Для специалистов турбизнеса

туризм как дополнительный бизнес

Уважаемые форумчане
проштудировал форум, очень много рассуждений и гораздо меньше практических моментов!
О том, что турбизнес не так прост, как кажется понятно - любой бизнес не прост и подводные камни есть везде.
Работаю в средних размеров организации... занимаемся продажами в корпоративном секторе. Решили в качестве дополнительной услуги для наших клиентов рассмотреть "продажу" турпутевок.
Хочется сразу отметить, что проблем с офисом, интернетом, телефонами, сотрудниками, рекламой (в коей особо и не нуждаемся), разработчиками сайтов и тп не имеем, тобишь все это есть и при этом свое.
На тур бизнесе не собираемся зарабатывать миллионы, просто как приятное и полезное дополнение...

Интересуют ответы на следующие вопросы:
1) ТА является всего лишь агентом, по какой причине оно несет ответственность за ошибки ТО? На сколько это частая практика и в каких случаях?
В договоре с ТО ведь четко прописано, что ТА отвечает за свои действия, а ТО за свои (смотрел договора по тез туру), исключение всякие чрезвычайные события и тд.

2) Какие самые надежные ТО работают в Москве?

3) Я так понимаю использование кассового аппарата не является обязательным, тогда каким образом осуществляются продажи туров без него?

Большая просьба ответить по сути, размышления на тему как жесток этот мир не очень интересны, так как уже начитался на этом же форуме)
depsemt :
Интересуют ответы на следующие вопросы:
1) ТА является всего лишь агентом, по какой причине оно несет ответственность за ошибки ТО? На сколько это частая практика и в каких случаях?
В договоре с ТО ведь четко прописано, что ТА отвечает за свои действия, а ТО за свои (смотрел договора по тез туру), исключение всякие чрезвычайные события и тд.

2) Какие самые надежные ТО работают в Москве?

3) Я так понимаю использование кассового аппарата не является обязательным, тогда каким образом осуществляются продажи туров без него?)
1) По ЗоЗПП турист вправе привлечь к ответственности продавца услуги - агента. А в нашем отраслевом законе есть и другие нестыковки - просто почитайте, поймете.
2) Нет смысла отвечать на этот вопрос.
3) Вместо ККМ используется БСО - в нормативных актах изложены подробности. Да и на этом форуме вопрос неоднократно "разжевывался".
2) Нет смысла отвечать на этот вопрос.
понятно что у каждого свои плюсы и минусы и в среднем все равны но есть же все-таки различия....например с каким то ТО на практике было меньше проблем и подстав (серьезнее относятся к своему бизнесу), с какими то выгоднее работать так как цены немного ниже....или чаще бывают интересные предложения
1) По ЗоЗПП турист вправе привлечь к ответственности продавца услуги - агента. А в нашем отраслевом законе есть и другие нестыковки - просто почитайте, поймете
понятно и на сколько часто бывают такие случаи? На форуме очень много говорилось про то что новичкам легко попасть....а как профи обходят такие грабли?
Профи составляют правильный договор с туристом и соответствующие приложения. А операторов святых не бывает, все грешны..
для VAKA:
Какой бы ни был ПРАВИЛЬНЫЙ договор, составленный профи, при желании, мне кажется, всегда можно к чему-нибудь придраться и прицепиться:-)
..... в том смысле, что что бы в договоре не было написано, турист ( потребитель) , по закону о защите прав потребителя, практически всегда прав
Точно. Проще зарегистрировать ИП и работать с нарушениями, чем соблюдать все требования нашего дебильного законодательства.
Штрафы ИП платить выгоднее чем покупать ККМ, заказывать бланки турпутевок и т.д.