О парижском метро

Имеются ли такие туристы, которые смогли разобраться как пользоваться парижским метро?

Если имеются, то как долго вы в этом разбирались?

Ну все оказалось как всегда. Не так страшен черт, как говориться. Разобрались сразу же. По моему, парижское метро построено по тому же самому принципу, что и остальное метро в Европе. Надо знать номер линии и конечную станцию, и просто идти по указателям. Если все это делать, заблудится там невозможно.

В Париже бывал много раз. Люблю этот город. И с метро разобрался в первый же приезд. Очень быстро. Правда, в самый первый раз проехал свою остановку. Забыл дернуть крючек, чтобы дверь открылась. Сейчас все чаще для этой цели используются большие кнопки. Конечно, отличия от питерского метро существенные. Нет длительных перегонов. Заглянув в тоннель, можно рассмотреть соседнюю станцию.
В переходах, бывает, пахнет туалетом. Сам как-то видел, как какой-то парень неевропейской внешности мочился на стену. Ночью, ближе к закрытию, по платформам прогуливаются полицейские с собаками.
Как-то с другом и его женой ждали электричку. Было очень поздно, интервалы приличные. Так как это было в центре города, народу набралось немало. Наконец, электричка подъехала. Двери открылись. И под пьяный ор и смех из вагона на платформу полетели пустые бутылки из-под пива. Никто в этот вагон не сел. Жена друга, немка, встала в позу. Заявила, что не желает ехать на метро. Пришлось добираться до отеля на такси.

Я училка.Преподаю французский. Коллега рассказывала, что разобраться в метро не сложно, но и не очень просто. Сноровка нужна. Чтобы куда-нибудь добраться, главное, на мой взгляд, найти конечную станцию того направления, куда надо добраться! Второе, действительно, не выкинуть билетик. И поверьте моему совету, распрашивать французов на английском языке на 80% гиблое дело! Они терпеть не могут этот язык! Увы, они жуткие снобы. Даже если вы будете говорить на ломаном французском, типа "моя твоя не понимайт!", они будут счастливы вам все разъяснить! Но не забывайте: Париж город туристический! Там полно иностранцев, которые не знают "как и куда". А у нас в Москве на каком из опрашиваемых попадется москвич?! И еще советую посетить 14 линию, где поезд идет без водителя. Вагоны стеклянные и можно сесть прямо на переднее сиденье и любоваться видом летящего на встречу туннеля!

Я французскоко языка не знаю. Английский с жестами и словарем.
Французы себя очень любят и не оставляют за собой надписей на английском языке.
Требуют хоть какого то знания французского.
Карты метро есть во всех гостиницах.
Метро и поездов. Язык французский, как ни странно.
Цвет на карте означает вид транспорта на каком едете.
Уже не помню какого цвета обычное метро.был в январе.
Если едешь с пересадками- билет хранишь.Сколько пересадок -столько раз используешь его.
Потому что там есть зоны передвижения. Цена билета зависит от количества зон.
Главное - знать как пишется ваша станция. Визуально.
Найти ее на карте.Приобретая билет на ближайшей станции жестами, знаками, на английском ...попробовать ее назвать.Получив билет идти на посадку, выбрав направление, что б ехать в ту сторону. Можно спросить прохожего, но только называя станцию, без всяких там сорри и кэн ю хэлп ми плиз. Лучше заранее выучить - БОНЖУР и МЕРСИ. Помагает.
Развернул карту, пол часа посмотрел на нее и пошел в правильном направлении.
Кстати, можно ехать любым транспортнм, если у них общие станции.
Есть, кстати и двухэтажные вагоны. Очень удобно.
Отвлекся.
В каждом вагоне над дверью светится маршрут,показывая ту станцию, на которой ты сел.
Смотришь.Вспоминаешь как называется твоя станция и сверяешь количество оставшихся станций со своими подсчетами, которые ты сделал рассматривая схему метро на улице. Если совпадает, можно ехать спокойно. Если нет - находишь свою станцию на маршруте над дверью. Считаешь сколько тебе ехать.
Если нужно пересаживаться - выходишь там где нужно.
Выходишь.Бешенно, бегло рассматриваешь все стены в поисках стрелки показывающей направление на твою станцию для пересадки. Возможно найдешь сразу-бонус, если нет, то придется пошарить глазами и походить туда-сюда. Идешь.
Потом возвращаешься, потому что пошел не в ту сторону. Вспоминаешь латинские буквы и рассматриваешь графити на стенах. Обнаруживаешь какие то турникеты - это место для того, чтоб использовать твой билет еще раз. Пересадка на другую линию.
Выполняешь все те же действия.
При приезде на свою станцию жмешь кнопку около двери, надеясь что тебя выпустят. Если выходишь не один, 100% успеха.
Поднимаешься наверх.Выходишь на улицу.Осматриваешься. Достаешь карту, смотришь. И пешком идешь к своей цели (Лувр например) проходя мимо станции метро, которая оказывается на порядок ближе.
Вот и все. Очень просто.
Самое главное не волноваться и не выбросить билет.
Потому что цены там в ЕВРО.

kytti : И поверьте моему совету, распрашивать французов на английском языке на 80% гиблое дело! Они терпеть не могут этот язык! Увы, они жуткие снобы. Даже если вы будете говорить на ломаном французском, типа "моя твоя не понимайт!", они будут счастливы вам все разъяснить!

Это не так. Пожалуй, из этого верно только то, что среди французов довольно много снобов, но это не значит, что они вам не ответят потому, что вы их спросили по-английски. Не ответят как раз только снобы и маловоспитанные люди, причем снобам пофиг на каком языке вы их спрашиваете, т.к этот их диагноз от вашего языка никак не зависит.

А на английском французы говорить вовсе не отказываются. Просто не все этот язык знают. У них, как и в любой другой стране есть люди, которые кроме своего родного языка, никакого не знают (и в школе неважно учились ).

Насчет "будут счастливы все раъяснить", то это зависит как раз от того, на кого вы напоритесь. Напоритесь на сноба, так вот он "счастлив" не будет, на каком бы языке вы бы его не спросили.

К счастью, нормальных людей гораздо больше, даже во Франции ))

Ну что ж. Вернулись мы из Парижа. Понравилось всё. Правда, ни в метро, ни в какой другой транспорт, сесть нам так и не пришлось. Исключение - Руасси бюс от и до Шарль де Голль. Париж - небольшой город.))) Всё пешком. асчет английского. Говорят на английском почти все. Снобов встретить не пришлось. Не знающие языка - не бойтесь, езжайте смело, все будет хорошо.

partisanne :
Насчет "будут счастливы все раъяснить", то это зависит как раз от того, на кого вы напоритесь. Напоритесь на сноба, так вот он "счастлив" не будет, на каком бы языке вы бы его не спросили.

К счастью, нормальных людей гораздо больше, даже во Франции ))

Эт точно! Шансов "напороться" на нормального человека в Париже огромное количество))
Вот мы с мужем тщетно пытались найти свой отель рядом со станцией метро Blanche. И Бог послал нам милую француженку бальзаковского возраста, которая проходила мимо прямо в домашних тапочках в ближайшую булочную за багетом. Причем даму соверенно не смутило "кенюхелпмиплиз". Ее гораздо больше "завел" тот факт, что она, аборигенка, не знает про "rue Forest". Очаровательная мадам, не дав нам опомниться, со своей мобилки позвонила в отель, узнала ориентиры и на сносном английском (без намека на снобство!) рассказала нам маршрут передвижения. Вот так бывает! Наше merci beaucoup!!! незаржавело
Так что, мир не без добрых людей! И Франция не исключение

для ol4ik-er:

Ольчик, все так, только "бальзаковский возраст" это 30-35 лет +/- 5 лет, так что мы с вами тоже попадаем в эту категорию )

Во времена Бальзака молодость у женщин заканчивалась 19ю годами ) Остальные считались уже зрелыми и чуть ли не пожилыми женщинами )

partisanne : для ol4ik-er:

Ольчик, все так, только "бальзаковский возраст" это 30-35 лет +/- 5 лет, так что мы с вами тоже попадаем в эту категорию )

Да?! Боже, как скоротечно время!!! Что-то о своем возрасте я и не подумала Так бывает...
А той женщине было лет 45-47. Я то "бальзаковский возраст" ассоциировала с "в 45 -баба ягодка опять" Промахнулась))

Xronos : Если едешь с пересадками- билет хранишь.Сколько пересадок -столько раз используешь его.

как именно нужно использовать билет на пересадках в метро?

цитата

Xronos: Есть, кстати и двухэтажные вагоны. Очень удобно.

Вы ничего не путаете?

Xronos : Есть, кстати и двухэтажные вагоны. Очень удобно.

Да, в двухэтажном вагоне поезда RER я ехала из Диснейленда до Парижа. Необычно, прям как в лондонском красном автобусе) Если путь неблизкий, то второй ярусе действительно очень удобно отсидеться - никто на ноги не наступает.

ol4ik-er : в двухэтажном вагоне поезда RER

RER - не метро, это электричка.

Luna_T :
RER - не метро, это электричка.

Я в курсе) А разве я сказала МЕТРО?!
RER: Reseau Express Regional (сеть региональных экспрессов).

Всем доблый день! Через неделю едим в Париж.Со схемами метро и RER разобрались, необходимые станции почти выучили наизусь.Нам надо сделать пересадку с метро линия 4 St.Michel на RER Notre-Dame.Вопрос такой, билет используется один и тот же( который куплен на начальной станции отправления), просто его надо постоянно в турникет засовывать, или при пересадки надо другой билет покупать?

если билет был куплен до определенной станции RER, то при пересадке с метро на RER этим же билетом и надо пользоваться.

Я хотела узнать про билет на метро в Париже стоимостью- 1,40 евро. Такой билет действителен для одной поездки с возможными пересадками (при их покупки по-моему не указывается конечная станция). Билеты на метро бывают сиреневого цвета, их можно купить по одному или набором из 10 штук, называемым «карне» («carnet»), стоимостью 10,90 евро. Вот смотрите я купила этот билет, заходя в метро вставила его в турникет, затем доехала до станции пересадки, перешла на станцию RER и теперь вставлять этот же билет (или такой же, но новый) или вообще покупать отдельный билет на RER?

насколько я помню, там билеты действуют по зонам. По 1,40 - это билет на одну поездку на все метро и на RER до определенных станций, ограничено это пределами Парижа (на карте это отмечено черточками). Если станция на RER, которая Вам нужна, попадает в эту зону, то кажется, по одному билету можно ехать. А если надо выехать за пределы этой зоны, то нужно покупать отдельный билет, там уже и цена будет другая.

zlaya@ : По 1,40 - это билет на одну поездку

Уже рупь-шестьдесят...

Redaktor : Уже рупь-шестьдесят...

кошмар! за 1,40 жаба давила ездить, а тут уж и подавно

В Мюнхене, мне подсказали, нужно сесть в последний вагон RER, следуя в аэропорт, т.к. ветка раздваивается. Ветка В, ближе к Шарль де Голь, как я вижу по схеме, тоже раздваивается. Может быть, тоже нужно садиться в какие-то определенные вагоны?

yaki27 : нужно сесть в последний вагон RER, следуя в аэропорт, т.к. ветка раздваивается. Ветка В, ближе к Шарль де Голь, как я вижу по схеме, тоже раздваивается. Может быть, тоже нужно садиться в какие-то определенные вагоны?

вы думаете первая половина поезда поедет по одной ветке, а вторая по другой , просто смотрите на табло (когда будете садиться) куда едет этот поезд, есть ли там станция которая вам нужна, если нет - просто ждите следующий поезд, а садиться можно в любой вагон.

Спасибо! А вот ссылка, вследствие чего возник мой вопрос - "если вы будуте добираться до аэропорта своим ходом, то знайте, что поезд, за 1 станцию до аэропорта делится на 2 части. 1 едет ваще непонятно куда, а вторая (хвост) едет в аэропорт. Будьте бдительны!"(это про Мюнхен)

Подскажите, пожалуйста, еще, правильно ли я определила по карте метро пункт пересадки из Шарль де Голя до ст.М -Saint-Germain-des-Pres: доехать до Gare du Nord пересесть на 4 линию до нужной станции. Есть еще варианты? Я просто сомневаюсь, где делает остановки RER.

yaki27 : Подскажите, пожалуйста, еще, правильно ли я определила по карте метро пункт пересадки из Шарль де Голя до ст.М -Saint-Germain-des-Pres: доехать до Gare du Nord пересесть на 4 линию до нужной станции. Есть еще варианты? Я просто сомневаюсь, где делает остановки RER.

Я тоже переживал и расспрашивал как же мне добраться от Шарля де Голя. На самом деле ничего сложного - главное сесть в свой поезд.
А вот из-за другой засады я чуть на самолет не опоздал. Самолет был утром, вышли из дома в в 06.50, вместо запланированных в 07.00 (что и спасло), дотащились до станции с чемоданами, а в окошке кассира нет! Стучали, орали - все без толку. Попытался связаться через коробку, объяснил проблему, а мне оттуда: "по английски не говорим". Висят билетные автоматы, как пользоваться не знаем. Тормознул француза, попросил показать и научить. Показал, научил, говорит теперь кидай 9.50 евро мелочью за каждый билет или засовывай блю-карт. А у меня только 4 евро с небольшим мелочью и сроду о блю-карте не задумывался. Никто разменять не может, на улице магазины еще не работают. От отчаяния побежал на станцию с другой стороны - там кассир был. Но 25 минут потерял, а так как сильно рано приезжать в аэропорт не люблю, то в этот раз приехали за 3 минуты до окончания регистрации.