Авиаперелет.

JAL специальное предложение !!!

Только до 31 декабря 2010 года!!!
450 EUR от Москвы до Токио,

а также до городов Осака, Саппоро, Фукуока, Окинава, Нагоя и обратно (сборы и налоги не включены) плюс 80 евро (в одну сторону) за любое из 28 направлений по Японии от/в Токио .

Продажа авиабилетов по данному предложению возможна до 31.12.2010.
Вылет из Москвы – с 08 января до 14 марта 2011 года.

Бронирование по классу: S
Min stay: 2 дня
Max stay: 6 месяцев

Изменение даты:
До вылета: не разрешено
После вылета: 15000 JPY

Возврат авиабилета
До вылета: со штрафом 100 EUR

После вылета: не разрешено

Все изменения допускаются за 24 часа до вылета рейса, если они разрешены правилами применяемого тарифа.

Отдел продаж
Авиакомпании JAL
Посольство, jnto, Jal теперь наши соотечественники-любители халявы теперь замучают до смерти :(
Thank you very much for your interest in visiting Japan and for your keen response towards the "JAPAN OFFERS 10,000 FREE FLIGHTS TO FOREIGNERS" news.

Recently a number of media outlets have publicised articles about this, however it is subject to government budgetary approval,and no details have been decided yet.

We appreciate your kind understanding.
29 января авиакомпания JAL проводит семинар в Санкт-Петербурге. Представителей сми и работников турфирм, интересующихся подробностями - прошу за подробностями в личку
Looter :29 января авиакомпания JAL проводит семинар в Санкт-Петербурге. Представителей сми и работников турфирм, интересующихся подробностями - прошу за подробностями в личку
Лутер-сан, поинтересуйтесь, пожалуйста, у компании, осталась ли у них услуга "фэмили сёрвес", о которой я писала. Спасибо!
для Haruka- лягушка-путешественница: каськомаримасьта!
29-го ноября на базе Японского центра в Санкт-Петербурге прошел семинар Японской Авиакомпании - Japan Airlines. Слушатели, коих было порядка 30 человек (представители тур. индустрии) смогли ознакомиться с последними новостями относительно тарифов и планов а\к и получить ответы на интересующие их вопросы.
Семинар проводили: Оксана Яржембовская (Супервайзер и Коммерческий представитель Японских Авиалиний) и Дзюничи Сираиси-сан.

Основные вопросы и темы, затронутые на семинаре:
- авиапарк компании,
- возможность бесплатного размещения в отеле при вынужденной стыковке в Японии,
- классы обслуживания на рейсах Japan Airlines,
- детское питание на борту и другие услуги для самых маленьких,
- услуга family service,
- карты постоянных клиентов,
- нормы багажа на рейсах Japan Airlines,
- покупка JR pass при выполнении авиаперелета рейсом а\к Japan Airlines.

+ немного фотографий
http://goo.gl/Fb36Z

P.s. Теперь немного об услуге family-service, как и обещал.
Это услуга персонального консьержа - сопровождение от стойки регистрации до посадки на рейс. Она бесплатна, но предоставляется:
- пассажирам бизнес и премиум-эконом класса,
- лицам старше 60-лет без сопровождения,
- детям до 12 лет без сопровождения,
- семьям с детьми, где количество детей более количества родителей (например - 2 детей и мама, трое детей и мама с папой),
Услуга не предоставляется пассажирам эконом-класса, которые в системе идут под кодировкой N,V,M
По моей просьбе представители авиакомпании вышлют более подробную информацию, выложу как только так сразу.

Вот. Надеюсь , что моя информация, полученная от коллег из Japan Airlines, будет вам полезна ^_^
да, спасибо. кажется, мы как раз премиум. только в этот раз будем в полном составе лететь, то есть на одного ребенка двое родителей))) мне понравилось с сопровождением без очереди проходить!
Ежели что - обращайтесь ) У нас вроде (есть таковая вероятность), что откроют спец.тариф как компании, заточенной под Японию. Ну а ежели нет - то все равно самого лучшего отдыха, море впечатлений и фотоотчет ^_^
Аэрофлот
Уважаемые участники!
Рады сообщить о проведении специальной акции, приуроченной к 45-летию с начала выполнения первого регулярного пассажирского рейса на самолёте Ту-114 по маршру Москва – Токио – Москва. Только в период с 25 февраля по 25 апреля 2012 года, совершая полёты по маршруту Москва – Токио/Токио – Москва, Вы получите 3000* дополнительных миль за каждый полётный сегмент в бизнес-классе по тарифам J, C, D, I и 1500* дополнительных миль за каждый полётный сегмент в экономическом классе по тарифам Y, S, B, M, H, K, V, T, Q, W, L.
*мили, начисленные по акции, являются неквалификационными.
Looter :P.s. Теперь немного об услуге family-service, как и обещал.
Это услуга персонального консьержа - сопровождение от стойки регистрации до посадки на рейс. Она бесплатна, но предоставляется:
- пассажирам бизнес и премиум-эконом класса,
- лицам старше 60-лет без сопровождения,
- детям до 12 лет без сопровождения,
- семьям с детьми, где количество детей более количества родителей (например - 2 детей и мама, трое детей и мама с папой),
Услуга не предоставляется пассажирам эконом-класса, которые в системе идут под кодировкой N,V,M
По моей просьбе представители авиакомпании вышлют более подробную информацию, выложу как только так сразу.

Вот. Надеюсь , что моя информация, полученная от коллег из Japan Airlines, будет вам полезна ^_^
в этот раз, кстати, она нам не была предоставлена, так как, видимо, кол-во детей было меньше кол-ва родителей 1:2 :-D
для Haruka- лягушка-путешественница:
И эконом был не премиум?
для адвокат Махитин: видимо, решили, что обойдемся одним премиумом без сопровождения :D
JAL Boeing 787 Dreamliner. Начало полетов по маршруту

Москва(Домодедово)-Токио (Нарита)
Авиакомпания JAL рада сообщить о введении в эксплуатацию нового суперсовременного лайнера JAL Боинг 787 Дримлайнер на маршруте Москва (Домодедово) – Токио (Нарита) с 07 мая 2012 года.

Первоочередное внедрение JAL Боинг 787 Дримлайнер на рейсах из Москвы ранее всех других европейских международных маршрутов JAL – это стремление предоставить нашим клиентам из России и СНГ самый удобный и комфортный способ путешествия в Японию.



Расписание полетов JAL Боинг 787
Еженедельно по пн/чт/сб
JL442
Москва (Домодедово) – Токио (Нарита)
17:45 – 08:10 (прибытие на следующий день)

JL441
Токио (Нарита) – Москва (Домодедово)
10:45 – 16:00
※В расписании указано местное время для каждого пункта。

Конструкция самолета

Корпус лайнера JAL Боинг 787 производится из композиционных материалов, что позволяет сделать конструкцию самолета легкой и прочной одновременно. Лайнеры JAL оснащаются двигателями нового поколения GEnx, это обеспечивает сокращение расхода топлива, снижение уровня шума на местности, а также уровня вредных выбросов в атмосферу, эти превосходные характеристики делают лайнер одним из самых экологически эффективных в отрасли.

Комфорт на борту
В дополнение к традиционно высокому уровню обслуживания на борту, JAL предлагает своим пассажирам беспрецендентные технические инновации, которыми оснащен суперлайнер - увеличенные иллюминаторы, комфортный уровень влажности и давления в салоне, современное светодиодное освещение, удобные кресла, первое в мире применение на международных маршрутах новой программы развлечений «Скай Манга» (японские комиксы), суперсовременные вошлеты. Вместимость нового лайнера составляет 186 мест, к услугам пасажиров 2 класса обслуживания – бизнес и экономический. Предлагаем вам воспользоваться всеми преимуществами и удобствами комфортного перелета с JAL .

Пассажирский салон
Количество мест - 186
・ Бизнес класс (JAL Shell Flat Neo )  42 места
・ Экономический класс  144 места

Особенности

В процессе создания JAL Боинг 787 Dreamliner наша компания стала участником проекта «Working together», специалисты JAL работали совместно с сотрудниками американской компании «Боинг» над производством новейшего лайнера для максимального комфорта пассажиров. Все внутреннее оборудование самолета от пассажирских кресел, иллюминаторов и туалетных комнат до оснащения бортовых кухонь и тележек, используемых бортпроводниками, было спроектированы с точки зрения наилучшего удовлетворения потребностей и для максимального удобства пассажиров.  

①Увеличенные иллюминаторы, электронные шторки
・Площадь иллюминаторов увеличена на 30% по сравнению с Боинг 767
・Иллюминаторы снабжены электронно-затемняемыми стеклами, режим которых можно менять по своему желанию

②Светодиодное освещение салона

・Внутри салона используются светодиодные лампы, применяется оригинальная программа JAL по освещению, специальная подсветка используется для придания блюдам аппетитного вида, интенсивность освещения регулируется в зависимости от режима сна и бодрствования пассажиров.

③Просторный салон
・Высота салона увеличена на 14 см(*)по сравнению с Боинг 767, создавая ощущение большого открытого пространства.
(*)В сравнении с салоном экономического класса
・Атмосферное давление внутри салона соответствует ощущениям прелета на высоте 1800 метров, вместо реальных 2400 метров.

④ Первые в мире “SKY MANGA” 

・Японские традиционные комиксы «Манга», получившие известность во всем мире, впервые включены в систему бортовых развлечений. Каждый пассажир нового лайнера может наслаждаться комиксами во время полета, развлекательная система содержит около 91 серии комиксов, которые можно посмотреть на персональном мониторе.


Особенности салона бизнес класса
●JAL Shell Flat Neo
Салоны бизнес класса JAL Боинг 787 оборудованы креслами 「JAL Shell Flat Neo」、ширина которых, по сравнению с креслами, использовавшимися на маршруте Москва-Токио до настоящего времени в салоне Боинг 777, стала на 5 см шире, благодаря чему кресла стали гораздо удобнее.

Компоновка кресел в ряду изменена на 2-2-2、это удобнее для пассажиров, предпочитающих места у окна либо у прохода.
・Название кресел : JAL SHELL FLAT NEO
・Компоновка в ряду : 2 места-2 места-2 места
・Шаг кресел : около 153 см
・Ширина кресла : около 54 см (между подокотниками) 
・Персональный монитор : 15.4 дюймов(сенсорная панель)
・Угол отклонения : 171 градус
・Дополнительно : универсальная розетка для персонального компьютера、USB порт、RCA аудио джек

● Суперсовременные биде «Вошлет»(*)
Японская компания TOTO и японская компания Джамко、в сотрудничестве с компанией Боинг, оборудовали туалетные комнаты салона бизнес класса суперсовременными биде «Вошлет» .
(*)「Вошлет」 зарегистрированный товарный знак компании TOTO.

Особенности салона экономического класса
●Увеличенная ширина кресел
Салоны экономического класса оборудованы удобными и просторными креслами брэнда RECARO、ширина которых на 2 см шире в сравнении с креслами Боинг 777 .
・Компоновка в ряду : 2 места -4места -2 места
・Шаг кресел : около 79 см
・Ширина кресла : около 47 см (между подлокотниками)
・Персональный монитор : 10.6 дюйма (сенсорная панель)
・Дополнительно :универсальная розетка для персонального компьютера, USB порт、RCA аудио джек.

Кроме маршрута Москва-Токио, JAL Боинг 787 в ближайшее время также будет введен в эксплуатацию на маршрутах из Токио в Бостон, Дели и Пекин, а с середины 2012 года - на новых линиях в Сан-Диего и в Хельсинки.

Подробная информация JAL Боинг 787 на сайте:
http://www.jal.co.jp/787/

P,s,
СО своей стороны могу сообщить, что если вы предпочитаете джал, то узнавайте у оператора возможность бронирования по их закрытому промо-тарифу. Если на рейсах не очень много мест и цена средняя, то у компании, специализирующейся на Японии есть доступ к закрытому тарифу. По опыту бронирования (правда с момента подписания договора лично у нас прошло лишь 1,5 месяца) могу сказать, что в среднем разница составляет от 2-3 тысяч рублей и выше. С учетом дримлайнера это очень и очень интересно, я так думаю.

P.s. Я Looter. У меня проходит авторизация. Кнопка входа не посылает команду submit
Промо-цены:

Для всех Дальневосточников! Свершилось! Перелет Токио - Владивосток/Хабаровск
Аэрофлот 14,000рублей
Сибирь 12,000рублей!!!
Авиакомпания «Japan Airlines» в сотрудничестве с компанией MOS FOOD SERICES INC. в период с 1 июня по 31 августа 2012 года предложат всем пассажирам рейсов авиакомпании новое блюдо – рисовый бургер. В этом бутерброде вместо хлебных булочек используются рисовые лепешки, между которыми кладут овощное ассорти и полоски куриного мяса. В начинку входит лопух, корень лотоса, вешенки, морковь, кунжут и японский Чили-перец с добавлением легкого соевого соуса и пасты мисо.

Изменения в расписании

Сейчас авиакомпания JAL выполняет между Москвой и Токио по 3 рейса в неделю (по понедельникам, четвергам и субботам). Осенью расписание полетов авиакомпании JAL из Москвы в Токио изменится. Самолеты компании будут по-прежнему совершать полеты 3 раза в неделю, но, начиная с 28 октября 2012 года, будут летать в другие дни недели - среду, пятницу и воскресенье.

Первый класс на внутренних рейсах

С 1 августа 2012 года на некоторых ежедневных рейсах авиакомпании «Japan Airlines» между Токио и Окинавой будут доступны места в салоне Первого класса. Бронирование и продажи начались 1 июня 2012 года. В настоящее время обслуживание в салонах Первого класса на внутренних перелетах доступно только на некоторых рейсах из Токио в Саппоро, Фукуоку и Осаку. В ближайшее время авиакомпания JAL планирует увеличить количество внутренних рейсов с возможностью обслуживания в Первом классе.

Пассажиры Первого класса проходят регистрацию на рейс на отдельных стойках, пользуются преимущественным правом посадки на борт и получения багажа, а также наслаждаются комфортом увеличенных кресел и широким выбором алкогольных и прохладительных напитков во время полета.

Повышение класса обслуживания с Экономического до Первого обойдется обладателям билета на внутренний рейс всего в 8000 йен (примерно 3500 рублей).
Две крупнейшие японские авиакомпании предоставят пассажирам услуги связи Wi-fi на борту

25 июня 2012 года сразу две крупнейшие японские авиакомпании – Japan Airlines (JAL) и All Nippon Airways (ANA) - объявили о намерении внедрить на своих самолетах технологию Wi-Fi. Теперь пассажиры международных рейсов смогут заниматься рабочими делами и оставаться на связи в течение всего полета.

Этим летом авиакомпания JAL, которая недавно поставила на прямые рейсы из Москвы в Токио суперсовременный авиалайнер Boeing 787 Dreamliner, начнет предоставлять пассажирам международных рейсов доступ к Wi-Fi на борту.

Пассажиры всех классов обслуживания смогут получать и отправлять электронную почту, просматривать аккаунты в социальных сетях и путешествовать по просторам сети Интернет с помощью собственных устройств с возможностью подключения к Wi-Fi. Это нововведение даст туристам доступ к еще одному источнику развлечений во время долгого перелета. Особенно трудолюбивые пассажиры смогут не прерывать рабочий процесс даже в полете.

Первый час пользования интернетом обойдется пассажиру в 11,95 долларов США. Активация на 24 часа будет стоить 21,95 долларов США.

Подключение самолетов будет происходить постепенно. Ориентировочно 15 июля 2012 года Wi-Fi появится на рейсе из Токио в Нью-Йорк. К сожалению, пока неизвестно, когда этим преимуществом смогут воспользоваться туристы из России.

Другая японская компания ANA, которая, к сожалению, не так хорошо знакома российским туристам по причине отсутствия прямых рейсов этой авиакомпании из России в Японию, также объявила о внедрении технологии Wi-Fi на борту. Полноценный запуск программы будет осуществлен летом 2013 года.

Компания ANA была основана в 1952 году и занимает первое место в Японии по количеству перевезенных пассажиров. Авиакомпания ANA первой стала осуществлять рейсы на суперсовременном авиалайнере Boeing 787 Dreamliner.
Оценили новый боинг 787. Очень понравилось. В дополнение к вышесказанному модератором ветки мне понравились туалетные комнаты: крышка унитаза закрывается автоматически после нажатия кнопки "слив", вода из крана течет автоматически, кнопками можно выбрать комфортный градус воды, загадочной осталась штучка с картинкой "сигарета", хотя на борту курить нельзя. Так и не решилась ее потрогать. Пульт управления развлечениями стал более электронным, также можно тыкать пальцем в экран.
На обратнем пути лтели бизнесом. Понравились электронные шторы, ничего закрывать не надо, только жать кнопки. Положением кресла можно управлять кнопками. Чтоб мне всегда бизнесом летать!
И как всегда неизменный высокий уровень обслуживания. :-D
О как )) ИНтересно.
Молния!

Japan Airlines.
Перелет by Boeing-787
- Перелет из Москы в Токио + 33 города Японии с 01 ноября до 30 декабря 2012 - от 728 евро*
Условия применения спец.тарифа:
а) Период продаж - до 30.09.2012
б) тариф - 254 евро (не путать с полной ценой, где тариф + сборы)

- Перелет из Москы в Токио со 02 января по 21 марта 2013 - от 644 евро*
* - цена включает таксы и сборы.
Условия применения спец.тарифа:
а) Период продаж - до 30.09.2012
б) тариф - 169 евро (не путать с полной ценой, где тариф + сборы).

Класс бронирования - Q (FBQSPRU3) - для Амадеуса итп.
Тари комбинируется с внутренними перелетами по России: СПБ, Н.Новгород, Самара, Казань, Ростов, Уфа, Сочи, Краснодар, Волгоград на рейсах авиакомпании S7


Сборы по маршруту mow-tyo-Mow около 474 евро.
Тарифы зафайлированы в GDS

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО НАЧИНАЯ С 28.10.2012 рейсы будут выполняться по ср\пт\вс.
Копия с сайта аэрофлота.

Скидки Аэрофлота по маршурут Москва/С.Петербург - Токио
класс бронирования L

Маршрут перелета: Москва/С.-Петербург — Токио
Период продажи: по 30.09.2012
Период перевозки: 01.11.2012 - 21.03.2013
Направление: Туда и обратно
Тариф: 350
Валюта: EUR
Класс: Эконом
Ограничения по дням недели: период эмбарго: 21.12.2012-05.01.2013
Дата последнего возврата: 21.03.2013
Ограничения по рейсам: SU кроме SU3000-4299, SU4400-4599
Минимальный/максимальный срок пребывания в пункте назначения: 2 дня или ближайшее воскресенье/3 месяца
Срок оформления билета: Билет должен быть оформлен в течение 24 часов после бронирования

класс: экономический W

Маршрут перелета: Москва/Санкт-Петербург — Токио
Период продажи: по 30.09.2012
Период перевозки: 01.11.2012 - 21.03.2013
Направление: Туда и обратно
Тариф: 450
Валюта: EUR
Класс: Эконом
Ограничения по дням недели: период эмбарго: 21.12.2012-05.01.2013
Дата последнего возврата: без ограничений
Ограничения по рейсам: SU кроме SU3000-4299, SU4400-4599
Минимальный/максимальный срок пребывания в пункте назначения: 2 дня или ближайшее воскресенье/3 месяца
Срок оформления билета: Билет должен быть оформлен в течение 24 часов после бронирования

класс: экономический T

Маршрут перелета: Москва/Санкт-Петербург — Токио
Период продажи: по 30.09.2012
Период перевозки: 01.11.2012 - 21.03.2013
Направление: Туда и обратно
Тариф: 650
Валюта: EUR
Класс: Эконом
Ограничения по дням недели: период эмбарго: 21.12.2012-05.01.2013
Дата последнего возврата: 21.03.2013
Ограничения по рейсам: SU кроме SU3000-4299, SU4400-4599
Минимальный/максимальный срок пребывания в пункте назначения: Ближайшее воскресенье или 2 дня/3 месяца
Срок оформления билета: Билет должен быть оформлен в течение 24 часов после бронирования

http://www.aeroflot.ru/cms/ht/21
Emirates
http://www.emirates.com/ru/russian/dest ... oscow.aspx
Спец-тари Москва-Дубаи от 13000. Не могу сказать - насколько это отразится на общем билете Москва-Дубаи-Токио, поскольку ценник открывается только при бронировании в период с 19 по 26.09. Может на сквозной билет и не распространяется, как знать... На сайте:

Тарифы действительны для вылета на Эмирейтс А380 из Москвы со 2 по 16 декабря 2012 (включительно) на рейсе ЕК132.
Бронируйте в период с 19 по 26 сентября 2012
Спецуха Японских авиалиний до 30.11 и промо-тарифы с ноября 2012 по март 2013 года.
http://cs6213.userapi.com/u170515/docs/ ... AL_SPO.pdf
Собственно сегодня получил от Японских авиалиний новую сетку промо-тарифов на продажи в период "декабрь 2012-январь 2013 года".

Коротенько о расписании:
JL 442 (среда, пятница, воскресенье)
17.40 Domodedovo - 08.15+1 Narita T2

JL 441 (среда, пятница, воскресенье)
10.45 Narita T2 - 16.00 Domodedovo

Условия применения спец. тарифа:
Тариф 211 евро.
Продажи: до 19.12.2012
Вылет: с 1 по 19 декабря 2012 года.
Маршрут: Москва-Токио + 33 направления внутри Японии.
Класс бронирования - Q

Тариф 136 евро.
Продажи: до 31.01.2013
Вылет: с 02 января по 20 марта 2012 года.
Маршрут: Москва-Токио
Класс бронирования - Q

Тариф комбинируется с внутренними перелетами по России на рейсах S7.
Стоимость билета дана без так и сборов. Стоимость билета может быть ниже при заказе дополнительных услуг у туроператора (только у тех ТО, кто является партнером Японских авиалиний).
Вот оно как в реале выглядит

Изображение
KLM Royal Dutch Airlines will start scheduled services to Fukuoka, Japan on 3 April 2013. KLM is the first airline to offer direct flights between Fukuoka and Europe.
Fukuoka is the economic centre of the Kyushu region, located in the south-west of Japan. Fukuoka is home to many interesting shrines and museums, but it is perhaps best known for its yatai street food stalls. There are over 150 yatai scattered across Fukuoka serving the likes of yakitori chicken, oden hot pots and tonkotsu ramen, making Fukuoka Japan’s street food capital.

надо утрясать тарифы. пока что это по 40000+, что дороже джала. зато сразу на кюсю.