Туристический форум Санкт-Петербурга
Подскажите, пожалуйста, авиакомпанию!
Друзья- форумчане! Посоветуйте, пожалуйста какими авиалиниями полететь бюджетненько в Милан? Или вообще в европейском направлении! Этот курс евро меня совсем пугает (( а лететь надо! 
Понятно, что всё от даты зависит.Isola : В этом же ценовом диапазоне можно купить билеты на прямой перелет СПб-Милан у небюджетной а/к ГТК Россия
Но на конец марта у "России" билеты около 25'000 рублей стоят. СО сборами получается около 580 евро. Не совсем ТОТ ценовой диапазон.
Еще раз большое спасибо за советы!
Я о ГТК первый раз слышу В любом случае, если выбирать в одном ценовом предели, то, думаю, европейскими авиалиниями приятней лететь.
Я о ГТК первый раз слышу
В любом случае, если выбирать в одном ценовом предели, то, думаю, европейскими авиалиниями приятней лететь.
Правильно люди пишут - смотрите Blue1, Ryanair. Летел осенью из Милана в Хельсинки - билет стоил в районе 120 евро в один конец. В принципе я бы ориентировался если Блю1 - до 100 евро билет в один конец, Рянэйр - до 50 евро.leonarinka : Друзья- форумчане! Посоветуйте, пожалуйста какими авиалиниями полететь бюджетненько в Милан? Или вообще в европейском направлении! Этот курс евро меня совсем пугает (( а лететь надо!
Только помните маленькие хитрости про Рянэйр - что летает он из Тампере (ну или из Риги), добираться до этих пунктов менее удобно, чем до Хельсинки. Багаж оплачивается отдельно. Если на месте при посадке - то в 2 раза дороже, чем при заказе билета через интернет. Аэропорты Рянэйр использует не основные, зачастую они далеки от города и добираться от них менее удобно (дороже).
Так что все эти моменты нужно вносить в стоимость
Хельсинки в этом плане удобней - приехал, поставил машину в аэропорту и лети
Что касается вообще перелетов в Европу - то помните, что lowcost компании летают по ограниченным направлениям (скажем Рянэйр из Тампере только 6 городов).
Так что вполне можно смотреть любые компании из Хельсинки - на 90%, что дешевле чем от нас будет.
Я скажем из Хельсинки в Лиссабон летал Люфтганзой - билет в оба конца стоил 11200 рублей (320 евро), 5 часов лететь, пересадка во Франкфурте. А точно такой же билет из Питера, на ту же дату, с пересадкой на тот же самолет во Франкфурте - стоил больше 21000 рублей...
Вот такие у нас аэропортовые сборы
Вот это консультация!PiterZ :
Правильно люди пишут - смотрите Blue1, Ryanair. Летел осенью из Милана в Хельсинки - билет стоил в районе 120 евро в один конец. В принципе я бы ориентировался если Блю1 - до 100 евро билет в один конец, Рянэйр - до 50 евро.
Только помните маленькие хитрости про Рянэйр - что летает он из Тампере (ну или из Риги), добираться до этих пунктов менее удобно, чем до Хельсинки. Багаж оплачивается отдельно. Если на месте при посадке - то в 2 раза дороже, чем при заказе билета через интернет. Аэропорты Рянэйр использует не основные, зачастую они далеки от города и добираться от них менее удобно (дороже).
Так что все эти моменты нужно вносить в стоимость
Хельсинки в этом плане удобней - приехал, поставил машину в аэропорту и лети
Что касается вообще перелетов в Европу - то помните, что lowcost компании летают по ограниченным направлениям (скажем Рянэйр из Тампере только 6 городов).
Так что вполне можно смотреть любые компании из Хельсинки - на 90%, что дешевле чем от нас будет.
Я скажем из Хельсинки в Лиссабон летал Люфтганзой - билет в оба конца стоил 11200 рублей (320 евро), 5 часов лететь, пересадка во Франкфурте. А точно такой же билет из Питера, на ту же дату, с пересадкой на тот же самолет во Франкфурте - стоил больше 21000 рублей...
Вот такие у нас аэропортовые сборы
Очень полезно!! Но я немного опередила события и купила в Милан-обратно на апрель за 16300 со всеми сборами в SAS.Благодаря вам кучу новых для себя компаний открыла!
А откуда летите, из Питера?leonarinka :
Вот это консультация!
Благодаря вам кучу новых для себя компаний открыла!