Какие самолеты россияне считают безопаснее?

Компания «Служба Континентов» провела опрос, в котором выяснила отношение наших сограждан к полетам на самолетах. 724 респондента в октябре 2006 года поделились с экспертами компании своим мнением относительно безопасности полетов на самолетах, а также тем, какие авиалайнеры на их взгляд безопаснее – российские или зарубежные. Стойкую фобию по отношению к самолетам высказали 13% опрошенных – они боятся их до такой степени, что из-за этого отказываются летать совсем! Опасаются летать, но все-таки летают 31% россиян, а совсем не испытывают страха большинство опрошенных – 56%. Причем, мужчины более бесстрашны – 66% представителей сильного пола заявили об этом.
Вопрос экспертов о том, какие самолеты безопаснее – российские или импортные, выявил интересную тенденцию. Оказывается, россияне больше доверяют отечественному самолетостроению – 62% опрошенных. И только 38% считают, что иностранные авиалайнеры безопаснее.все новости

Здравствуйте!!! Зарикалась не летать ТУ 204...
Что можете сказать о них? Они надежные? Мне завтра на них лететь...

НЕ обижайте отечественного производителя))
наши Илюши очень надежные самолетики

Я аэрофоб по натуре а в Иле даже умудрялась поспать)))

Скоро летим в Турцию и снова Татарами и в оба конце на Илах чему очень довольна

% движка и способность спланировать - именно это я и слышала про эти самолетики - все это как то успокаивает)

сайтик в тему - www.airdisaster.ru очень инетресно почитать, особенно где есть расшифровки переговоров членов экипажа... но не рекомендую у кого нервы слабые

Для меня важны, скорее, не типы самолетов, а авиакомпании: от них зависит сервис (самолетов, не на борту), пилоты и пр. и пр. - соответственно, зависит мое выживание. Для меня авиакомпании делятся на: а) те, которыми я полечу в любом случае; b) компании, которыми я полечу, если нет ничего другого; с) компании, которыми я не полечу никогда и ни за что. На настоящий момент из Российских авиакомпаний Transaero у меня в списке № 2; все остальные, включая Аэрофлот, в списке 3.
(в первом списке LH, BA, SQ, LX, OS, AF, KL, JL)

для usg:
Был потрясен остроумием. Пришлось править. Извиняюсь.

для usg:
ну хз...я лично никогда не полечу ни ВимАвиа, ни ТрансАэро, ни всякими там Карельскими Авиалиниями и им подобными...а вообще из наших мне а/к Россия нравится (бывш. Пулково) сколько с ними летала, все нормально всегда было. Это единственная а/к, у которой я даже чартерами летала - меня все устраивает, разве что салон бы получше убирали, а так нормал. Кстати, к Аэрофлоту (который обычный, а не какой-нибудь Норд или Дон или еще что) у меня тоже нормальное отношение.

Что касается безопасных самолетов, то также считаю, что все от а/к зависит... Самолет сам себе не хозяин

: В Турцию регуляркой летает только Turkish Airlines - очень дорого(400-500евро) и только до Стамбула (рейсов до Антальи не нашла.) Хотя компания очень хорошая и безопасная - все рекомендовали.

Побойтесь бога. Взгляните на статистику безопасности авиакомпаний. Далеко незавидное положение.

Elephanta : для usg:
ну хз...я лично никогда не полечу ни ВимАвиа, ни ТрансАэро, ни всякими там Карельскими Авиалиниями и им подобными...а вообще из наших мне а/к Россия нравится (бывш. Пулково) сколько с ними летала, все нормально всегда было. Это единственная а/к, у которой я даже чартерами летала - меня все устраивает, разве что салон бы получше убирали, а так нормал. Кстати, к Аэрофлоту (который обычный, а не какой-нибудь Норд или Дон или еще что) у меня тоже нормальное отношение.

Что касается безопасных самолетов, то также считаю, что все от а/к зависит... Самолет сам себе не хозяин

Мое деление а/к на три группы, понятно, очень субъективное и основано как на собственном, далеко не огромном, опыте полетов, так и на информации "со стороны" (от знакомых, родственников и пр.). В свое время к SU у меня было нормальное отношение - по ср. со всеми этими "Рыбснабавиа" и "Урюпэйр", но после того, что случилось в Перми... Все, конец, по России самолетами я буду передвигаться только на Transaero - по кр. мере, ее дефекты мне хорошо известны, они неприятны, но с ними можно жить.
На "Пулково" я летал всего 1 раз, 737-м, кстати; да, было нормально и даже чисто. Но, как говорится, обжегшись на молоке, начинаешь дуть на воду...

Летал 4 раза на эмирейтс ваще супер обслуживание и все такое

Бывалые, а как Lufthansa??? Мне предстоит лететь в общей ложности ~15 часов, сначала на Airbus Industrie A300-600/600C, потом Boeing 747-400 (~12 часов - тихий ужас). Уже бояться начала. Как у них самолеты/статистика? Я летала всего два раза, полет длился часа 3, а тряслясь, как овечий хвост. А тут вообще...

Mistyc2004 : Как у них самолеты/статистика?

Если память не изменяет, то последний самолет падал у люфтов лет 30 назад...

подскажите, пожалуйста, как Вам авиакомпания Finnair.
предстоит перелет с нимим, A320-100
оооочень страшно .....

Rain : подскажите, пожалуйста, как Вам авиакомпания Finnair.
предстоит перелет с нимим, A320-100
оооочень страшно .....

По состоянию на июнь 2007 средний возраст самолётов Finnair — 5,6 лет.
Биться у них вродь не билось ничего.

Altedo : Если память не изменяет, то последний самолет падал у люфтов лет 30 назад...

Тьфу-тьфу-тьфу

А сориентируйте, пожалуйста еще по Air Berlin и KLM ?

Спасибо

Rain : А сориентируйте, пожалуйста еще по Air Berlin и KLM ?

Спасибо

Air Berlin- дискаунтер, входит в число компаний, отлетавших без несчастных случаев за 30-летнюю историю (тьфу-тьфу-тьфу, что б не сглазить).

Всем доброго времени суток!Хочу спросить у вас, как у более опытных, сама не летала ни разу, на каком самолете лететь в калининград предпочтительней, так как сама в этом деле полный ноль, очень на вас надеюсь...сама страдаю фобией, почти теряю сознание от мысли, что надо лететь

Ил-86, по-моему мнению, самый надежный борт из отечественных.

для миндаль:
Летите на том, какой будет. Аэрофобия - она и на карусельном самолетике аэрофобия. Что касается вопроса об обуздании аэрофобии, то поиск на форуме поможет вам найти пяток тем, кто как лечился и даже как кто как излечился.

для миндаль:

Подумайте о пилотах и стюардессах, которые летают каждый день. Зайдя в самолет, подумайте об этом опять и посмотрите на их спокойные лица. Эта мысль мне придала мужества в первый раз в жизни зайти в самолет )))

Выбирайте лучше авиакомпанию и рейс, чтобы было вам комфортно. Например,подумайте, если рейс будет сильно рано утром, то вы всю ночь спать не будете и будете нагнетать себе панику, да так, что у вас фобия только усилится. Летите днем или еще лучше вечером, тогда все пройдет буднично и спокойнее (все ИМХО, все сужу только по себе). Хотя тут все индивидуально, смотрите сами.

А еще, заходя в самолет, думайте о том, что вас сейчас вкусненько покормят, а не о том, что вам страшно. )

partisanne : и посмотрите на их спокойные лица

Я очень люблю изиджет, несмотря на их бардак на регистрации во франции и италии... Но люблю я их не за это, а за веселье... Куда-то прилетели, пилот объявляет "мы приземлись, погода, то сё... Вы, конечно, знаете, что у изиджет самые лучшие в мире пилоты... Как жаль, что сегодня вам таких не досталось". Самолет ржет - все довольны, может, наверное, даже аэрофобия пройти...

Altedo :
Я очень люблю изиджет, несмотря на их бардак на регистрации во франции и италии... Но люблю я их не за это, а за веселье... Куда-то прилетели, пилот объявляет "мы приземлись, погода, то сё... Вы, конечно, знаете, что у изиджет самые лучшие в мире пилоты... Как жаль, что сегодня вам таких не досталось". Самолет ржет - все довольны, может, наверное, даже аэрофобия пройти...

молодцы, что скажешь

Коллеги, а что скажите про Чешские авиалинии ?? Czech Airlines ...

Летом, могу лететь либо Czech Airlines , либо нашей "Россией".
Что посоветуете, друзья

Altedo : Если память не изменяет, то последний самолет падал у люфтов лет 30 назад...

Кстати, средний возраст машин у Люфтганзы составляет 14 лет и примерно таким же он был все эти 30 лет.
Это к вопросу о том, как возраст самолетов влияет на безопасность.