Трансаэро - отстой! Или не отстой?

Хотите уничтожить багаж - летайте самолётами "Трансаэро" !!! Гарантия 100 % !

Летала трансаэро, в мае 2006 в турцию..... проблем ни каких, все по расписанию..

мы летали с трансаэро в тай, сдавали чемоданы в багаж, потому что иначе то как? не знаю у кого там что произошло- но мы и чемоданы сразу получили и даже ничего не сломали не помяли не испачкали. Многое зависит от аэропорта и его персонала мне кажется. насчет самой авиакомпании летали на боинге. не сказать чтобы свежий но вроде ничего не отвалилось. а вообще при путешествии меньше надо о плохом думать.

Трансаэро - полный отстой, поменяли вылет рейса на 8 часов раньше, пришлось менять билеты на стыковочные рейсы. Попали на 15000 рубликов. Если в день вылета рейс будет задержан (что не исключено), я вообще буду в ауте!!!

Млин, если пройтись по авиакомпаниям то среди отечественных вообще НЕТ НИ ОДНОЙ АВИАКОМПАНИИ работающих по европейским стандартам Парк у всех старый, воздушный кодекс на всех один - подписан почти 20-ть !!! лет назад за час задержки 25 рублей !!!! за багаж 25 долларов за кг

Хммм,странно две недли назад летал в Тунис ТрансАэро - подали Ил-86(хотя могу и ошибаться,но то что наш - это точно):здоровый зараза,двухэтажный вроде) ,обратно летели на А310 "Сибири"... и туда и обратно никаких траблов не было...

Mr.Firestarter : Хммм,странно две недли назад летал в Тунис ТрансАэро - подали Ил-86(хотя могу и ошибаться,но то что наш - это точно):здоровый зараза,двухэтажный вроде) ,обратно летели на А310 "Сибири"... и туда и обратно никаких траблов не было...

У Трансов ИЛов нет, только Бобики Если двухэтажный то Boeing-747-200, у него на втором этаже второй салон бизнеса

Летели мы на этом чуде враждебной техники
Всё бы ничего, если бы работала аппаратура - экранчики в спинках кресел есть, но как-то они больше для антуража...

И очень уж любят Трансы опаздывать...

Старый Турист : Летели мы на этом чуде враждебной техники
Всё бы ничего, если бы работала аппаратура - экранчики в спинках кресел есть, но как-то они больше для антуража...

И очень уж любят Трансы опаздывать...

Ну, хуже было бы если они работали и весь полёт Вам показывали какой-нить корпоративный фЫльм про Трансов

О да! С них станется! Вот, например, детишкам на борту раздали детские журнальчики авиакомпании, в которых была замечательная сказка про то, как сначала самолётик Трансаэро был маленьким, а потом рос-рос... В общем, я чуть не прослезился... Правда, из этой канонизированной биографии героя так и не понял, какая скотина научила самолётик Трансаэро так опаздывать и толком за это не извиняться.

Умм Растущий самолётик ? Мечта любой авиакомпании Купил такой маленький АН-2, покормил пару сезонов и готово дело - Боинг 767-300

Не-а, тут генетика другая. Из Ан-2 только бомбардировщик может вырасти...

Пачаму и хороший паксовоз выйдет биплановый

Конечно это флуд, но уважаемый Redaktor не могу с Вами согласиться. Из Ан-2 выросли АНТеи и генетика в этой линии совсем не бомбистская - скорее скотовозная. 31 августа будет 60 лет его первого полета. Выпускатся до сих пор (уже Ан-3Т) даже с салоном бизнес-класса.

Сашенька : ...даже с салоном бизнес-класса.

Для скотов?

Старый Турист :

Для скотов?

Нет, для оленеводов На полном серьезе

цитата

Старый Турист: Для скотов?

Да, если у них денег - хоть ж... ешь.

Нормальная авиакомпания самолеты нормальные не п...те. Вылеты были вовремя. Единственное кормят ужасно

Бобики у Трансов, конечно, подубитые, но бизнес-класс в горбунке просто офигительный по комфорту. Я такого еще ни в одном самолете не встречал - расстояние между креслами 147 см, а само кресло раскладывается практически в горизонтальное положение.

Друзья, сижу читаю...
То ли летает народ на одной-двух компаниях и не представляет что происходит в сфере авиаперевозок е в целом, то ли просто обмен мнениями любителей чартеров..?

В мире идет резкий спад в уровне обслуживания авиакомпаний. Это не российские дела, а мировые тенденции. По статистике больше всего багажа в процентном отношении утеряли знаете кто? Думаете Трансаэро? Нет! И не Аэрофлот. И не Сибирь. А Бритиш Эйрвейз.

Air Baltic глазом не моргнув отменил свой рейс из Тель-Авива в Ригу. Хорошо, что я от друзей в рижском аэропорту узнал об этом хотя бы за сутки. А пассажиры приехали в аэропорт и ждали другого рейса 8(!) часов. Их отправили через Прагу. И ночь они провели в пражском аэропорту в транзитной зоне. И это регулярный рейс, который стоил людям от 450 долларов. Думаете кто-то выплатил им компенсацию. или хотя бы накормил ужином? Ничего подобного!

А знаете какая авиакомпания лидирует в задержках рейсов? Американская American Airlines. Полетав именно с этой компанией ровно 23 (двадцать три!) раза за три месяца, я убедился в правильности статистики. Мои рейсы задерживались на час и более в половине случаев. И это при полетах внутри США. И самолеты у них старые, как правило S-80, таких в России вообще слава богу нет - тот еще раритет.

Что российские перевозчики покупают старую технику - есть такое дело. Не так давно летел на Sky Express. Там даже на сидениях остались плохо затертые надписи "Varig" (бразильский национальный перевозчик)

мы тоже отравились жестоко когда трансаэро в Таиланд летали!!!

для puerrto:
Чем кончилось разбирательство с Бритешем?

для puerrto:

молодец.
+1

Вот полечу 14го Трансами - расскажу..

А что касается старых самолетов - SAS'овская MD-шка Стокгольм-Лондон была уже оййййй как не новая, и они это особо не скрывали...

Да и промелькнувшие в теме Тайцы, как мне помнится, не совсем новенький Дуглас гоняют в Бангкок.

А почему, кстати, за потерянный багаж винят авиакомпанию? Разве не компания, которая обслуживает рейс на земле, за это ответственна?

14.11 возвращался "Трансами" из Сайгона - борт ничего так, не поцарапанный
Но кормят отвратно, задержка с вылетом - было бы странно, если бы её не было... И с телевизорами прежняя фигня - ни на пути туда, ни на пути обратно они не работали (кстати, наушники тоже не разносили).
В общем, не авиакомпания, а попутная кобыла...