В Домодедово аншлаг и большие проблемы

Из-за перебоя электроэнергии работа столичного аэропорта приостановлена. Здание московского аэропорта полностью обесточено, табло с расписанием рейсов выведено из строя. Вся техника, обеспечивающая бесперебойную работу объекта спецназначения, работает в автономном режиме или на запасных генераторах.
Аварийная ситуация объявлена на территории всего аэропорта. Внезапное прекращение всего процесса автоматизированной работы произошло из-за обрыва электропроводов на двух подстанциях в поселке Московском. Сейчас в ускоренном режиме ведутся восстановительные работы. По словам представителей аэропорта, пассажиры не подвергаются опасности, но рейсы и вылеты отложены на неопределенный срок.
Тысячи людей, среди которых пожилые и дети, вынуждены в течение многих часов находиться без горячего питания и нормальных условий для сна. Ситуация в одном из самых крупных аэропортов Европы привела к тому, что в 12 часов дня, администрация комплекса была вынуждена попросить людей покинуть здание и приехать... завтра. Однако все осложняется тем, что в воздушной гавани находятся пассажиры, которые в столице проездом. Им просто некуда уезжать из аэропорта.

У кого есть свежая информация, поделитесь..

Ранее господин Галкин утверждал что самый лучший способ скоротать время в самолете -секс в туалете с стюардессой.На что я возражал что дескать на 10 часов здоровья не хватит.Остается старый испытанный дедовский способ-алкоголь.Дешево надежно и практично.А вот на пляже совсем другое дело.Не подкачайте.Успешного отдыха!

vadim-61 :... Ранее господин Галкин утверждал что самый лучший способ скоротать время в самолете -секс в туалете с стюардессой ...

не могу не заметить что присловутая "красота" стюардес у сингапурских авиалиний сильно приувеличена
хотя надо отдать должное - платишки у них прикольных расцветок.

vadim-61 :...На что я возражал что дескать на 10 часов здоровья не хватит ...

видать вы постарше меня будете - опыт дело наживное

vadim-61 :...Не подкачайте.Успешного отдыха!

постараюсь "оправдать", спасибо.

З.Ы. в данный момент пью кофе на набрежной в китайском квартале,
мимо плавают кораблики, идет дождь, все как то тихо, спокойно и комфортно - про Домодедово даже не вспоминается

Мы сегодня через Шереметьево возвращались. Не знаю, какая у них сейчас ситуация, но мы минут 40 сидели в самолете и ждали трапа. Похоже, повторяется прошлогодняя история, когда прилетало много самолетов сразу и в аэропорту не хватало трапов и (или) рукавов. Хорошо, что летели без багажа. А то еще кучу времени потратили бы на ожидание чемоданов. Да, и вот что еще. Наконец-то Аэрофлот стал вводить on-line регистрацию не только из Москвы и Петербурга, но и из других городов. Во всяком случае, нам удалось зарегистрироваться через интернет в Мадриде. При полностью заполненном рейсе это очень хорошо. У нас даже бизнес-класс был почти полный (всего 2 места было свободных), могу только представить, что там было в экономе, скорее всего, вообще на головах друг у друга сидели

Majita :могу только представить, что там было в экономе, скорее всего, вообще на головах друг у друга сидели

А надо "спускаться!, периодически "к людЯм" .... - вдруг аэрофлот по две шкуры на место торгует
Нас сегодня из эконома выгрузили за 5 минут и через 15 получили багаж. Делайте выводы Не так страшен эконом, как бизнес

Бизнес-класс в Аэрофлоте на европейских направлениях вообще лучший. Так что не надо уж так сильно. Обидно, что в воздухе у них все хорошо, а наземные службы работают фигово. Порадовало также, что наконец-то додумались подать отдельный автобус для пассажиров бизнес-класса, если уж к телетрапу не подвезли. А премиальным экономом в марте полетим, если все срастется. А если нет, то перенесем поездку. Благо премиальные билеты это позволяют

Majita :Благо премиальные билеты это позволяют

А нам "премиальные объединения" позволяют...
То вместо "Чешских" - аэрофлотом. Теперь место польского ЛОТа - Аэрофлотом...
Красыта........
Но больше всего понравилось на немецком Фоккере слетать. Вспомнилась знаменитая фраза: "Если Мессера или Фоккера завалить - это вторая эскадрилия...."

Я вот абсолютно убежден, что если бы ввели фиксированный штраф типа 2000 за каждый полный час задержки, то картина полетов изменилась бы кардинально. Причем штраф четкий - факт минус расписание без всяких там регистраций и посадочных корешков. Летали бы вовремя и цена не изменилась бы. И про форсмажоры забыли бы.

Да, изменилась бы картина. Представляете, как было бы классно взлетать на обледенелых машинах, садиться на неочищенные полосы... А террористы Вам бы, Колчан, памятник в золоте при жизни отлили - это какие же просторы для авиатеррора откроются, если из-за боязни задержки не будут снимать с борта багаж опоздавших пассажиров! Сдал чемодан с бомбой, на посадку не пришел - и готово дело!

vadim-61 :Ранее господин Галкин утверждал что самый лучший способ скоротать время в самолете -секс в туалете с стюардессой.На что я возражал что дескать на 10 часов здоровья не хватит.Остается старый испытанный дедовский способ-алкоголь.Дешево надежно и практично.А вот на пляже совсем другое дело.Не подкачайте.Успешного отдыха!

Секс в самолетном туалете? Это каким же небрезгливым надо быть, чтобы на такое отважиться! Да и габариты партнерам треба крайне скромные иметь.

aloks :... Да и габариты партнерам треба крайне скромные иметь ...

"азиатские" стюардессы весьма "компактные" по телосложению

Мне нравится Ваша потрясающая способность не замечать очевидных проблем и халтуры.
Из окон самолета, кстати, отлично видно чего не хватает, когда так уже хочется попасть наконец домой...

Нам рейс действительно подали только после прямых угроз; история с катанием по полю, тягачом и трапом у меня в ДМД тоже раза три была.

А у Вас все отлично, такого действительно не бывает
Я помню, это фантастика, это мы друзьям под елкой рассказывать будем [/quote]

Далеко не все проблемы взываются халтурой. Авиация всегда была, есть и будет метеорологически зависимым транспортом. Потому, что лучше долететь позже, чем не долететь вовсе (с приветом от "Пулково", иранского боинга и т.д.). Нормальные пилоты, в случае реального риска (неподготовленный, обледенелый самолет, плохой метеопрогноз, наличие на борту вещей неявившихся на посадку пассажиров и т.д.), предпочтут всегда остаться на земле, невзирая на все вопли возмущенных.

Ну а Вам, наверное, решительно не везет по жизни, раз у Вас "история с катанием по полю" аж три раза только в одном "Домодедово" была. У меня, действительно, во время перелетов, как правило все нормально. Задержки вылетов, естественно бывают, но я не считаю нужным тратить нервы на переживания по этому поводу или выяснять отношения с кем-либо.

Vasiliy P. Gaikin :

aloks :... Да и габариты партнерам треба крайне скромные иметь ...

"азиатские" стюардессы весьма "компактные" по телосложению

Завидую Вашему опыту. Мне при своих габаритах даже с компактной стюардессой было бы затруднительно.

Ну а насчет компактности азиатских стюардесс - хм, у "Эмирэйтса", "Катарских линий" дамы весьма внушительных габаритов, даже по нашим понятиям.

aloks :Ну а насчет компактности азиатских стюардесс - хм, у "Эмирэйтса", "Катарских линий" дамы весьма внушительных габаритов, даже по нашим понятиям

Тогда придётся по очереди...

Олега :

Majita :Благо премиальные билеты это позволяют

Но больше всего понравилось на немецком Фоккере слетать. Вспомнилась знаменитая фраза: "Если Мессера или Фоккера завалить - это вторая эскадрилия...."

В порядке занудства. Самолеты нидерландской фирмы "Фоккер" (на одном из которых Вы летали) никогда не имели никакого отношения к немецким Фокке-Вульфам времен войны. "Фоккер" - не более, чем сленговое название для FW-190.

За занудство, прощаю
Эх..., такую легенду разрушили....

Вылетали из Домодедово 10-го. Рейс был на 5:00. Прибыли в аэропорт через огромные пробки за 1,5 км до Домодедово в 2:15. Пока получали документы, сказали срочно бежать на рейс - его перенесли на 3:05, причем нас никто в известность не ставил. Самолет вместо Боинга оказался Ту. Но сначала рейс перенесли на 4:05, потом на 4:35, на 5:05, на 6:05, на 7:05....при этом время вылета в билете стояло 5:05....вылетело по 2 рейса на ШЭШ и Хургаду...людей с задержанного рейса на Марса Алам кормили горячими обедами....а про нас периодически вспоминали, раз 15 объявляли выдачу горячего, но кроме бутылочки воды и маленького сока на человека мы ничего не получили. А рейс задерживали до 8:05, потом до 9:05....короче, грузить нас стали в 9:55, а взлетели мы в 10:25! Причину задержки объявляли как техническую подготовку борта. Марса-Аламским сказали, что их самолет только что вылетел из Египта....оказалось - наш экипаж был готов к полету в 24:00, 2 часа ждали...а потом просто поняли, что пора ложиться спать....

В качестве контрмнения.

Вылетали из Домодедово 01-го. Рейс был на 14.10. Прибыли в аэропорт вообще без пробок, т.к., учитывая риск оных предпочли электричку. О времени рейса справлялись исключительно по официальной информации, тем более, что о переносе времени вылета call-центры нормальных контор (C7, Трансаэро, Аэрофлот) всегда уведомляют по контактномук телефону, разумеется, если Вы его оставили. Регистрация заняла около 5 минут (вместе с ожиданием). При этом представители С7 были настолько любезны, что предложили третий ряд - сразу за бизнес-классом, - там ноги размещаются гораздо комфортнее и летят фактически в бизнесе. Прохождение спецконтроля САБ (со стриптизом) заняло около 7 минут. Самолет (А-319) вылетел с опозданием минут на 15, - ждали противообледенительную обработку, об чем экипаж сообщил по трансляции. На борту по случаю праздника - шампанское, орехи в шоколаде, подарки от авиакомпании (баночки растворимого кофе Carte Noir). Пожаловаться, при всем желании, не на что.