Аэрофлот - Аэробус A330-200 и Аэробус A330-300

на перелет Москва-Банкок-Москва заявлены 2 самолета:





кто то может рассказать про размер кресел "вдоль бортов" в экономе и про расстояние между рядами?
звонил в Аэрофлот но мне сказали что не обладают такой информацией.

Летал на А-330-300 "Катарцев", у них на один ряд больше. Достаточно комфортно, если не ошибаюсь, у "Катарцев 89 см между креслами. Значит у АФЛ - 90-91 см.
В чем проблем попросить 29-ый ряд?

yuriy555 : В чем проблем попросить 29-ый ряд?

Исключительно в том, что как правило эти ряды дают парам с маленькими детьми или людям с определенными проблемами со здоровьем. Подобные места недоступны при он-лайн регистрации. А при регистрации у стойки - как повезет, желающих сидеть на "местах повышенной комфортности" - целый самолет.

yuriy555 : В чем проблем попросить 29-ый ряд?

проблем "попросить" нет, они удобные в плане "вытянуть ноги", но с другой стороны НЕ удобные в плане НЕ откидывающихся подлокотников (в таких креслах внутри подлокотников столы).

для комфортного перелета я рассматриваю 12 или 13 ряды, так как нас двое то соответственно хотелось бы около борта.

yuriy555 : у "Катарцев 89 см между креслами. Значит у АФЛ - 90-91 см.

я честно говоря не совсем понял.

yuriy555 : остаточно комфортно, если не ошибаюсь

я достаточно "упитаный" и в 320 Аэробусе мне неудобно.

Между А-320, летающим на короткие растояния, и дальнемагистральным А-330 большая разница в шаге кресел. Шаг кресел, как правило бывает и 77, и 81 см. 85 - это уже терпимо.Это межосевое растояние или, если так понятнее, между болтами крепления стоящих друг за другом кресел (или от передней кромки впереди стоящего кресла до передней кромки следующего кресла).

.Helga. : Исключительно в том, что как правило эти ряды дают парам с маленькими детьми или людям с определенными проблемами со здоровьем. Подобные места недоступны при он-лайн регистрации. А при регистрации у стойки - как повезет, желающих сидеть на "местах повышенной комфортности" - целый самолет.

Категорически запрещено на эти места сажать именно эти категории пассажиров ( у определенных типов самолетов на все места, у других можно только у окошка, но ни в коем случае не на кресла у прохода), а также детей до 14 лет, высоких и полных пассажиров, беременных женщин, престарелых и депортируемых. Связано с безопасностью. Эти места находятся у выходов и в случае ЧП такие категории пассажиров не только не будут помощниками при эвакуации, но и , более того, могут заблокировать проходы.Именно для этого и блокируются эти места, именно поэтому они недоступны при он-лайн регистрации.
А когда я спросил в чем проблема, то имел ввиду, то Вы же из турбизнеса? Значит есть знакомые среди представителей ТО, которые шарахаются по аэропортам, а у них, в свою очередь, есть знакомые в предствительствах авиакомпаний (пусть даже не в "Аэрофлоте"). Представители авиакомпаний знают друг друга и не отказывают в таких незначительных просьбах - посадить поудобнее.

yuriy555 : А когда я спросил в чем проблема, то имел ввиду, то Вы же из турбизнеса?

если "это" про меня, то я не имею отношения к "турбизнесу" - только к путешествиям.

yuriy555 : посадить поудобнее.

с этим проблем нет, так как даже на чартере всегда есть возможность безпроблемно получить нужные места - приехав в аэропорт "пораньше".

в самолетах А320 экраны телевизоров опускаются из потолка (1 монитор на 3 ряда кресел) и удобнее всего смотреть когда сидишь во 2м ряду. поэтому я и рассматриваю в первую очередь именно 12й ряд. не поднимающиеся подлокотники для меня достаточно актуальны так как моя супруга любит спать в самолете облокотившись на меня.
собственно и все.

если в А330 "шаг" кресел будет больше чем в А320 сантиметров на 5-10 больше то я думаю что меня все устроит, просто я как то сталкивался с несоответствием схемы расположений кресел на сайте АК и с тем что "по факту" и немного беспокоюсь.

для Vasiliy P. Gaikin:
Вы когда летите? Скажите потом ваши наблюдения по поводу кресел, пожалуйста. Для меня это тоже вопрос насущный. Аэрофлот меняет старые Боинги на американском направлении на новые Аэробусы а330. Ноги длинные, а лететь долго.

Mea Me : Вы когда летите?

сегодня купил билеты с вылетом 7 мая и возвратом 23 мая.

Mea Me : Скажите потом ваши наблюдения по поводу кресел, пожалуйста.

непременно.

Слушайте,у меня прям почти такие же даты. Летим с 8 по 22 мая в Нью-Йорк Аэрофлотом!Вроде можно ожидать такое:
(http://www.radikal.ru)

для espe:
полетите в разные стороны, но на однотипных самолетах.
Наконец-то "Аэрофлотом в США" не будет для меня последним вариантом. А то в их 767-ых старичках-писателях 10 часов пути казались адом...

espe : Вроде можно ожидать такое:

Ееессс!
спасибо большое - мне существенно спокойнее

Лечу как раз Москва-Бангкок-Москва, 16 апреля и 1 мая Расскажу по возвращении! Я себе места забронировал заранее, как раз вдоль борта.

Купила билеты в Лос-Анджелес на июнь, на новый Аэробус А330-200. Теперь вот думаю, не рано ли радуемся картинке салона? Нашла на сайте Аэрофлота такую информацию по поводу развлекательных программ на борту
Пассажирам всех классов обслуживания на наших новых лайнерах А330 предлагается новая система развлечений Panasonic eX2.

Данная услуга доступна на следующих направлениях:

- В России: Владивосток
- В Азии: Токио
- В Европе: Лондон (2 раза в неделю)
- В Америке: Гавана
http://wwww.aeroflot.ru/templates/polet ... conom.html
"Кина не будет", я так понимаю???

Mea Me : "Кина не будет", я так понимаю?

ну кино то наверное будет, да и музыка какая нибудь ...
а про Panasonic eX2:
цитата

С декабря 2009 года на борту самолетов авиакомпании Etihad Airways вводится новейшая мультимедийная система Panasonic eX2. Комплекс включает обширную коллекцию фильмов, телевизионных шоу, музыкальных альбомов и игр. Каждое кресло оборудовано персональным экраном, устройством для подключения iPod и встроенным телефоном для звонков в любую точку мира. Также с помощью новой системы можно получить информацию о стыковочных рейсах и времени прибытия.

Василий, где же ваши обещанные впечатления??

Летала в Нью-Йорк на А330-300.Борт был и туда,и обратно им.Маяковского. Всю дорогу туда система развлечений не работала,на обратном починили При посадке и взлете включается камера и можно понаблюдать за пейзажем внизу.Ситема развлечений неплохая.Есть и игры,и фильмы,и музыка и аудиокниги.Пространства для ног достаточно)В общем,вери найс!
Кстати,новая форма Аэрофлота-скорее апельсинового цвета,прямо под салон нового Аэробуса,а не красная!
(http://www.radikal.ru)
(http://www.radikal.ru)

Mea Me : Василий, где же ваши обещанные впечатления??

впечатлений масса, но очень мало свободного времени.
самолет мне понравился: кресла удобные, медиа-плеер работал, экипаж отличный, еда вкусная и разнообразная (и ужин и завтрак).

из минусов - я все таки немного "длинноват" для эконом класса хотя и всего 1,80м
но решение есть: 11 ряд, если вас не смущают не поднимающиеся подлокотники, а если смущают но в 11 ряду есть 2 кресла (ровно посредине) и между ними подлокотник поднимается.

А вот 11 ряд (боковые АС и HK) как раз не стоит брать, так как толчется куча народа и все хотят в туалет, а также те, кто хочет просто ноги размять. Если ты уснул и нечаянно вытянул ноги, то большая вероятность того, что тебе оттопчут нижние конечности.

blondehexe77 : А вот 11 ряд (боковые АС и HK) как раз не стоит брать, так как толчется куча народа и все хотят в туалет, а также те, кто хочет просто ноги размять. Если ты уснул и нечаянно вытянул ноги, то большая вероятность того, что тебе оттопчут нижние конечности.

мы летели и "туда" и "обратно" на местах 12АС.
никто мимо нас не ходил кроме экипажа.
может вы имели в виду 29 ряд?

Кстати , а как 12 ряд - удобен ? Собираемся в Токио , взял места 12 СDE. Не подскажете,удобно на них в плане места для ног?

SergKoenig : Кстати , а как 12 ряд - удобен ? Собираемся в Токио , взял места 12 СDE. Не подскажете,удобно на них в плане места для ног?

на 12ом ряду не плохо, а если не капризничать то наверное просто отлично.
но я наверное капризен - мне с моими 180см было чуть-чуть не удобно.