ИЗ ОПЫТА ОБЩЕНИЯ С ПОЛИЦИЕЙ

Когда речь заходит о поездке в Европу на автомобиле, то тема общения с полицейскими на дорогах объединенной Европы возникает сама собой. Поэтому решил поделиться своим небогатым, но, как мне кажется, интересным опытом в этом вопросе.
Итак:

1.Город Калараши, Румыния, 22 часа. За день проехал 1300км, паром через Дунай на Силистру уже не работает. Спросил у продавца маркета на заправке как найти ближайший отель или мотель. Она мне показывает – через дорогу. Красота! Но чтобы проехать на противоположную сторону улицы, нужно пересечь сплошную линию. И это не беда, не первый раз. Тем более ночь, окраина города, глухомань. А чтобы по правилам – нужно покружить минут 10-15. Выхожу на улицу, а тут стоит полицейская машина .Подхожу к полицейским и спрашиваю, как мне проехать к мотелю, который от нас в 30 метрах. Один выходит из машины и показывает – прямо. Учитывая, что это все-таки Румыния, я переспросил, можно ли прямо. Он утвердительно закивал головой и еще раз четко указал направление. Тем не менее я решил не торопиться. Через пару минут они отъехали, но недалеко – метров 30 вперед. Сажусь в машину и медленно еду в их направлении, боковые стекла опущены. Когда поравнялся, полицейские втроем начали махать жезлами, мол, разворачивайся, уже проехал. Крутнул я на 180, переехал эту сплошную и сразу в мотель.

2.Пловдив,Болгария. Подножие горы на которой находится монумент Алеша (стоит над горою Алеша в Болгарии русский солдат). Не могу найти место въезда, чтобы подняться на машине на гору. Подхожу к полицейской машине, там полицаи жуют хот-доги. Спрашиваю, как заехать на гору. Они мне показывают прямо. А я в свою очередь показываю им знак “движение запрещено”. Старший махнул рукой и говорит – едь. Заехали, положили цветы, полюбовались видами и дальше в путь. Кстати, болгарские националисты хотели снести монумент, но верховный суд признал его памятником Второй мировой и дебаты прекратили.

3.Будапешт, Венгрия. Пятница, 17.30. Пробки ужасные, а я решил выдвинуться на Вену. Пока продвигался по набережной Дуная в сторону Цепного моста – стемнело. Чуть раньше включил подфарники, чтобы видеть приборную доску. Машины ползут одна к одной, уличное освещение включено, я про ближний свет и забыл – не было в нем надобности. Когда эта масса просунулась к мосту, на подходах увидел двух полицейских. Останавливают. Один показывает на радиатор и что-то по-своему балабонит. Выхожу из машины, он, расставив руки шире плеч, стучит по капоту. Я, ничего не понимая, растерянно смотрю то на полицейского, то на машину. Тогда он постучал по фарам и произнес “Light!”. И тут Остапа осенило. Я поднял руки и произнес протяжное о-о-о. Полицейский, перекревляя меня (по-доброму,с юмором), тоже произнес о-о-о, и, не пустив на мост, отправил на второй круг. Это лишних минут 20. Вот и неотвратимость наказания.

4.Леон, Франция. Середина дня, жарко. Заправился возле супермаркета, выехал на дорогу и остановился на обочине подождать, пока запустится GPS. Боковые стекла опущены. Вдруг с правой стороны подрезает машина под 45 градусов, частично перекрывая проезжую часть, и разносится возглас на ломаном русском “Украина, привет!” Мы с женой аж подпрыгнули. Оказывается, молодые латыши на подпитии признали в нас земляков. Для приличия несколько минут поговорили, когда слышу сзади вой полицейской сирены. Ну, думаю, сейчас начнутся разборки (менталитет-то украинский). Полицейская машина подрезала подрезавших меня, находившиеся в двух машинах пассажиры перекинулись несколькими фразами и служители порядка поехали дальше. А “земляки” рассказали, что они, увидев украинскую машину, поинтересовались, не производятся ли в отношении нас какие-либо криминальные действия и не нужна ли нам помощь. Но, оценив обстановку и наши спокойные лица, уехали. То, что пол-дороги перегорожено, их не сильно волновало.

5.Стамбул,Турция. Июль 2009года. Решили с дочерью съездить из Европы в Азию через Босфорский мост. Карты Турции в GPS нет. В Азию по мосту проехали нормально. Дальше - турникет для оплаты, развернуться нельзя. Въезд на мост со стороны европейской части Стамбула был свободный, никаких билетов, как при въезде на автобан, не предлагалось. Пошел выяснять, разобраться не могу. Подхожу к полицейскому(там базируется целое подразделение по охране), объясняю, что хочу обратно в Европу вернуться. Он мне в ответ: покупай билет и подъезжай ко мне. С горем пополам купил я этот “тикет” и проехал в крайнем правом ряду где не было шлагбаума. Как только пересек линию контроля завыла сирена, замигали лампочки. Ну, а я - к полицейскому. Он на меня смотрит широко раскрытыми глазами, а я ему билет показываю, вот, мол, купил. Потом выяснилось, что тот ряд был для автобусов. Махнул он на мой билет и отправил на противоположную сторону по служебному тоннелю под мостом. Выезжаю на противоположную сторону – все перекрыто, стоит полицейская машина с мигалками, на дорогу въехать невозможно. Другой полицейский говорит, чтобы я возвращался обратно. Поехал к первому. Тут уже целая рота собралась, хохочут, но по-доброму. Звонят на противоположную сторону, что-то не складывается. Один из них садится ко мне в машину и показывает – ехать прямо. Попетляли по развязкам и въехали на мост в нужном направлении. Полицейский вышел и помахал рукой. Я поблагодарил и поехали мы снова в Европу.

6.Ницца, Франция, 9 часов утра. Направляясь в Монако, на выезде из города не доехал до основной трассы метров 300, раньше свернул вправо. Когда свернул понял, сто если сейчас не развернусь, то буду еще долго кружить. А слева - сплошная линия, но встречного транспорта нет. Только хотел развернуться через сплошную, когда справа от себя увидел полицейскую машину. Принимаю вправо, останавливаюсь, включаю аварийку и иду к полицейскому. Говорю дословно: Мне нужна помощь, я заблудился, мне нужно в Монако, могу ли я здесь развернуться? Ответ утвердительный. Полицейский выходит из машины, перекрывает движение, я разворачиваюсь и еду по своему маршруту. Этот случай произвел на меня наибольшее впечатление. Просто я представил наших гаишников в аналогичной ситуации.

Конечно, возможно мне везло. У других бывали ситуации посложнее. Надеюсь, уважаемые форумчане примут участие в обсуждении этой темы и поделятся своим опытом общения с полицейскими (случаями по России, Украине и Беларуси засорять не стоит). Ведь коллективный опыт – он самый ценный.

даже не знаю, что и обсуждать

Я вот уже 6 лет 1-2 раза в год в Европу на машине езжу. С полицейскими не сталкивался никогда

Где Вам только удается их находить?

Проверки документов были, но это никак не было связано с дорожным движением...

Зайцелюб : даже не знаю, что и обсуждать

Откровенно говоря,я тоже.Ведь писал эти тезисы не для их обсуждения,а для того,чтобы автопутешественники поделились своими историями общения с полицией(положительными,отрицательными - неважно).Ведь на форумах встречается много эпизодической информации на эту тему,которая,если ее объединить,может принести пользу всем,а особенно начинающим,страхи которых я прекрасно понимаю - сам таким был.Но,как говорил мой покойный дедеушка,на нет и суда нет.
Кстати,Зайцелюб,21(то ли июня,то ли июля-уже не помню) этого года у Вас тоже был интересный эпизод встречи с немецкой полицией.Лично я обязательно возьму на вооружение.

ЭНТУЗИАСТ : Ведь писал эти тезисы не для их обсуждения,

ЭНТУЗИАСТ : Надеюсь, уважаемые форумчане примут участие в обсуждении этой темы )

Вы уж определитесь нужно или не нужно их обсуждать

Зайцелюб : Вы уж определитесь нужно или не нужно их обсуждать

Я читал,как вы обиделись на шутку Vasiliy P. Gaikin относительно чего-то там "на машине" и "в машине",написав тогда,что русский язык знаете хорошо.Считаю,что ваш оппонент был не прав.Мы здесь не диссертации пишем,а смысл вопроса был понятен независимо от употребленного вами предлога.Тем более не считаю корректным с вашей стороны обсасывать одну часть моей фразы не цитируя вторую.Смысл-то,ведь,понятен,чего "дурку" включать?А если нет интереса к данной теме,да и бог с ним.

для ЭНТУЗИАСТ:
Мою первую реплику Вы не поняли , но может оно и к лучшему

В аэропорту Шарль де Голь полиции тьма.Искал нужный терминал замешкался прозевал съезд пришлось пересечь сплошную линиию.Бежит полицай с жезлом иди сюда.Ну все приплыли думаю.Вышел из машины пошел на встречу полицаю(у них это не принято).Он мне стал сурово что то обьяснять.Я ему на очень ломаном французском стал говорить что я заблудился.Он понял что я иностранец посмотрел на украинские номера и сказал ладно езжай.Как объснили потом французы полиция штраф на месте не берет, возможно поленились составлять протокол на человека не говорящего по французски .И протокол надо отправлять по месту жительства.Короче подумали что больше проблем будут иметь чем галочку в борьбе с нарушителями.

В Франции в любом месте могут остановить таможенники.С виду такие же как и полицаи с оружием и собаками.Меня не останавливали но проезжая мимо меня на стоянке очень внимательно колючим взглядом на меня смотрели.Но наблюдал их действия не раз-люди сидят на траве и держат руки на затылке а машина обыскивается с собакой.

Польские полицаи-наглые здоровенные хлопцы.От взяток отказываются.Штраф на месте.Попал на скорость 100$.Прячутся в кустах засады через 50 км.Если нет с собой злотых могут поиздеватся заберут доки и отправят менять валюту за 20 км.

В Германии вблизи Польши много полиции-контролируют шенген.Первый полицай в машине дремал прозевал меня.Второй меня поздно увидел так как уже был автобан.Но погнались за мной.Не догнали бы но впереди тоннель с ограничением скорости.Обогнали меня и стали ехать впереди меня машина у них была без маячков.Кончился тоннель я их обогнал ,они снова обогнали и уже показывали мне жезл.Я стал останавливатся но они замахали руками мол следовать за ними.Проверили доки пробили по компу и отпустили.Тоже самое но без погони было в Польше перед границей.Я так думаю если бы у меня был Польский шенген а я поперся в Германию то имел проблемы?

vadim-61:Я так думаю если бы у меня был Польский шенген а я поперся в Германию то имел проблемы?

Думаю,что нет.У меня подобного опыта не было,но вот друзей с чешским шенгеном в Германии останавливали.Никаких проблем,все законно.Шенген он и есть шенген.Скорее всего они охотятся на наших земляков,проживающих в приграничной зоне и имеющих право безвизового въезда в Польшу(но не дальше).Да,и по Польше для них есть какие-то ограничения,глубоко не вникал,мне это никчему.

Нас однажды остановили в Польше за превышение. Штраф тянул на 180 евро. Муж предложил решить вопрос как у нас. "А как у вас?"- спрашивают. "У нас, говорит, половину платят." На том и договорились. А чтобы в руки не передавать, положил на коврик в полицейской машине. Все остались очень довольны, даже предупредили в каких городах еще машины стоят. Такой вот опыт. Но, рисковать со взятками не стоит, дело случая.
В Праге как-то припарковались в неположенном месте. Приехали поздно, было темно, поставили машину прямо около подъезда где снимали квартиру и не увидели запрещающего знака. Утром, когда вышли из дома, нашу машину уже начинал поднимать эвакуатор. Мы с криками бросились ее спасать. Машину, слава богу, спасли. Но полицейский сначала был очень недружелюбен. Правда, потом оттаял

Италия, Сан-Марино. Штраф 35 евро за превышение на 10 км/ч, оплата на месте, если по квитанции- 52 евро;
Германия, Мюнхен. Штаф 25 евро за парковку в неположенном месте (не положил на приборную доску квитанцию из отеля, оплата через почту.
Люксембург. У отеля припарковались на свободном месте, но парковка разрешена только до 8 утра. Какой русский просыпается за границей в 8 утра?) 30 евро(, оплата на ресепшн- 35 евро((
Не соренировался по указателям, выехал на "зебру", включил аварийку, открыл карту найти направление в Брюссель...
подъехали, спросили исправна ли машина, все ли пассажиры в здравии, сообщили что я создаю аварийную ситуацию, попросили отогнать машину на обочину (её как таковой в помине не было, оставил на проезжей части), выписали штраф- оплата на месте 120 евро!, через почту- 135(((
Не везуха полнейшая

для Old Vlad:
Да, пофигизм в отношении ПДД в Европе неполезен .

для vadim-61:
Как там у вас дороги после наводнения? Через Черновцы на Вилок лучше или Хмельницкий?

В этот раз реки поднялись на 1 метр у нас.Проблемы в Львовской области на границе с Польшей.Про маршрут написал в личку.

1) Год назад, забронировав отель в Праге и заказав экскурсию по Праге, выехали из Дрездена. На границе Германии и Чехии остановились купить виньетку, и когда клеил её на стекло к нам подошли два немецких полицейских. Попросили документы, права вернули сразу, а паспорта забрали и пошли в свою машину. Проверка продолжалась около 1 ЧАСА!!! (У нас Эстонские многократные визы, на 90 дней в году, но не более 45 дней за полугодие; при этом в визе стоит цифра 45 и какой-то буквенный шифр). Полицейские в течении часа считали наши штампы в паспортах, что-то делали в компьютере, куда то звонили. И через час сообщили нам, что мы находимся 44-ый день в Шенгене и менее чем через 40 часов мы должны покинуть зону. Никакие мои объяснения о “два раза по 45 дней” они и слушать не хотели и даже вспомнили слово “кандалы” – показали на наручники, и “Сибирь—каторга”. Их уверенность посеяла у нас сомнение, мы отзвонились в Прагу и всё отменили. Через сутки мы были на Эстонской границе в Нарве, пограничник посмотрел наши паспорта и заверил нас, что мы можем находиться в Шенгене ещё больше 30 дней. Позже я зашел в Питере в Немецкое консульство и рассказал эту историю. Разговор был доброжелательный, сотрудник консульства записал где и когда это произошло, а я с улыбкой попросил справку для немецких полицейских о действительности моей визы. “Пусть эстонцы дают вам справку о том, как действуют их дурацкие визы“ сказал немец.

13/08/10г Италия, г. Анкона. Я на арендованном автомобиле немного заблудился, когда искал место сдачи авто и въехал под кирпич - перекресток был из 5 дорог, да и дождь шел, но все равно сам виноват. Понял, что въехал под знак сразу же, а как развернуться, если навстречу поток машин идет (вот ведь когда въезжал, то ни одной не было). Остановился, включил аварийку, думаю - сейчас поток проедет и я развернусь, но тут, как назло, полицейская машина навстречу. Они остановились, перекрыли движение, показали куда отъехать и спросили документы. Когда увидели наши права международного образца, то даже в руки брать их не стали, поинтересовались куда мы ехали и сказали следовать за ними. Едем, думаем - "ну всё, сейчас в участок привезут, протокол составят, а у нас паром через 3 часа". Останавливаются. Полицейский выходит из машины, показывает рукой направление и говорит, что это та площадь, которую мы искали. И уезжает. Мы в шоке.

Сразу чувствуется разница в менталитете Приятно знать, что где-то доброжелательное отношение и вежливость - не что-то из ряда вон выходящее, а нормальный способ общения.

Несколько советов по общению с полицией в Европе (касается большинства стран):

- во-первых: скорее всего, что Вы проедете многие сотни километров и вообще не встретите полицейских,

- во-вторых: не бойтесь полиции, если Вы заблудились, у Вас технические или любые иные проблемы, смело обращайтесь за помощью - помогут (за очень редким исключением, чем дальше на запад, тем меньше поправка на дураков).

- кроме дорожной полиции в форме Вас могут остановить: муниципальная полиция, криминальная полиция, эмиграционная, военная полиция, спецслужбы, таможенники (причем в любой точке страны). У каждого свои полномочия: например таможенники могут контролировать наличие виньеток (и оштрафовать за ее отсутствие) и содержимое багажа на предмет наркотиков, эмиграционная полиция - действительность паспортов и виз, муниципальная полиция может оштрафовать за неправильную парковку а в некоторых странах и за превышение скорости в населенном пункте, военная полиция может остановить движение для проезда колонны своей техники и т.п. Все перечисленные (кроме военных, муниципальной полиции и таможенников) могут быть и без формы, в гражданской одежде. Обязаны предъявить жетон или удостоверение, представиться и сообщить причину остановки,

- во многих странах полиция использует для отлова нарушителей не только машины с полицейской окраской, но и "цивильные" автомобили, обычно серийные, но на автобанах это могут быть и Porsche, Lotus Evora S, да и другие машины будут непростые: напр. BMW M, Ford Mondeo ST, VW Passat V6. Маяк на крышу, за задним стеклом мигающая надпись: Follow me, Stop .... На автобане Вас обычно "проводят" на ближайшую стоянку или заправку.

- не пытайтесь играть в догонялки - могут запросто начать стрелять (и в городе), способов Вас остановить полно а результат один: наручники, суд и даже конфискация автомобиля. Чем больше машин будет за Вами гоняться, тем больше будет и счет. Если разобьют при этом свою машину - все заплатите. Поднимут вертолет - тоже заплатите.

- не выходите из машины пока Вас не попросят, заглушите двигатель, опустите боковое стекло, положите обе руки на руль, в темное время суток включите свет в салоне. Старайтесь обойтись без конфликта, без непечатных выражений (в т.ч. на русском языке). За грубость о-очень большие штрафы. Подчиняйтесь всем требованиям вплоть до личного досмотра. Однако, надо знать и свои права: имеете право на переводчика (но будете его долго ждать), имеете право ничего не подписывать если не понимаете текст.

- все нарушения регистрируются на видео или фото, причем скорость над главными автобанами часто измеряется и из вертолета. Видео- или фотоматериал передается на терминал патрульной машины которая Вас остановит.

- штрафы часто можно заплатить на месте и карточкой Виза или Мастеркард (опять же, чем дальше на запад, тем чаще будет такая возможность).

- в большинстве стран Европы запрещены антирадары, а в некоторых (напр. Швейцария) - и активная функция предупреждения о стационарных радарах в навигаторах. Штрафы большие.

- не пытайтесь "договориться" если не хотите прокатиться на их машине и в наручниках. Может быть где-нибудь в глубинке Польши, Словакии, Румынии или Чехии бы это и прошло, но не начинайте сами. Если начнут "розводить" - дело другое, действуйте по обстановке. Но далее на запад это практически исключено, не рискуйте. Могут отпустить "гостя столицы" и так, если будете корректны, вежливы и раскаетесь в содеянном.