Некоторые особенности премиальных программ one world

для адвокат Махитин:
Обратил внимание, что когда обращаюсь в компании-члены альянса "one world" за премиальными билетами с золотой карточкой "S7", почти у всех (кроме "Эйр Белин"), получаю ответ, что: по направлению из Москвы программа премиальных билетов отсутствует. Отдельно обладаю серебряным статусом в "Бритиш Эйрвэйз" (также член "one world"). Когда обращаюсь, как держатель данной карты, премиальные билеты начинают появляться. С чем это связано? Хотя данные и по одной и по другой карте должны быть доступны для членов альянса, но просуммировать премиальные мили и там и там я, почему-то, не могу.
Перенесено из испанского раздела. а.М.

Суммировать премиальные мили из разных программ, конечно, никто не разрешает.
А в остальном у вопроса неплохой потенциал для обсуждения

У Бритишей, на мой взгляд , одна из лучших бонусных программ в мире (во всяком случае я про более лучшие не слышал). Там достаточно легко набрать баллы до золотого уровня. Но... она создана именно для стимуляции пассажиров Бритишей. А цены у Бритишей очень даже высокие. Для остальных членов альянса Бритиши тоже дают мили и очки, но уже урезанные. Мне кажется, что правильно они это делают. Сибирь возможно тоже решила пойти по подобному пути, но как это обычно бывает, получилось все топорно.
Я вот думал уже завести кобрендовую карту "one world" у Бритишей, но пока не решился это сделать. Все таки программа Бритишей будет нормально работать (с точки зрения зарабатывания очков) при полетах из Европы. Я же пока летаю за бугор в основном из Москвы. Поэтому Скайтим для меня пока удобнее.

У "British Airway's" действительно самая удачная программа (особенно по начислению миль за полет, у АРФ была похожая очень, пока они коэффициент начисления не снизили существенно). Но я так и не смог разобраться, могу ли я мили полученные при перелете на самолетах "ВА" перенести на экаунт другой авиакомпании? Раньше так можно было делать у "Аэрофлота", приносить посадочные талоны в офис АРФ и тебе зачисляли мили на твой счет программы АРФ-"бонус".Не нравится другое, когда звонишь в call-центр "S7" или других членов альянса, то получаешь ответ, что использование миль программы "PRIORITY" от "S7" нельзя или, что более "интересно", что премиальные билеты на рейсы данных авиакомпаний не предусмотрены, хотя карточка имеет статус по градации альянса "one world" и, по идее, ты можешь использовать накопленные бонусные мили в любой из авиакомпаний, входящих в альянс. О чем, кстати, они сами везде говорят. Исключение составляет "Air Berlin" на рейсах которой из Москвы премиальные мили от "S7" использовать можно.

andrs :Но... она создана именно для стимуляции пассажиров Бритишей. А цены у Бритишей очень даже высокие. Для остальных членов альянса Бритиши тоже дают мили и очки, но уже урезанные.

Не согласна. У Британцев одна из самых лояльных программ в отношении начисления миль за рейсы партнеров. Достаточно лишь сказать, что Иберия и Американ - это будет всегда 100% не зависимо от подкласса эконома. Вполне достойно начисляют на Японцев (недавно стали) - 70% по дискаунт эконому, 50% - Малайзия, на большинство остальных 25% эконома даже дискаунта. Возьмем Скайтим, тот же АФЛ - за большинство рейсов партнеров дискаунт-эконома вообще ничего нет. За свои рейсы по акции 25% - это смешно!!! У бритишей мили не сгорают при любом движении по счету, в том числе накоплении через партнеров-отелей, ренталов или кобренда 3 года. АФЛ - только полеты. ИМХО АФЛ даже своей же компанией летать не стимулируют.

Алексей Алексеевич :Но я так и не смог разобраться, могу ли я мили полученные при перелете на самолетах "ВА" перенести на экаунт другой авиакомпании?

Можно перевести на счет в Иберию, если он открыт уже более полугода и по-моему Американ уже тоже можно. Очень удобно кстати, кидать на счет тех, кто больше дает, а затем переводить на счет тех, кто лучше тратит.

Алексей Алексеевич :когда обращаюсь в компании-члены альянса "one world" за премиальными билетами с золотой карточкой "S7", почти у всех (кроме "Эйр Белин"), получаю ответ, что: по направлению из Москвы программа премиальных билетов отсутствует. Отдельно обладаю серебряным статусом в "Бритиш Эйрвэйз" (также член "one world")

Это почва к размышлению по поводу статусности программ и компаний в рамках одного альянса. Где на одной чаше серебро одного члена альянса сильно перевешивает золото другого.

Mea Me :

andrs :Но... она создана именно для стимуляции пассажиров Бритишей. А цены у Бритишей очень даже высокие. Для остальных членов альянса Бритиши тоже дают мили и очки, но уже урезанные.

Не согласна. У Британцев одна из самых лояльных программ в отношении начисления миль за рейсы партнеров. Достаточно лишь сказать, что Иберия и Американ - это будет всегда 100% не зависимо от подкласса эконома. Вполне достойно начисляют на Японцев (недавно стали) - 70% по дискаунт эконому, 50% - Малайзия, на большинство остальных 25% эконома даже дискаунта. Возьмем Скайтим, тот же АФЛ - за большинство рейсов партнеров дискаунт-эконома вообще ничего нет. За свои рейсы по акции 25% - это смешно!!! У бритишей мили не сгорают при любом движении по счету, в том числе накоплении через партнеров-отелей, ренталов или кобренда 3 года. АФЛ - только полеты. ИМХО АФЛ даже своей же компанией летать не стимулируют.

Вы не совсем поняли меня. У Скайтима мили на карту АБ начисляет не Аэрофлот, а компании-партнеры. Причем начисляют мили одинаково, что на свою программу лояльности, что на программу партнера. Во всяком случае я других вариантов пока не видел, хотя может быть и ошибаюсь. Бритиши же прямо в своей программе пишут о количестве ОЧКОВ (не путайте с милями) при полете непосредственно Бритишами и об уменьшенном количестве очков при полете с партнерами. УБритишей очки и мили- совершенно разные начисления. Летая только на партнерах программы Бритишей, статусную карту заработать на много труднее. А реальные льготы у программы Бритишей дает именно статусная карта.
Что касается АФЛ. Мне тоже не нравится начисление всего 25% миль по тарифам промо. Но у очень многих компаний по ПРОМО тарифам мили вообще не идут ( в т.ч. и у любимой мною ТАЙ)

andrs :А реальные льготы у программы Бритишей дает именно статусная карта.

Смотря что вы имеете в виду под льготами. Если пользование лонжами, бесплатная бронь по телефону премиальных билетов, то да.
По мне так возможность накопить на премиальный билет за 4 сегмента дискаунт-эконома, уже хорошая льгота, недоступная у прочих упомянутых

Mea Me :

andrs :

Алексей Алексеевич :Но я так и не смог разобраться, могу ли я мили полученные при перелете на самолетах "ВА" перенести на экаунт другой авиакомпании?

Можно перевести на счет в Иберию, если он открыт уже более полугода и по-моему Американ уже тоже можно. Очень удобно кстати, кидать на счет тех, кто больше дает, а затем переводить на счет тех, кто лучше тратит.

Я по такому принципу и хотел. Но закавыка с переводом миль (карточки "IBERIA" у меня нет) и с тратой миль у партнеров, поскольку на рейсы из Москвы премиальных билетов у партнеров по альянсу за мили от"S7" нет. А у меня этих миль уже тысячь 300 не использованных (еще и карта банковская под эту программу заточена, как и у "Бритиш" в прочем). Кстати, был не приятный момент с "S7". Когда они вошли в альянс "one world", то изменились правила получения золотого статуса: вместо 40 полетных сегментов за год, надо совершить 50. Поменять то поменяли, а вот сообщить участникам программы забыли, типа: "читайте бортовой журнал или на сайт чаще ходите" (вообще у них много ляпов по сервису, как пример, через браузер SAFARI билеты на сайте "S7" купить не возможно). Мне потом пришлось полет "просто так совершить", чтобы статус подтвердить. ХХорошо хоть, что статус посмотрел, что полетов 48, а статус не подтверждают на следующий год.=D

Mea Me :

andrs :А реальные льготы у программы Бритишей дает именно статусная карта.

Смотря что вы имеете в виду под льготами. Если пользование лонжами, бесплатная бронь по телефону премиальных билетов, то да.
По мне так возможность накопить на премиальный билет за 4 сегмента дискаунт-эконома, уже хорошая льгота, недоступная у прочих упомянутых

Когда то давно почти что так было у "Аэрофлота".