пересадка в бизнес класс

подскажите,сколько берут стюардессы за пересадку в бизнес класс?
Знаю что такое практикуется!

KS_koenig : Ребята и девчата (те, кто отрицает)!

Вы упиваетесь высоким слогом, потому как обобщаете. А здесь есть более чем конкретная ситуация.
Я понимаю, что есть понятие "взятки" в следующей ситуации: человек обязан выполнить свою работу согласно занимаемой должности, но не выполняет её без взятки. Эта ситуация отвратительна и я также никогда не даю взяток в таком случае принципиально.
Другая ситуация: человек должен выполнить работу и он её выполняет, но временные нормативы вас, как заказчика, не устраивают. Если при этом работник выполняет-то работу в установленный регламентом срок, но просто вы хотите быстрее, то почему бы не попремировать работника? Если, конечно, при таком раскладе работник "кидает" на сроки других людей, отрабатывая вашу мзду, то это очень нехорошо, но если работник удовлетворяет ваши желания быстро не за счёт других заказчиков, а за счёт своего личного времени, то ничего плохого в ситуации с премированием (взяткой) нет.

Что касается конкретной ситуации со стюардессой. Если вести речь только о предоставлении кресла в БК, то тут никакой "взяткомерзости" я не вижу и "кидания" акционеров также не имеет место быть. Если бы стюардесса могла "придержать" кресло и из-за этого оно бы не поступило в продажу в билетной кассе, то тогда бы обман акционеров был бы налицо (аналог той ситуации, когда раньше билеты в поездаз ДС на промежуточных станциях продавали по результатам данных, поступивших по от самой поездной бригады по так называемой "лушке" / если проводники свободные места скрыли, то и билетов не продадут в кассе). Но в нашей-то ситуации всё иначе. Место в БК уже не продано и продано НЕ будет ни при каком раскладе, так как в полёте подсадки нет Соответственно, кресло полетит пустое, дадите вы стюардессе или нет. Следовательно, стюардесса, не воруя абсолютно ни у кого, стоит перед выбором: положить деньги из воздуха в свой карман или отказаться. Но зачем отказываться, если ты ни у кого не воруешь? Почему это должно сказаться на качестве обслуживания пассажиров? Если человек в работе ответственный, то возможность заработать на предоставлении пустующих кресел никак не скажется на остальных рабочих процессах. А если сказывается, то это просто стюардесса такая как человек и рано или поздно она стала бы манкировать своими обязанностями без фактора каких-либо продаж.
Что касается алкоголя для пересаженных. Тут вопрос интересный, но я слабо знаю "кухню" самолётного питания, поэтому рассуждать особо не берусь. Как я предполагаю, стюардесса не может напоить зайца из БК за счёт отказа пассажиру из "эконома", т.к. им подают разные напитки и на разных условиях. Значит, либо она поит его из тех бутылок, за которые должна сдать деньги в кассу, следовательно, оплачивает из своих (полученной взятки), либо она должна наливать из тех бутылок, которые выдаются экипажу для личных нужд, если таковое имеет место в природе.
По поводу пищи. Как я понимаю, горячая пища доставляется на борт уже в порционном виде и кормить "зайца" за счёт недокладки остальным пассажирам в принципе невозможно. Если же стюардесса кормит "зайца" той порцией, которая была подвезена на борт для возможного пассажира БК, который мог бы купить билет в последний момент, то проводница за эту порцию обязана и сдать деньги в кассу, типа она сама съела. А собственнику не так уж важно, кто за деньги скушал его еду: прожорливая проводница, которой не хватило штатной еды, или пассажир, коль деньги ему за товар поступили.

=================
Весьма разумно все отписали. Насчет лишнего питания ситуация такова - бортпитание и напитки (в том числе алкоголь) для бизнеса ВСЕГДА заказываются с избытком, ибо пассажир бизнеса вправе попросить добавки (и получить ее), кроме того, количество порций алкоголя в бизнесе не ограничено вообще. Т.е. сколько раз попросите коньяка, вискаря, ликера, и т.д., столько раз и нальют. Учета, как такого на эту тему нет, - ну никто не будет просит у пассажира автограф, сколько и чего он выжрал. . Если учесть, что пассажиры бизнеса в массе своей не жрут и не пьют в три глотки, то накормить-напоить лишнюю пару пассажиров, пересаженную в бизнес - вообще не вопрос, - эти моменты неловимы в принципе, - кассового аппарата на борту нет и компании на такой расход вообще не закладываются.

Ребята и девчата (те, кто отрицает)!

Вы упиваетесь высоким слогом, потому как обобщаете. А здесь есть более чем конкретная ситуация.
Я понимаю, что есть понятие "взятки" в следующей ситуации: человек обязан выполнить свою работу согласно занимаемой должности, но не выполняет её без взятки. Эта ситуация отвратительна и я также никогда не даю взяток в таком случае принципиально.
Другая ситуация: человек должен выполнить работу и он её выполняет, но временные нормативы вас, как заказчика, не устраивают. Если при этом работник выполняет-то работу в установленный регламентом срок, но просто вы хотите быстрее, то почему бы не попремировать работника? Если, конечно, при таком раскладе работник "кидает" на сроки других людей, отрабатывая вашу мзду, то это очень нехорошо, но если работник удовлетворяет ваши желания быстро не за счёт других заказчиков, а за счёт своего личного времени, то ничего плохого в ситуации с премированием (взяткой) нет.

Что касается конкретной ситуации со стюардессой. Если вести речь только о предоставлении кресла в БК, то тут никакой "взяткомерзости" я не вижу и "кидания" акционеров также не имеет место быть. Если бы стюардесса могла "придержать" кресло и из-за этого оно бы не поступило в продажу в билетной кассе, то тогда бы обман акционеров был бы налицо (аналог той ситуации, когда раньше билеты в поездаз ДС на промежуточных станциях продавали по результатам данных, поступивших по от самой поездной бригады по так называемой "лушке" / если проводники свободные места скрыли, то и билетов не продадут в кассе). Но в нашей-то ситуации всё иначе. Место в БК уже не продано и продано НЕ будет ни при каком раскладе, так как в полёте подсадки нет Соответственно, кресло полетит пустое, дадите вы стюардессе или нет. Следовательно, стюардесса, не воруя абсолютно ни у кого, стоит перед выбором: положить деньги из воздуха в свой карман или отказаться. Но зачем отказываться, если ты ни у кого не воруешь? Почему это должно сказаться на качестве обслуживания пассажиров? Если человек в работе ответственный, то возможность заработать на предоставлении пустующих кресел никак не скажется на остальных рабочих процессах. А если сказывается, то это просто стюардесса такая как человек и рано или поздно она стала бы манкировать своими обязанностями без фактора каких-либо продаж.
Что касается алкоголя для пересаженных. Тут вопрос интересный, но я слабо знаю "кухню" самолётного питания, поэтому рассуждать особо не берусь. Как я предполагаю, стюардесса не может напоить зайца из БК за счёт отказа пассажиру из "эконома", т.к. им подают разные напитки и на разных условиях. Значит, либо она поит его из тех бутылок, за которые должна сдать деньги в кассу, следовательно, оплачивает из своих (полученной взятки), либо она должна наливать из тех бутылок, которые выдаются экипажу для личных нужд, если таковое имеет место в природе.
По поводу пищи. Как я понимаю, горячая пища доставляется на борт уже в порционном виде и кормить "зайца" за счёт недокладки остальным пассажирам в принципе невозможно. Если же стюардесса кормит "зайца" той порцией, которая была подвезена на борт для возможного пассажира БК, который мог бы купить билет в последний момент, то проводница за эту порцию обязана и сдать деньги в кассу, типа она сама съела. А собственнику не так уж важно, кто за деньги скушал его еду: прожорливая проводница, которой не хватило штатной еды, или пассажир, коль деньги ему за товар поступили.

Постоянный : но если был грешок, то учить других ненадо

Грешки может и есть, но зачем о них говорить в положительном аспекте ?! Поощрение воровства - дело неблаговидное.
Мы все живём одним днём. О том, в каком обществе придётся жить нашим детям, никто не думает. А зря!
Всё начинается с малого, со взятки стюардессе..затем это становится нормой. Одни привыкают давать. Другие привыкают брать! А детям нашим смотреть на морды чиновников, которые без мзды рукой не пошевелят , чтобы дотянуться до телефона - позвонить и распорядиться.
Я принципиально не даю взяток. Сейчас если ты взяток не даёшь - то альтруист, мазохист, да и просто дурак. Буду дурой.

для aloks:

этот аргумент мне понятен

partisanne : ну, не буду спорить )) Хотите - платите. Я-то в принципе против взяток , но это правда что в данном случае оно никому действительно не мешает, так что лично мне все равно.
Только хочется заметить, что как то не видела я особых гигантов в бизнесс-классе. )

=====================
Я себя гигантом не считаю (186 см роста), но в большинство салонов экономкласса вписываюсь уже на пределе, - даже в боингах или эрбасах. Лететь же на отечественных машинах, когда салон забит и нет возможности засунуть ноги под переднее кресло (там силовой эелемент блока кресел - поперечная труба), - настоящее наказание.

ну, не буду спорить )) Хотите - платите. Я-то в принципе против взяток , но это правда что в данном случае оно никому действительно не мешает, так что лично мне все равно.
Только хочется заметить, что как то не видела я особых гигантов в бизнесс-классе. )

aloks : aloks

И на эту тему тоже уже было сказано выше. Разница в цене реально больше чем сумма взятки, тут думать не надо, посетите сайт бронирования любой авиакомпании и оцените разницу. Бизнес для удобства - не жизненно важно, пережить можно, но если есть возможность обесепчить себе немного больший комфорт, за приемлемые деньги, то почему бы не сделать это? Из принципа сидеть в неудобном кресле, чтобы не развратить стюардессу? Личное дело каждого.


+1

partisanne : для aloks:

возможно. Но если это так жизненно важно, то почему бы не купить у авиакомпании? Ведь если это жизненно важно, а потом окажется, что в салоне нет мест в бизнес классе?

Ведь я так понимаю, что если человек готов отдать 300-500 долларов за взятку, то в деньгах он нужлы не испытывает? Так почему бы не сделать все как положено. Тем более, за бизнесс класс все авиакомпании насчитывают всякие бонусные мили, статусы и прочее?

И я не думаю, что разница в цене будет намного больше размера той взятки стюардессе.. Ну и собственно сама идея что стюардессы притогровывают не принадлежащими им местами мне неприята. Это неправильно, так быть не должно.

=================
И на эту тему тоже уже было сказано выше. Разница в цене реально больше чем сумма взятки, тут думать не надо, посетите сайт бронирования любой авиакомпании и оцените разницу. Бизнес для удобства - не жизненно важно, пережить можно, но если есть возможность обесепчить себе немного больший комфорт, за приемлемые деньги, то почему бы не сделать это? Из принципа сидеть в неудобном кресле, чтобы не развратить стюардессу? Личное дело каждого.

для aloks:

возможно. Но если это так жизненно важно, то почему бы не купить у авиакомпании? Ведь если это жизненно важно, а потом окажется, что в салоне нет мест в бизнес классе?

Ведь я так понимаю, что если человек готов отдать 300-500 долларов за взятку, то в деньгах он нужлы не испытывает? Так почему бы не сделать все как положено. Тем более, за бизнесс класс все авиакомпании насчитывают всякие бонусные мили, статусы и прочее?

И я не думаю, что разница в цене будет намного больше размера той взятки стюардессе.. Ну и собственно сама идея что стюардессы притогровывают не принадлежащими им местами мне неприята. Это неправильно, так быть не должно.

partisanne : ну я не давала взяток ни разу в жизни. )

Но дело ведь не во взятках. А в том, было бы за что эту взятку давать ))) За что в данном случае отдавать совершенно непомерную взятку в 500 баксов? За более широкий проход между сиденьями, другой набор блюд и понт что "прокатился в бизнес-классе" )

Честно говоря, для меня сама идея выглядит просто дикой )

Ладно, 5-10 долларов я бы за это могла бы (может быть ) заплатить (за разницу в качестве еды), но больше - увольте )

Собственно, выше было сказано за что. За более удобные кресла и увеличенный шаг кресел. Если рост у Вас зашкаливает за определенный предел, а лететь, например, больше 6 часов, то хрен с ним с питанием, но удобство кресел и размеры жизненного пространства становятся критичными. Далеко не у всех авиакомпаний в экономе пристойные кресла и их шаг.

ну я не давала взяток ни разу в жизни. )

Но дело ведь не во взятках. А в том, было бы за что эту взятку давать ))) За что в данном случае отдавать совершенно непомерную взятку в 500 баксов? За более широкий проход между сиденьями, другой набор блюд и понт что "прокатился в бизнес-классе" )

Честно говоря, для меня сама идея выглядит просто дикой )

Ладно, 5-10 долларов я бы за это могла бы (может быть ) заплатить (за разницу в качестве еды), но больше - увольте )

Постоянный : не сталкивались с произволом : милиции, гаи, детские сады, школы?

Это не частный бизнес, т.е. Ваши соседи, друзья, родственники итд., это государство.

Лохи, быдло... что еще?
вы ни разу в жизни не давали взяток?
не сталкивались с произволом : милиции, гаи, детские сады, школы? ну не поверю.
если все-таки это так, то вы ангел и в дальнейшем продолжении дискуссии смысла нет
но если был грешок, то учить других ненадо.

Постоянный : если я распиваю из под полы хеннеси, то я приношу урон магазину. но если меня пересадили в бизнес кто от кто от этого конкретно пострадает?

Владельцы авиакомпании. Это если не только кресло занимаете но и все остальные блага получаете которые соответственно стюардессы стырят с запасов борта (не своим личным шампанским же таких переседших поят).

А просто кресло занять если это не мешает равновесию самолета, это ничего страшного, хотя за такую мелкую услугу даже 50 баксов, не то что 500 платить явный перебор.

Млин, что же в головах понамешено...

Плохо - это дать денег стюардессе ни за что (это не её кресло).

Вы людей развращаете. Зачем работать, если можно взятки рубить??? Я бы только и воровал тогда. Кто Вас обслуживать потом вообще будет без взяток?

Если мне не верите - оцените, как меняется персонал в турецких отелях, где много русских. Попробуйте сформулировать - почему? В жизни же обычно всё просто.

Если клиенты быдло и готовы сами давать деньги ни за что - их надо разводить на бабки. Люди очень быстро эту фишку просекают.

Постоянный : но если меня пересадили в бизнес кто от кто от этого конкретно пострадает?

кроме вас самих, никто не пострадает ))) Пересаживайтесь на здоровье ))

А так Kolchan все правильно написал.

Kolchan : Плохо - это дать денег стюардессе ни за что (это не её кресло), а не занять кресло. Норма - это то, как люди на это смотрят. К нам вполне заслуженно везде относятся - если человек даёт деньги просто так, швыряется ими, значит лох. Значит его можно иметь. Это правда.

жаль , что к вам ТАК относятся конечно но я побывав во многих странах негативного отношения к себе не испытывал. ну разве что в Эстонии))), ну это
совсем другая история....

если я распиваю из под полы хеннеси, то я приношу урон магазину. но если меня пересадили в бизнес кто от кто от этого конкретно пострадает?

aloks :
==============
При чем тут счастье, зачем такая подмена понятий? Это удобство причем такое, которое никому ущерба не нанесло. А кресло - оно не чужое, оно пустое. Из него для меня никого не вытолкнули.

Преступление- не преступление взятка - понятие относительное. В российском обществе это норма, причем с самого верха, хотя и грустная. Но заниматься стоицизмом и действовать всегда по правилам в нашем обществе, - значит заведомо проигрывать.

Плохо - это дать денег стюардессе ни за что (это не её кресло), а не занять кресло. Норма - это то, как люди на это смотрят. К нам вполне заслуженно везде относятся - если человек даёт деньги просто так, швыряется ими, значит лох. Значит его можно иметь. Это правда.

плохой пример.

Если нет денег на Хенесси и Вы пьёте его в супермаркете из под полы - то это воровство. Даже если очень сушняк с утра....

Каждый сам решает. Только не надо удивляться, что бизнес так всех имеет.

Мы тоже понимаем психологию своих клиентов, подстраиваемся и зарабатываем на этом

Kolchan :

Одно дело, когда у Вас отбирают деньги. А другое дело - человек их отдаёт добровольно.
Почувствуйте себя в позе №1 и подумайте, ну дадите Вы здесь, посидите в чужом кресле, на которое денег нет, а что дальше??? Это счастье в Вашем понимании?

Любое воровство основано на предприимчивости. Под лежачий камень и вода не течёт. Только это преступление, как ни крути. А давать взятки добровольно - ещё большее преступление.

==============
При чем тут счастье, зачем такая подмена понятий? Это удобство причем такое, которое никому ущерба не нанесло. А кресло - оно не чужое, оно пустое. Из него для меня никого не вытолкнули.

Преступление- не преступление взятка - понятие относительное. В российском обществе это норма, причем с самого верха, хотя и грустная. Но заниматься стоицизмом и действовать всегда по правилам в нашем обществе, - значит заведомо проигрывать.

люди, вы о чем? какие понты? если немного доплатить для более комфортного перелета-это понты... то я не знаю... вы еще скажите, что ездить на такси(а не на метро), ходить в рестораны(а не есть пельмени из пакета), пить хеннеси(а не черный аист) это понты
у меня болят колени и рост 190см, кресла эконома всех практически авиакомпаний очень неудобны. но купить бизнесс до того же бангкока я не могу за 100 000р поэтому если есть возможность то обязательно доплачу на борту. не считаю это поощрением воровства ну ни как. а про то что наши выносят все с самолетов - это точно.

Ангелов нет. Из последнего - я тут сам заплатил за билет на обычную подмосковную электричку 260 рублей (сто лет не ездил на электричке), в обратную сторону плюнул и поехал зайцем, дал 50 р. контролёру (это ж экономкласс, за что 260 руб. хотят!?!?).

Но фигня это, плохо очень. РЖД зажралось просто окончательно, оторвалось от жизни и всю МО развращает такой политикой.

А тут есть кресло в экономе, никто не выгоняет. Зачем кидаться деньгами???

partisanne :

тоже совершенно не понимаю, нафига давать такие деньжищм непонятно за что. Понты, блин ) Только сейчас, оказывается, узнала, что есть такие желающие ) Надо же )

Если у меня будет лишних 500 долларов я найду на что их потратить.. А если уж так хотите их потратить, покупайте у авиакомпании, тем более они за это бонусы разные дают, всякие платиновые статусы, бизнес-залы в аэропортах и прочее.

=================
Бортпроводники берут куда меньше, чем авиакомпания. Стоимость бизнеса и эконома различаются в разы (реально - в 3...4 раза) И на дальнем маршруте эта "дельта" составляет несколько тысяч баксов. Так что выгодно это всем сторонам, кроме лентяев в маркетинговых службах авиакомпании, которые допускают, чтобы их самолеты возили воздух.