Перелет иностранными авиакомпаниями

мама2принцесс : Кто пользовался услугами иностранных авиакомпаний?

Думаю, многие пользовались. В свое время летала в Прагу код-шеринговым рейсом Чешских авиалиний и Аэрофлота (в одну сторону был CSA, в другую - АФЛ). Сервис примерно на одном уровне. У АФЛа тогда питание на борту даже немного лучше было. Но дело было более трех лет назад. Когда-то имела глупость лететь в Рим AlItalia. Сервис гораздо хуже Аэрофлотовского. Спасибо, что багаж не потеряли. Сейчас часть рейсов в Рим и Милан также идут код-шером АФЛа и AlItalia. Еще летала внутренним рейсом в Италии компанией Air One. Это некая дочерняя компания Lufthanza. Считается дискаунтером, но для нас получилось не дешево. Но мы покупали билет дня за 3 до вылета. А принцип дискаунтеров таков: чем больше времени до рейса, тем дешевле может быть билет. Но в отличие от традиционных дискаунтеров, на часовом рейсе из Рима в Катанию, на рейсе Air One предложили напитки и печенье. Т.е. рейс был с обслуживанием на борту. Но учтите, иностранная авиакомпания иностранной авиакомпании рознь. Возможно, это модно ругать Аэрофлот, но на европейских рейсах он предлагает вполне достойный сервис. Друзья, которые часто летают в США, говорят, что бизнес-класс у Дельты хуже Аэрофлотовского. Так что выбирать авиакомпанию исключительно по принципу "российская - иностранная", наверное, не стоит.


Насколько возможно совестить покупку тура в турагнествах и перелет иностьранными авиакомпаниями.

Возможно. Некоторые турфирмы имеют блоки на рейсах тех же CSA, AlItalia и др, а также продают туры с возможностью выбора авиакомпании или с отдельным билетом. Но уточняйте вид тарифа. Если для вас важны учеты полетных миль и сегментов (т.е. вы являетесь участником программ лояльности пассажиров), то обязательно уточняйте вид тарифа, по которому турфирма вам продает билет. Мили за билеты, купленные по т.н. блочным тарифам (блоки мест турфирм), обычно в зачет не идут.


Инресует Турция, Тунис или Египет