Обсуждение вопросов, связанных с арендой транспортных средств

Тема предназначена для помощи при подборе рент-а-кара, а также для обсуждения способов снижения расходов при аренде транспорта и особенностей страхования у рент-а-каров.

У меня есть твердое убеждение, что размер блокировки знает только конкретный рентакар - все остальное - предположения... В общем случае рассчитывайте на сумму блокировки, равную величине франшизы CDW.

для Altedo:
В нашем случае это 850 Евро (от повреждений)?
Ну вот Вы, Altedo, писали чуть выше, что даже по телефону спрашивать смысла нет, какой депозит, - сказать могут одно, а на месте окажется другая сумма... Интересно, они неблагонадежность рентера по его фейсу определяют? Честно, непонятно мне, почему нет фиксированных тарифов...

***Primavera*** : Честно, непонятно мне, почему нет фиксированных тарифов...

Мне тоже непонятно. Но еще пару лет назад вопрос величины блокировки мало кого интересовал - франшизы были в 2-3 раза меньше...

Altedo : Но еще пару лет назад вопрос величины блокировки мало кого интересовал - франшизы были в 2-3 раза меньше...

Пару лет назад и возраст минимальный был не 25 лет, и расплачиваться можно было наличными... эх..

***Primavera*** : Пару лет назад и возраст минимальный был не 25 лет

Он и сейчас не 25. Обычно от 21, но можно найти и от 18...

для Altedo:
поспорю. многие машины дают только с 25 лет. эконом-класс с автоматом практически нереально найти, даже с доплатой за возраст. вообще от компании зависит.

цитата

***Primavera***: многие машины дают только с 25 лет

Но эти классы и раньше давали с 25 - и пару лет назад, и 5, и 10...

Через ирландский сайт autoeurope заброниривали Форд Фокусник на 12 дней, пикап и дропоф в JFK за 315 евро страховки включены. Рентал достался Dollar. Зашла на их сайт поискать инфу по франшизе, да и вообще может договор почитать. Ничего не нахожу. Даже цены сравнить не могу, даты не вбиваются, сайт глючит. Может кто-то обладает нужной мне информацией, а также сколько они обычно блокируют на карте? Еще хотелось бы понять их классификацию авто, очень интересно, что могут дать взамен.
Честно сказать, рассчитывали на AVIS...

Мы вернулись. ну да, заблокировали на карте около 1500 Евро - максимум, на который мы рассчитывали. но плату за аренду 865 потом взяли с них же. Остальное обещают разблокировать через неделю... посмотрим...

***Primavera*** : заблокировали на карте около 1500 Евро - максимум, на который мы рассчитывали. но плату за аренду 865 потом взяли с них же

***Primavera*** : франшиза от ущерба 850 + франшиза от угона 1600 евро...

Т.е арифметика, как обычно, оказалась непонятной... Получается, что в качестве чистого залога заблокирована невесть как рассчитанная сумма в ~630 евро... Чудны дела твои...))

как-то так...

По ренте в Лос Анджелесе в Аэропорту или рядом-с подачей в аэропорт!
Кроме китов,можите что-то присоветовать из разряда Большой Американский джип?!

Едем в Германию (Дюссельдорф) 28.10 - 4.11, как лучше арендовать машину через интернет или через представительства в москве? Может кто подскажет вариант?
Да, еще вопрос - прилетаем вечером почти в 10, а улетаем в 5 утра, будет ли работать офис аренды в аэропорту, и есть ли разница в оплате, если брать в аэропорту или в городе?

Если кому интересно, Доллар заблокировал 350 баксов...

Как я поняла машину в германии дешевле бронировать через autoeurope.eu? Что такое Франшиза? Это сумма которую блокируют на карточке до возвращения машины? Подскажите, если брать 9-местную машину (нас 7 и чтобы вещи вошли) достаточно прав на легковую машину (В)?

И еще: на сайте Ависа идет доплата за второго водителя, а на autoeurope.eu ничего про это нету? Можно водить любому? Или второй водитель должен быть где то вписан?

цитата

Наташок:а на autoeurope.eu ничего про это нету?

Там нужно внимательно читать условия аренды - они зависят от конкретного рент-а-кара, и о том, платно это или бесплатно, обычно упомянуто. Бесплатно второй водитель довольно редко бывает, уже и не помню у кого... Раньше в США супруг или партнер у Ависа был бесплатно - сейчас не знаю. Попробуйте на http://www.traveljigsaw.ru или на их любом портале ( www.carhire3000.com , www.emietwagen.de , http://www.elocationdevoitures.fr/ и т.д.) - у них, по-моему, второй водитель почти всегда бесплатно.

Но вписан он должен быть обязательно.

Ок, посмотрю. А про права на 9 местную машину не знаете? (мой первый вопрос)

Наташок : мой первый вопрос

Пардон, не заметил - ни вопроса, ни что Германия )) - да, достаточно обычных прав: 1+8 это категория В.

цитата

Наташок:Как я поняла машину в германии дешевле бронировать через autoeurope.eu?

Это нужно мониторить, так не скажешь, тем более с автобусами. Но у автоевроп нормальные цены - по нижней планке... Правда, платить нужно сразу при бронировании.
Франшиза - предел вашей безусловной ответственности в случае какого-то ущерба. Теоретически эту сумму+стоимость бака бензина и блокируют, а практически по-всякому бывает - нет никакой закономерности, а брокер вам тем более не ответит на такой вопрос. Для надежности хорошо бы при аренде иметь остаток на карте раза в полтора больше, чем франшиза.

Понятно...

Ясно, что надо звонить и спрашивать, но может у кого был опыт...?

Забронировали по Инету в Милане авто, на имя жены и по карте жены, т.к. Мерс - требуют при получении машины две карты.

Две карты есть у меня, у жены одна. Прокатит ли по приезде оформить на меня, с учетом того, что у меня права старого образца (большие, ламинированные как техпаспорт), помененые/выданные в сентябре 2009 года, с обратной стороны по русски написано "замена стаж с 1999 года"? Или делать ей вторую карту? Или достаточно, что у нас на двоих три карты?

Контора: www.maggiore.com

цитата

Brom:может у кого был опыт

Опыта с картами не было, только слухи: довольно часто карты супругов берут, хотя это и противоречит правилам. Насчет стажа - мне два раза удавалось уломать прокатчиков, когда формально стажа не хватало - после обмена старых прав, как в вашем случае (прокат был мелкий и на курорте) и при их замене на иностранные - там вообще нет ни слова о предыдущем стаже, только номер старого ВУ, но европкар поступил гуманно... Поэтому, ситуация на мой взгляд именно для
цитата

Brom:звонить и спрашивать

.

Хорошо бы еще и МВУ иметь - вроде бы, все по-мелочи, но многовато мелочей. Вторую карту оформить для жены - самый простой, надо думать, вариант... Или перебронировать на что-то поменьше, возможно поменять и прокат, если не поздно еще - давайте посмотрим по датам, может найдем повыгоднее предложение...

Спасибо за предложение, но я уже препэй сделал и морочиться с возвратом особого желания нет.

Пытаюсь разобраться.
Стомость аренды 500 евро. на 9 дней, депозит составит ориентировочно стоимость аренды + 400 евро, как написано в соглашении, будут ли его морозить если я уже заплатил?

Низкая стомость аренды говорит о том, что в неё включены только CDW и TP, а значит
франшиза (deductible) составит при такой низкой стомости: 1300 и 2100 евро соответсвтенно, таким образом без доп. страховок нужно будет помимо депозита ещё морозить 3400 евро. Правильно?

Если брать STP и SKO тогда по франшизе ничего морозить не будут? Что означает not deductibles (при non waivable STP) - 400 евро, без указания за день или месяц, просто одной цифрой?

Сергей Т :

Много раз слышал у себя на Родине и никогда - за пределами о Международном Водительском Удостоверении (МВУ). Не знаю, может так везло, но арендовал машину в Европе не раз, по Индии ездил, по Тайланду. Везде хватало моих прав "пластиковая карточка" и никто никогда не задавал вопрос про МВУ.

Постепенно у меня сложилось ощущение, что МВУ - это доморощеная разводка, которая нужна только для того, чтобы в очередной раз собрать деньги.

Вопрос уважаемой аудитории : кто-нибудь когда-нибудь где-нибудь вообще сталкивался с ситуацией, когда МВУ действительно требуется ?

Ответ уважаемому Сергею от профессионального путешественника. Я брал многократно машину в 30 странах мира, в Европе, Азии, Африке. НИКОГДА ни в одной прокатной фирме не спрашивали НИКАКОГО международного водительского удостоверения. Всегда брали с удовольствием НАШИ родные права РФ. Счастливого пути !