Online booking

Насколько безопасно покупать авиабилеты в сети?

Dart : Какие могут быть проблемы с эл.билетом? Пришел на регистрацию, дал паспорт, тебе дали посадочный талон. Даже распечатка бронирования не обязательна и номер.

Проблемы я описАл выше.
Одно дело - Англия , где репутация - один из самых дорогостоящих активов. В России же , о репутации в большинстве случаев не заботятся.
Да и фактическая безнаказанность мошенников открывает им огромный простор для деятельности.

Расскажите, как вы представляете себе "мошенничество"? Более конкретно, без абстрактного? И как на это может повлиять введение электронных билетов?

Dart : Расскажите, как вы представляете себе "мошенничество"? Более конкретно

Сам то понял, что спросил?
По сообщению Евро ньюз мошеничество в секторе электронных авиа билетов в Европе составляет 30 проц.

А вот и новость в тему:

Отечественные авиаперевозчики переходят на электронные билеты, которые полностью заменят бумажные аналоги на всех международных рейсах. Таково требование Международной ассоциации воздушного транспорта, призванное во многом упростить работу для авиакомпаний, туроператоров и их клиентов. Но, по мнению экспертов, внедрение новой системы в России может быть сопряжено с определенными сложностями.

С 1 июня 2008 года по требованию Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) все крупнейшие российские авиаперевозчики, среди которых «Аэрофлот», «Владивосток Авиа», «Трансаэро», «Россия», переходят на электронные авиабилеты или e-ticket, пишет газета «Труд».

«Билет хранится в электронном виде и, следовательно, не может быть потерян или украден»По данным издания, с начала летнего сезона данные авиаперевозчики полностью откажутся от бумажных билетов для международных рейсов, заменив их электронными аналогами.

«Система бронирования билетов на рейс в условиях системы e-ticket осуществляется стандартным образом, − пояснила в интервью газете ВЗГЛЯД сотрудник пресс-службы авиакомпании S7 Ирина Колесникова. − Однако информация о путешествии, отражаемая на авиабилете, теперь не печатается на бланке, а надежно хранится в специальной базе данных авиакомпании в электронном виде».

Теперь авиапассажиры смогут выбирать способ заказа билета. По словам Колесниковой, это можно будет сделать либо в офисах собственной продажи билетов конкретной авиакомпании, либо через Интернет.

«Система e-ticket значительно экономит время и силы клиентов, − считает она. − Теперь за билетом не придется ехать в кассу или заранее приезжать в аэропорт, чтобы оформить до вылета, так как билет хранится в электронном виде и, следовательно, не может быть потерян или украден».

Оплатить такой дорожный документ можно будет любым способом – банковской картой, наличными или по безналичному расчету, однако при покупке билета на сайте авиакомпаний оплата возможна пока только при помощи платежной карты.

В качестве подтверждения факта приобретения электронного билета выдается маршрутная квитанция, которая содержит полную информацию о маршруте, форме и деталях оплаты перевозки, аналогично бумажному билету.

«Если вы купили билет на сайте, то после оплаты авиабилета получите маршрутную квитанцию по электронной почте, − заверила Колесникова. − По маршрутной квитанции всегда можете сверить данные о вашей покупке с тем, чего в действительности хотели».

Новая система несет определенные выгоды и туристическим компаниям. По словам генерального директора туристической компании «Джэстур» Ольги Вронской, электронные билеты позволят турфирмам упростить процесс оформления документов.

«Теперь компании достаточно только перевести деньги с банковского счета и получить по электронной почте подтверждения о бронировании авиабилета, − пояснила она в интервью газете ВЗГЛЯД. – Таким образом, компании экономят собственное время и время клиента, а также тратят меньше денег на службу курьерской доставки».

Кроме того, туристические компании могут сократить расходы на ещё одну существенную статью – штрафы за утерянные бланки билетов.

«Бланки билетов фактически приравнивались к денежным знакам – их выпускали в строго определенном количестве, каждому из них присваивался собственный уникальный номер, − пояснила Вронская. – За использование бланков, независимо от того, были они употреблены по назначению или испорчены, порваны, надо было серьезно отчитываться. После чего за каждый утраченный бланк турфирмы выплачивали большие штрафы, о которых теперь можно будет забыть».

По мнению менеджера круизного центра «Нептун» Алексея Пузанова, система e-ticket уже давно применяется в России, однако некоторые клиенты до сих пор воспринимают её с опаской.

«Российские туристы привыкли к тому, что на руки им выдается пакет с документами, поэтому бумажный билет для них олицетворяет надежность, − рассказала она корреспонденту газету ВЗГЛЯД. – Поэтому многие до сих пор предпочитают переносить билет на бумажные носители, несмотря на то, что на стойке регистрации им, как правило, требуется только паспорт».

Впрочем, сами авиаперевозчики советуют своим клиентам распечатывать маршрутные квитанции, так как они позволят несколько упростить процедуру регистрации пассажиров на обратном пути.

«При полёте за рубеж маршрутная квитанция может пригодиться во время прохождения паспортного контроля, как доказательство того, что вы имеете обратный билет или следуете далее по маршруту, − пояснила Ирина Колесникова. – Кроме того, в некоторых российских аэропортах она может понадобиться для предъявления службам авиационной безопасности перед тем, как зайти в аэропорт».

http://www.vz.ru/society/2008/5/12/167276.html

Dart : Расскажите, как вы представляете себе "мошенничество"? Более конкретно, без абстрактного? И как на это может повлиять введение электронных билетов?

Прочитайте 1-у страницу. Я всё конкретно расписал. "Без абстрактного".

Теперь 1 июня можно смело считать днём работников туроператоров и а/компаний. Ура , товарищи ! Теперь ВСЕХ ( !!! ) недовольных авиаперевозками (задержками , отменами и т.п.) можно посылать в пешее эротическое путешествие. Что они принесут в суд ? маршрутную квитанцию ? Гы-гы (3 раза). Это существенное доказательство только того , что у туриста дома исправно работает принтер.
Надо поскорее вводить такие же мульки вместо гостиничных ваучеров , страховок и т.п.

Хотя... плюсы есть и для рядовых граждан.

Majita : При полёте за рубеж маршрутная квитанция может пригодиться во время прохождения паспортного контроля, как доказательство того, что вы имеете обратный билет или следуете далее по маршруту

То бишь я могу теперь , приложив небольшие усилия по распечатке этой квитанции , беспрепятственно попадать в аэропортовский дьютик и затариваться там ?
Опять же , какой хлеб для экипажа. Сколько зайцев можно на борт посадить. Красота.

scooter : Надо поскорее вводить такие же мульки вместо гостиничных ваучеров , страховок и т.п.


То бишь я могу теперь , приложив небольшие усилия по распечатке этой квитанции , беспрепятственно попадать в аэропортовский дьютик и затариваться там ?
Опять же , какой хлеб для экипажа. Сколько зайцев можно на борт посадить. Красота.

Уже давно ввели на западе "такие мульки" вместо страховок и ваучеров .. Отлично работает ..


Что касается маршрутной квитанции - имелся ввиду паспортный контроль при въезде в страну назначения.

Поймите правильно, есть конечно некоторая российская специфика, и с этим не поспоришь. Но не стоит сгущать краски.

Dart : Уже давно ввели на западе "такие мульки" вместо страховок и ваучеров .. Отлично работает ..

Повторюсь , совершенно некорректно сравнивать запад и Россию.
Здесь любая "тамошняя" здравая идея (ОСАГО - ярчайший пример) пройдёт через ж..у и станет отличным средством для кидалова , получения сверхприбылей , устранения конкурентов , вымогательства взяток чиновниками... и т.п.

Да лан, ОСАГО нужна была. И при российских-то ценах на ОСАГО грех жаловаться...

Dart : Да лан, ОСАГО нужна была

а) Чиновникам
б) Страховым компаниям
в) Страховым мошенникам