Форум об Абхазии
Новости Абхазии
Предлагаю в этой теме делиться новостями Абхазии и обсуждать их.
Российские специалисты завершают ремонт абхазской железной дороги
Российские специалисты завершают ремонт абхазской железной дороги. На сегодняшний день заменено 80% железнодорожного полотна, полным ходом идет восстановление контактной сети и четырех электроподстанций. Уже в начале лета предполагается запустить три пары электричек по маршруту «Сухум-Адлер».
Начальник Абхазской железной дороги Гурам Губаз каждое утро получает сводки о ходе ремонта стальной магистрали. Его служебный кабинет напоминает оперативный штаб. Именно сюда стекается информация из западных регионов страны, где трудятся российские специалисты. Сейчас их насчитывается около тысячи. Это путейцы, энергетики, связисты.
У каждой бригады свой фронт работы. Например, мастера из Челябинска занимаются восстановлением стрелочных переводов на сухумской станции. «Ремонтные работы на станции «Сухум» находятся в заключительной стадии. Большинство работ уже выполнено. Остались отделочные работы по приведению стрелок уже в готовое состояние», - говорит мастер по укладке стрелочных переводов Сергей Бояркин.
Еще недавно движение по боковым путям сухумской станции было сопряжено с большим риском. За 18 послевоенных лет они ни разу не ремонтировались и, как следствие, пришли в упадок. Шпалы не то чтобы сгнили, они превратились в труху. Мастера приложили немало усилий, чтобы привести путевое хозяйство в надлежащее состояние. Теперь безопасность проезда железнодорожных составов полностью гарантирована.
«Дорога находилась в очень плохом состоянии. Невозможно было ездить с достаточной скоростью по ней. Но в настоящее время движение с установленной скоростью становится безопасным», - говорит Сергей Бояркин.
Ремонт абхазской железной дороги вышел на финишную прямую. Уже заменено 80% главного пути. В абсолютных цифрах это означает, что из 105 километров магистрали демонтирован и по новой уложен 81 километр. Работы ведутся круглосуточно в три смены. Так что данные о ходе восстановительных мероприятий меняются каждый день. Кроме шпал и рельсов, российские специалисты заменяют старые опоры контактной сети.
Из 336 установлено 220 новых столбов. Параллельно ведется ремонт четырех тяговых подстанций и десяти тоннелей. На очереди мосты и другие искусственные сооружения. Основные работы должны завершиться в начале лета. Уже в десятых числах июня по восстановленной железной дороге начнется движение пассажирских поездов.
Предполагается запустить 3 пары электричек по маршруту «Сухум-Адлер» - утром, в обед и вечером. Железнодорожники двух стран сейчас составляют точное расписание движения. Неизвестна пока и стоимость проезда. Российская сторона настаивает на 200 рублях, абхазская предлагает снизить цену проездного билета на 20 рублей. Кроме электричек, по стальной магистрали начнет движение полноценный пассажирский состав «Сухум-Москва». Он работал все последние годы. Но в отличие от старого, к новому поезду цеплять прицепные вагоны будут не в столице Абхазии, а уже в Адлере.*****
Российские специалисты завершают ремонт абхазской железной дороги
Российские специалисты завершают ремонт абхазской железной дороги. На сегодняшний день заменено 80% железнодорожного полотна, полным ходом идет восстановление контактной сети и четырех электроподстанций. Уже в начале лета предполагается запустить три пары электричек по маршруту «Сухум-Адлер».
Начальник Абхазской железной дороги Гурам Губаз каждое утро получает сводки о ходе ремонта стальной магистрали. Его служебный кабинет напоминает оперативный штаб. Именно сюда стекается информация из западных регионов страны, где трудятся российские специалисты. Сейчас их насчитывается около тысячи. Это путейцы, энергетики, связисты.
У каждой бригады свой фронт работы. Например, мастера из Челябинска занимаются восстановлением стрелочных переводов на сухумской станции. «Ремонтные работы на станции «Сухум» находятся в заключительной стадии. Большинство работ уже выполнено. Остались отделочные работы по приведению стрелок уже в готовое состояние», - говорит мастер по укладке стрелочных переводов Сергей Бояркин.
Еще недавно движение по боковым путям сухумской станции было сопряжено с большим риском. За 18 послевоенных лет они ни разу не ремонтировались и, как следствие, пришли в упадок. Шпалы не то чтобы сгнили, они превратились в труху. Мастера приложили немало усилий, чтобы привести путевое хозяйство в надлежащее состояние. Теперь безопасность проезда железнодорожных составов полностью гарантирована.
«Дорога находилась в очень плохом состоянии. Невозможно было ездить с достаточной скоростью по ней. Но в настоящее время движение с установленной скоростью становится безопасным», - говорит Сергей Бояркин.
Ремонт абхазской железной дороги вышел на финишную прямую. Уже заменено 80% главного пути. В абсолютных цифрах это означает, что из 105 километров магистрали демонтирован и по новой уложен 81 километр. Работы ведутся круглосуточно в три смены. Так что данные о ходе восстановительных мероприятий меняются каждый день. Кроме шпал и рельсов, российские специалисты заменяют старые опоры контактной сети.
Из 336 установлено 220 новых столбов. Параллельно ведется ремонт четырех тяговых подстанций и десяти тоннелей. На очереди мосты и другие искусственные сооружения. Основные работы должны завершиться в начале лета. Уже в десятых числах июня по восстановленной железной дороге начнется движение пассажирских поездов.
Предполагается запустить 3 пары электричек по маршруту «Сухум-Адлер» - утром, в обед и вечером. Железнодорожники двух стран сейчас составляют точное расписание движения. Неизвестна пока и стоимость проезда. Российская сторона настаивает на 200 рублях, абхазская предлагает снизить цену проездного билета на 20 рублей. Кроме электричек, по стальной магистрали начнет движение полноценный пассажирский состав «Сухум-Москва». Он работал все последние годы. Но в отличие от старого, к новому поезду цеплять прицепные вагоны будут не в столице Абхазии, а уже в Адлере.*****
Наташа, спи спокойно в любом случае! А я и рада, и чуток расстроилась... Платила страховку только в свой первый приезд, а потом у меня было что-то типа спортивного интереса - пролететь, не заплатив. Всегда удавалось и осенью настрой на то, чтобы заплатить! А они отменили!...Sundy :
конечно я опять засоряю тему - но если раньше я платила на границе и спала спокойно, то теперь мне надо на месте искать этот пункт, покупать или дергаться что проверят на границе? ой бред, я конечно понимаю что хозяева пансионата помогут и тд и тп, но БРЕД!!!! либо вообще отменяйте либо так и оставляли бы на границе =(
Лишили удовольствия на въезде зарядиться адреналинчиком! 
Страховка - это фигня. А вот к регистрации придраться могут. Уже давно существует закон о регистрации, но никто из хозяев и из отдыхающих его не выполняет. Прошлой осенью у меня спросили регистрацию, но там такая ситуация была... В мою соседку по ч.с. втюрился мент и приехал на машине с коллегой к нашему дому. Им нужна была Наташа (моя соседка) и нашли повод для визита - проверить у меня регистрацию и заодно узнать где она.... Я немного поругалась, но мой спутник что-то им объяснил на абхазском - в итоге оставили в покое. А страховка там вообще не нужна. Заболел - всё равно за свой счёт лечись... Есть страховка, нет страховки...главное, чтобы деньги были.
Я с тобой согласна, но вот прогуливаясь по форумам поняла, что для многих эти 250 руб - деньги!Мирана :
Ну, это не те деньги, чтобы не ехать. А по месту регестрировать будут только пансионаты, да гостиницы. А ЧС, наверняка, найдет возможность это обойти.
А ч.с. и обходит... Меня хозяйка предупредила на всякий пожарный - заехала в гости на 3 дня. Ну ситуация у нас была другая, парень хочет встретиться с дамой, а она отсутствует и используя своё служебное положение входит в дом - а вдруг она там?... Обломался ...
Ты сама знаешь, что никто никогда не спрашивает регистрацию и никогда я её и не делала и делать не буду..., но это к теме в инструкции для дам - не заводите романы с местными ментами, они вас будут упорно искать! 
Вот тут я с тобой не согласна. Возможно по селам и не шмонают. А когда мы в Пицунде жили, к нам, вернее хозяевам каждый год приходили.cameia :Я с тобой согласна, но вот прогуливаясь по форумам поняла, что для многих эти 250 руб - деньги!Мирана :
Ну, это не те деньги, чтобы не ехать. А по месту регестрировать будут только пансионаты, да гостиницы. А ЧС, наверняка, найдет возможность это обойти.
А ч.с. и обходит... Меня хозяйка предупредила на всякий пожарный - заехала в гости на 3 дня. Ну ситуация у нас была другая, парень хочет встретиться с дамой, а она отсутствует и используя своё служебное положение входит в дом - а вдруг она там?... Обломался ...
Сервис однако!!!Мирана : На счет денег да. А времени, так к нам на дом приходили.
И всё равно я не буду делать - это и хозяйке невыгодно. Не знаю почему - мож их какими налогами облагают? В Н.Афоне на дом не приходят, только в исключительных ситуациях, но цель - иная, а повод - нашли.
В каждом дому по кому.cameia :Сервис однако!!!Мирана : На счет денег да. А времени, так к нам на дом приходили.
И всё равно я не буду делать - это и хозяйке невыгодно. Не знаю почему - мож их какими налогами облагают? В Н.Афоне на дом не приходят, только в исключительных ситуациях, но цель - иная, а повод - нашли.