиться с чудными созданиями, которые как контролеры встречают и провожают взглядом каждого входящего. Кажется, что они даже не жрут траву, совершенно забыв зачем их поставили на этом поле Ж-) И чистые такие, аж противно Ж-)
Подходя к крепости, глядя на эти неприступные скалы, я задался вопросом – какже ее брали наши деды во время Великой Отечественной Войны? Это просто кусок камня, на многие метры отвесные скалы и только один подход, по которому не то, что атаковать, по нему идти сложно вне дорожки.
Да и крепость знаменита тем, что ее ни кто ни разу не захватил, крепость ни разу ни кому не удалось штурмовать с положительным результатом. Но оказалось все проще, чем рисовалось в воображении. Советские войска не штурмовали Кенигштайн как крепость.
Основные бои были в городке на Эльбе, а крепость пала сама, когда ей предложили сдаться. При этом в самой крепости оказался гарнизон, около сотни солдат и полусотни офицеров, против полка советских войск под подножьем скалы.
Гуляя по крепостным стенам понимаешь всю величие этого места, его неприступность И не понимаешь, как это строили. Именно в этом камне, кирпиче и стали были спрятаны шедевры Дрезденской Галереи во время войны.
Но и ранее этому сейфу доверяли самое сокровенное, что было в государстве – казну и прочие драгоценности.
Очередной глубочайший колодец с питьевой водой выкопали прямо посреди крепости, на глубину более 150 метроф. В нем до сих пор вода, и машина стоит для доставки воды наверх. Все работает, все крутится и качает. Колодец копали почти шесть лет, это не на даче за неделю пять колец вкопать Ж-)
А еще в крепости не плохой военный музей, совсем не плохой. Особенно ярко представлен временной промежуток времен Второй мировой войны, хоть и без нагромождения танков, но подборка заставляет задуматься о силе оружия в то время.
Германия: Нюрнберг и Регенсбург
Дальнейший наш путь лежал в Нюрнберг, в котором мы собирались остановиться на пару дней и отдохнуть от гонки по Европе. Тем более, что изучая отельные предложения по Германии я нашел в Нюрнберге спецпредложение семейного номера за 45 Евро за ночь, правда без завтрака. Тем не менее, предложение достаточно заманчивое, учитывая расположение отеля всего в минутах пяти ходьбы от стен старого города.
Сам по себе Нюрнберг нами был посещен ранее и, несмотря на его грозный красно-коричневый цвет, очень полюбился. Опятьже нюрнбергские колбаски, пиво… Изучению города в этот раз мы не углублялись, а просто гуляли по улочкам, в свободное от поездок время Ж-)
Ну не можем мы сидеть на месте, даже если и решили пару дней отдохнуть. Утром следующего дня поехали в Регенсбург. Да что там ехать – меньше часа, всего около сотни километров по автобану.
Имперский город на берегах Дуная, один из старейших городов Германии, почти не пострадавший во время войны, оставил у нас очень непонятные ощущения. Эх, опять выскажу мнение, которое удивит многих.
Удивительно грязный город для Германии, даже не верится, что это часть Германии и тут живут немцы. Правда рассматривая сейчас фотографии, кажется, что я поторопился сделать такой вывод.
Может быть. Я не знаю, может там какой фестиваль прошел или еще чего шумное, но вся набережная была именно изгажена, куча окурков и прочего мусора. А когда мы прошли под центральным мостом, чтобы подняться на него, то почудился московский подземный переход или грузовой лифт в многоэтажке.
Согласен, нефик ходить там, где люди ходить не должны и вообще сморите на старину снизу вверх. Но из песни слов не выкинуть, что увидел, то увидел. Уверен, нам банально не повезло. Повторим при случае Ж-)
Городок показался неряшливым, хоть и с красивыми домиками, поэтому достаточно долго в городе мы не задержались, отметились около основных достопримечательностей, но и не убежали от туда сразу .
Но надо отдать должное – вид с того самого моста аля московский дворик потрясающий, город как игрушечный. А какие рыбины плавают в Дунае… Это просто монстры. Почему их не ловят истребляющими методами, не понятно. Наверно всеже это Германия Ж-)
По дороге в отель, учитывая скоротечность нашего путешествия в Регенсбург, весь экипаж ощущал некую неудовлетворенность от проведенного времени. Требовались какието яркие пятна, чтобы запомнилось. С архитектурно-исторической частью мы завязали на этот день (ну кроме вечернего променада по Нюрнбергу), а пятна нашли прямо посреди поля с клубникой.
Клубничные поля, на многие гектары уходят кудато за горизонт. Прямо около дороги стоит палатка и куча машин. В палатке можно взять ведерко, корзинку или что угодно еще, или даже принести свою тару, ну и пойти собирать прям с куста себе ягоды. Как в трудовом молодежном лагере. Клева!
С грядки обожраться спелой и переспелой клубники, а то, что уже не надкусывается, можно унести с собой. Собственно, около 4 килограммов были успешно погружены в багажник. Удовольствие не выделяется дешевизной, хотя конечно это дешевле, чем покупать в магазине. Но сама клубника – какая это была клубника… афигеть!
Ну и завершили это все дело пятнами в виде зоопарка и аквапарка для детей. В выходной день эти заведения в Германии превращаются в самые посещаемые места, вероятно, после поля с клубникой конечно. Машину в зоопарке парковали на самой дальней парковке.
Предварительно изучив расписание работы дельфинария, успели прямо на представление.
Хочу сказать, что такого выступления дельфинов увидеть наверно сложно еще гдето. Описывать это бесполезно, но просто надо увидеть. Дельфины вытворяют такое, что я видел только в мультиках Ж-)
Сам зоопарк, кроме дельфинария, достаточно интересен молодняком почти в каждом вольере. Но особенно много народа около белых медведей, где среди хлама и игрушек в бассейне, копошатся два медвежонка. Место для посмотреть на карапузов найти сложнее, чем отстоять очередь в дельфинарий.
Кстати, в зоопарке тотже цвет камней, что и дома в Нюрнберге. Похоже, что домики тут имеют такой красный цвет по природной причине.
А вот аквапарк оказался совсем не в кассу. Выходной день свез весь Нюрнберг в водный комплекс. Места для банального плаванья найти почти не возможно, только если в самом холодном бассейне. Ну а всякие там гидромассажные ванные напомнили банки шпрот.
Завтра мы выдвигаемся к Швейцарской границе, но предварительно завершив одно маленькое дельце неподалеку Ж-) А сегодня прогуляемся по вечернему Нюрнбергу.
Дальнейший наш путь лежал в Нюрнберг, в котором мы собирались остановиться на пару дней и отдохнуть от гонки по Европе. Тем более, что изучая отельные предложения по Германии я нашел в Нюрнберге спецпредложение семейного номера за 45 Евро за ночь, правда без завтрака. Тем не менее, предложение достаточно заманчивое, учитывая расположение отеля всего в минутах пяти ходьбы от стен старого города.
Сам по себе Нюрнберг нами был посещен ранее и, несмотря на его грозный красно-коричневый цвет, очень полюбился. Опятьже нюрнбергские колбаски, пиво… Изучению города в этот раз мы не углублялись, а просто гуляли по улочкам, в свободное от поездок время Ж-)
Ну не можем мы сидеть на месте, даже если и решили пару дней отдохнуть. Утром следующего дня поехали в Регенсбург. Да что там ехать – меньше часа, всего около сотни километров по автобану.
Имперский город на берегах Дуная, один из старейших городов Германии, почти не пострадавший во время войны, оставил у нас очень непонятные ощущения. Эх, опять выскажу мнение, которое удивит многих.
Удивительно грязный город для Германии, даже не верится, что это часть Германии и тут живут немцы. Правда рассматривая сейчас фотографии, кажется, что я поторопился сделать такой вывод.
Может быть. Я не знаю, может там какой фестиваль прошел или еще чего шумное, но вся набережная была именно изгажена, куча окурков и прочего мусора. А когда мы прошли под центральным мостом, чтобы подняться на него, то почудился московский подземный переход или грузовой лифт в многоэтажке.
Согласен, нефик ходить там, где люди ходить не должны и вообще сморите на старину снизу вверх. Но из песни слов не выкинуть, что увидел, то увидел. Уверен, нам банально не повезло. Повторим при случае Ж-)
Городок показался неряшливым, хоть и с красивыми домиками, поэтому достаточно долго в городе мы не задержались, отметились около основных достопримечательностей, но и не убежали от туда сразу .
Но надо отдать должное – вид с того самого моста аля московский дворик потрясающий, город как игрушечный. А какие рыбины плавают в Дунае… Это просто монстры. Почему их не ловят истребляющими методами, не понятно. Наверно всеже это Германия Ж-)
По дороге в отель, учитывая скоротечность нашего путешествия в Регенсбург, весь экипаж ощущал некую неудовлетворенность от проведенного времени. Требовались какието яркие пятна, чтобы запомнилось. С архитектурно-исторической частью мы завязали на этот день (ну кроме вечернего променада по Нюрнбергу), а пятна нашли прямо посреди поля с клубникой.
Клубничные поля, на многие гектары уходят кудато за горизонт. Прямо около дороги стоит палатка и куча машин. В палатке можно взять ведерко, корзинку или что угодно еще, или даже принести свою тару, ну и пойти собирать прям с куста себе ягоды. Как в трудовом молодежном лагере. Клева!
С грядки обожраться спелой и переспелой клубники, а то, что уже не надкусывается, можно унести с собой. Собственно, около 4 килограммов были успешно погружены в багажник. Удовольствие не выделяется дешевизной, хотя конечно это дешевле, чем покупать в магазине. Но сама клубника – какая это была клубника… афигеть!
Ну и завершили это все дело пятнами в виде зоопарка и аквапарка для детей. В выходной день эти заведения в Германии превращаются в самые посещаемые места, вероятно, после поля с клубникой конечно. Машину в зоопарке парковали на самой дальней парковке.
Предварительно изучив расписание работы дельфинария, успели прямо на представление.
Хочу сказать, что такого выступления дельфинов увидеть наверно сложно еще гдето. Описывать это бесполезно, но просто надо увидеть. Дельфины вытворяют такое, что я видел только в мультиках Ж-)
Сам зоопарк, кроме дельфинария, достаточно интересен молодняком почти в каждом вольере. Но особенно много народа около белых медведей, где среди хлама и игрушек в бассейне, копошатся два медвежонка. Место для посмотреть на карапузов найти сложнее, чем отстоять очередь в дельфинарий.
Кстати, в зоопарке тотже цвет камней, что и дома в Нюрнберге. Похоже, что домики тут имеют такой красный цвет по природной причине.
А вот аквапарк оказался совсем не в кассу. Выходной день свез весь Нюрнберг в водный комплекс. Места для банального плаванья найти почти не возможно, только если в самом холодном бассейне. Ну а всякие там гидромассажные ванные напомнили банки шпрот.
Завтра мы выдвигаемся к Швейцарской границе, но предварительно завершив одно маленькое дельце неподалеку Ж-) А сегодня прогуляемся по вечернему Нюрнбергу.
В связи с коротечностью отпуска и дальней дорогой, решили проследовать, в этот раз, через Германию транзитом. Заехали только в Ротенбург, где в прошлый раз не купили елочных игрушек в сувенирном магазинчике. Потом долго ругали себе и вот Ротенбург всего в часе езды от нас, ну как не заехать.
Наверно уже не осталось ни кого, ктоб не знал про сказочный городок Ротенбург. В котором все домики как из сказки, а вокруг многочисленные рождественские магазинчики, работающие круглогодично.
Да не просто магазинчики, а целые музеи, сделанные с величайшей любовью. Проторчать в таком магазинчике можно бесконечно долго.
Еще за день до выезда из Нюрнберга я отменил бронь отеля на границе со Швейцарией, посчитав, что лучше будет остановиться в Швейцарии.
Швейцария, которая многократно оставалась то сбоку, то снизу, то вообще мимо маршрута, появилась в окне. Пограничники удостоверились наличием виньетки, спросили куда зачем и пропустили. Довольно скучные пейзажи довели до первой швейцарской достопримечательности.
Целью на сегодня был Рейнский водопад.
Постепенно, спускаясь вниз по лестнице, погружаешься в гул водопада. Смотришь это облако водяной пыли и понимаешь, что вот она сила. В некоторых местах смотровой площадки поток воды проходит совсем рядом и можно дотронуться до него рукой.
Если спуститься еще ниже, то там ходит кораблик к скале, находящейся посередине Рейна, на верху скалы установлен швейцарский флаг и смотровая площадка.
Со стороны Германии, с другой стороны реки, вид на все это великолепие наверно шикарный, но вот шансов вот так, постоять около потока воды, там нет.
Пора было искать место для ночевки. Наивно полагая, что мы найдем жилье быстро – мы поехали в сторону Цюриха. В Цюрихе был както по делам и решил показать городок своим. Доехали быстро, но вот жилья найти было нереально. Мы около часа ездили по отелям, места были только от 400 евро Ж-) Бюджетная категория отелей была занята вся. Вспомнив, что есть шанс остаться не только без кровати, но и голодными, если вовремя не поесть, решили испытать судьбу в Ибисе. Отель не дорогой, но с ресторанчиком. На ресепшене девушка рассказала, что номеров у них нет. И вообще, сказал, что искать сегодня номера в Цюрихе бесполезно, но можно попытаться поискать в Люцерне (что нам было совсем не по дороге). Мол, она обзванивала уже отели для когото и номеров нет, особенно для четверых. Рядом сидели ребята с чемоданами, похоже, это для них звонили.
Что было в этот день в Цюрихе я так и не узнал. Через сайты бронирования убедился в том, что жилья нет. Поужинали и поехали в сторону Берна. Ну, вопервых, это было по дороге. Вовторых, граница с Францией давала надежду на отели и другие цены в них, третье, там был Этап и это далеко от Цюриха (по Швейцарским меркам).
Сказано-сделано, пока доехали до Берна солнце уже село. Навигатор привел нас на стоянку отеля Этап, среди какихто мегамолов типа Икеи и Ашана. Но и там мест не оказалось. Плюнули и поехали во Францию. Граница посреди города, два знака – Франция и Швейцария, ни кого из пограничников, народ гуляет из страны в страну… В приграничном городке проходил какой-то фестиваль по танцам и там тоже все было занято. Около полуночи нашелся отель на полпути к Молюзу. Разница в цене, почти в два с половиной раза, оправдывала эти покатушки Не веря в чудо, свалились без задних ног… Как там говорят… на переправе коней не меняют и отели на границе со Швейцарией не отменяют Ж-)
Наверно уже не осталось ни кого, ктоб не знал про сказочный городок Ротенбург. В котором все домики как из сказки, а вокруг многочисленные рождественские магазинчики, работающие круглогодично.
Да не просто магазинчики, а целые музеи, сделанные с величайшей любовью. Проторчать в таком магазинчике можно бесконечно долго.
Еще за день до выезда из Нюрнберга я отменил бронь отеля на границе со Швейцарией, посчитав, что лучше будет остановиться в Швейцарии.
Швейцария, которая многократно оставалась то сбоку, то снизу, то вообще мимо маршрута, появилась в окне. Пограничники удостоверились наличием виньетки, спросили куда зачем и пропустили. Довольно скучные пейзажи довели до первой швейцарской достопримечательности.
Целью на сегодня был Рейнский водопад.
Постепенно, спускаясь вниз по лестнице, погружаешься в гул водопада. Смотришь это облако водяной пыли и понимаешь, что вот она сила. В некоторых местах смотровой площадки поток воды проходит совсем рядом и можно дотронуться до него рукой.
Если спуститься еще ниже, то там ходит кораблик к скале, находящейся посередине Рейна, на верху скалы установлен швейцарский флаг и смотровая площадка.
Со стороны Германии, с другой стороны реки, вид на все это великолепие наверно шикарный, но вот шансов вот так, постоять около потока воды, там нет.
Пора было искать место для ночевки. Наивно полагая, что мы найдем жилье быстро – мы поехали в сторону Цюриха. В Цюрихе был както по делам и решил показать городок своим. Доехали быстро, но вот жилья найти было нереально. Мы около часа ездили по отелям, места были только от 400 евро Ж-) Бюджетная категория отелей была занята вся. Вспомнив, что есть шанс остаться не только без кровати, но и голодными, если вовремя не поесть, решили испытать судьбу в Ибисе. Отель не дорогой, но с ресторанчиком. На ресепшене девушка рассказала, что номеров у них нет. И вообще, сказал, что искать сегодня номера в Цюрихе бесполезно, но можно попытаться поискать в Люцерне (что нам было совсем не по дороге). Мол, она обзванивала уже отели для когото и номеров нет, особенно для четверых. Рядом сидели ребята с чемоданами, похоже, это для них звонили.
Что было в этот день в Цюрихе я так и не узнал. Через сайты бронирования убедился в том, что жилья нет. Поужинали и поехали в сторону Берна. Ну, вопервых, это было по дороге. Вовторых, граница с Францией давала надежду на отели и другие цены в них, третье, там был Этап и это далеко от Цюриха (по Швейцарским меркам).
Сказано-сделано, пока доехали до Берна солнце уже село. Навигатор привел нас на стоянку отеля Этап, среди какихто мегамолов типа Икеи и Ашана. Но и там мест не оказалось. Плюнули и поехали во Францию. Граница посреди города, два знака – Франция и Швейцария, ни кого из пограничников, народ гуляет из страны в страну… В приграничном городке проходил какой-то фестиваль по танцам и там тоже все было занято. Около полуночи нашелся отель на полпути к Молюзу. Разница в цене, почти в два с половиной раза, оправдывала эти покатушки Не веря в чудо, свалились без задних ног… Как там говорят… на переправе коней не меняют и отели на границе со Швейцарией не отменяют Ж-)