Транспорт
Новые сервисы или поезда будущего
================Infotrafik : Хотелось бы ехать побыстрее,что бы было больше двухместных купе,и что-то надо делать с туалетами...неплохо бы организовать питание как в самолетах...да много чего еще бы неплохо и уже давным давно бы надо... А какими вы видите поезда будущего?
А Вам действительно не хватает двухместных купе?
Куда больше-то, это самые непродаваемые места в силу дороговизны неимоверной - нередки случаи, когда на вагон из 18 мест всего 3...4 пассажира (стоит гораздо дороже самолета). Самые дефицитные места в поездах - дешевые плацкартные. А с туалетами, IMHO, главная проблема в том, чтобы пассажиры мимо унитазов не промахивались, но это от МПС-РЖД не зависит. В новых вагонах от ТВЗ туалеты уже давно "био", т.е. их на стоянках не закрывают. Ехать побыстрее? В большинстве случаев, вопрос состояния путевого хозяйства и того, что воровать МПС меньше надо.
Что реально было бы полезно - это пример буржуев (Deutsche Bundesbahn)- цеплять к пассажирским поездам платформы для автомобилей пассажиров, желающих путешествовать вместе со своей бибикой.
aloks : На минувшей неделе новый экспресс-поезд "Сапсан" из Москвы в Петербург съездил за 3 часа 25 минут, но это пока была пробная поездка. На линию они пока еще не вышли. 3 ч 25 минут - это действительно здорово, получается быстрее самолета (поезд уходит из центра одного города и приходит в центр другого, не нужно тратить время на поездку в аэропорт и из аэропорта, а также на регистрацию и контроль безопасности в аэропорту).
============
Все новое "Сапсан", - это хорошо забытое старое.
Собственно, даже ЭР-200 Окт. Ж.Д. не очень здорово переваривает, несмотря на то, что это одна из самых благополучных в техническом смысле дорога. Вообще-то питерское направление вполне удачно перекрывают и существующие поезда. Все паровозы, отправляющиеся из Питера и Москвы в ночь и прибывающие утром - чего еще надо, как для деловых людей, так и туристов? Кому нужен этот "сапсан" на питерском направлении и на какое время его ставить, чтобы не рвать день или не болтаться на вокзалах по ночам?
Опять же, Москва-Питер - похоже, единственное направление, которое потенциально выдерживает скоростные поезда. А о других популярных направлениях (Москва-Минск-Брест, Москва-Адлер, Москва-Екатеринбург и т.д.) похоже, даже речи нет